🚗 自動車メーカー・車種

車体色で迷っております。白がパールなら決まりなのですが、単なる白は安っぽく見えるし・・・ベージュは黄色の一種？だから退色が気になるし・・・黒は格好良いけど、手入れが大変だしねぇ。紺も同様。すぐに汚れが目立つし・・・・銀は爺様臭いし・・・

↑　赤色だと　「郵便局の配送車」　と間違えられそうな？

>>440
アドブルーの注入口が外側の蓋の根拠と画像を示してくれ
垂れると腐食する様な物を外側の塗面のあるところに設置するとは思えん

>>450
燃料タンクの蓋にカギの付いてる車の方が珍しいくらいだろ？
お前の今乗ってる車は燃料タンクの蓋にカギでも付いてるのか？w

>>453
youtube 見たら出ておりますよ。ググれば即判明します。

>>454 燃料タンクの蓋にカギの付いてる車の方が珍しいくらいだろ？　

今回の再々販売７０は燃料タンクの蓋にカギの付いてる車であります。

>>455 >>456
ここに来る方はユーチューブをご覧にならないのかしら？

>>456
お前の今乗ってる車は燃料タンクの蓋にカギは付いてるのかと聞いてるんだが？
日本語理解してるのか？

空調スイッチが今の軽自動車よりもショボいのが何かウケるなwww

>>459
おまえはなにもわかってないな。　
ガチ70勢ならむしろ当時のアナログなダイヤルレバー式がいいんだよ　

>>460
古い軽トラみたいで何かウケるwww

>>461
レトロ思考な車だからね　
そちらの方が理にかなう

>>440　さん
もしや何か勘違いでは？動画では蓋が開いた後の所から写っていますよね。車内から蓋をスイッチあるいはレバーで、開けた後かも知れませんよ？つまり蓋に鍵穴が無くても、施錠開錠は可能なんですよ。外見から蓋に鍵穴が無くても、開けられる現在の構造と同じなのではと思います。>>454 さんはこの点を仰っているのですよ。

★ 要点　～　アドブルー注入口の蓋に、施錠が出来る可能性はあります。

>>463
田舎者の爺さんだから分かって無いんだよ(笑)

ドアでもトランクでも施錠出来るのは車として当たり前でしょ！　

まして走行を継続できるか否かに関わる、アドブルー注入口がフリーな訳は無いわな　ｗ　　

天下のトヨタが幾らコストダウンに血眼になろうとも、施錠可能は当たり前じゃん？安心して仕事に励みましょう　

(*^。^*)

スマホ張り付いてんのがウザいんですけど

>>466
おめぇは誰さば、喧嘩を売っているんずやぁ？

889　4274　ｗ

所詮～爆砕　ｗ

私にはホイルがDQN臭い気がします。再販70の方が好きです。購入時にお金は掛からずに、トレードできるもんでしょうかね？　ｗ

youtubeを見たらリヤガラス等がスモークガラスでは無い様な気がしました。夏は暑いですよねぇ？

>>471
プライバシーガラスの事か？www

>>471
プライバシーガラスの事か？www
何年作るか分からない基本設計の古い車に部品番号追加してまでプライバシーガラス採用してくれるかはアテに成らないな
海外だとプライバシーガラスNGの国もあるし日本仕様だけの為に追加してくれないかもしれないなw

>>473
471です、そうなのかもねぇ？ディラーに張って貰います。ありがとうございました　m(_ _)m

>>474
70ランクルに限ら無いけど海外法規でプライバシーガラスNGの国はあるし純正ナビゲーションでTVが映るのは日本だけ
海外仕様のオーディオ何てスピーカーのみか旧態依然の装備しか無い
トヨタ系の工場装着純正ナビはバッテリー上がるとロックするから社外品の方が都合が良いよ

バンの７０ってディーゼルだけなのかな？　ガソリンは違うのかは分かりませんが、ホイルナットが６本と５本のタイプがあるのですね。　まあ自分はほとんど１人乗りだし、せいぜい２人乗りだから強度には、心配はありませんけどね。　ただコストダウンならチョイ残念です。

>>476
今回はバンはなく、ワゴン・乗用だけらしいですよ

>>471
フィルム貼ればいいじゃん

ネットの情報では 「白色」 は、ただの白らしいです。メタリックと言うかパールと言うか？輝きのある色では無いのかしら、残念です　〈T。T）

>>479
そんなベースが古い車にパールマイカなんて期待するなよw

↑　そんなぁ・・・・塗料をチョイと替えるだけで、製造コストは同じじゃ無いの？

>>479
70にはソリッドカラーが普通
パールホワイトなんて70には邪道です

>>481
昔からオプションのホワイトパールマイカは3万円くらい新車注文時に余分に取られるけどな　
大昔は一部の高額車しかオプション設定が無かったけど今じゃ軽自動車のバンですらホワイトパールマイカがある位だから昔程は価値も無いな
確かマイカ系の色はポルシェが最初でその後日本車も真似する様に成ったハズだが…

なんか、ミドルサイズ（ルーフが樹脂製の２ドア）が欲しくなってきた。４ドアは最小回転半径が６.３ｍ ！余しちゃいますね。自分は一人暮らしなもので、２ドアで十分ですが、ショートは荷室が狭そう。ならミドルが最適だと思うのですが、再販にはいたらないような。

>>484
逆輸入しか無いな
海外の現地生産してる70ランクルなら仕向け先に合わせて何種類かバリエーションがあるみたいだ

>>484
消防車がミドルみたいだから何処かの払い下げ探してみれば？

エセ70が発売されたらエセオフロード気取りが河川敷やビーチでスタックしまくってんだろうな

>>487
フルタイム4WDと誤解してたりデフロックのしかたを知らないとかいそう

継続販売だから、数年後のマイナーチェンジで、両サイドのウィンカーが無くなるとか、あるかな？(笑)

>>487
もはやランクルシリーズは素人さんの乗用車だな。

結局、国内メーカーではライバルがゼロだから70、250ともにバカ売れするのは必至。

>>491
乗用車？
元々ベースが商用だろ？
足回りが進化して行ったパジェロと大して進化しなかったランクルじゃ天と地くらい違うぞ

でもパジェロは終了。２０２５年復活もガセ。

>>494
実に残念だ

70に適した4WD用のLTタイヤって種類が少ないな。

>>496
オフ用のタイヤなんか履かせたら、、走行ノイズが大きすぎて会話が不可能です　・・・　(-_-;)

>>494
国産から選択する場合、ランクルシリーズとハイラックスシリーズのどちらかしかないのか…

トヨタ一択。