🏍 バイクメーカー・車種

>>48
マフラーはトランペッターで決まり、音が最高

ＳＲか…いい意味でバイクらしさを残す、いいバイクだ…

シングルの音ではＳＲがやはりいい…スクーターは…うるさいだけでいやだ

>>53
俺はお前がいやだ

600のキックはきつい

>>55
なぜにきついの？俺の400だけどそれほどきつくないが？600はおもいん？インジェクショ仕様は軽いんかな？

SRてモデルチェンジないのか？35年は長くないか？俺よか年とってる。

>>57 フルモデルチェンジしない所に意味があるんじゃないの？

>>53
それはスーパートラップなだけだろ

SRよりも、SRXのほうが好みだな。

あの音が好きになれない

ドコドコはハーレーたろ？

35周年モデル何台売れてんのかな？
買う人居るのかな？

俺様が１台買ってやったわ。SR最高〜

さあ〜語ろう

SRて故障多くない？？
素人には扱いにくくない？

>>65
普通に乗れるし普通に壊れない

>>66
ふーん そうなんや。てもキャブだとかぶったりエンジンかかんないこともあるんでしょ？

インジェクショのSRて駄目なん？
やっぱりキャブ仕様なん？

>>68
昔からのSR乗りならキャブだろうな
これからSRを知る人にはインジェクションでいいんじゃない？
時代も変化してるしね

>>69
乗ったこともない奴の意見など聞く耳もたない方がいいかと、SRはキャブが一番。

自分で買って確かめろ、こんなとこでグダグダ言ってる暇あるんならさっさと買えや。

>>71
お前が買え！！

>>71
金ないなら貸してやろうか

60万はうんこ紙。

新車てそんなにするんだ？

高！？

SRてカブとかぶってないか？
オッサンの乗り物て感じがするが？

20代の時にマジ惚れしてSR４００買った女です。
キックとか全然知らなかったし、扱い大変と相当周りに反対されましたが、惚れて買った子だったので文句も何も出ませんでした〜
体重無いから一度エンストしたらなかなか掛からんで、汗だくで踏んだ思い出ばっかりだけど、
クラッチも重くて重くて長距離乗れなかったけど、
それでもやっぱり好きで買ったバイクは良いなぁと思います。
キャブでもインジェクションでも、見た目好きだったら良いと思うよぉ。
手放した今でもSR大好き！

>>78
今はSRより男に乗ってんでしょ☆☆☆？

いつまで生産するの？今買わなくていいのでは？

朝一SRでプチツーリング！気持ちいい！！
トトト〜トトト〜トトト〜最高だぜ！！

>>81
もちろんノーマルだよね

>>82
マフラーとシートだけ交換したよ！！
いい音で今日も走るよ〜トトト〜トトト〜トトト！！

ノーマルなんて恥ずかしくて乗れねー
せめてハンドルやウィンカーにシートその他・・・ある程度さわらないと郵便配達のバイクに見られるから乗れねー
ノーマルで乗ってる奴はおやじだけ(笑)

>>79
お前はゲス野郎

>>85
ずぼしか(笑)

最高速てどのくらい？

110前後ですかね〜
いじり具合によりますが…

>>78
こないだＳＲに乗った女の子を見かけましたが、慣れていないのか何回もキックをしていました。
同じＳＲなのでとりあえずエンジンをかけてあげましたが、聞いたら買ったばかりでまだ慣れていないとのコトで…
そんな乗りにくいＳＲを好きで乗っている女の子はカッコよく見えますね(^^)

地元の峠に10年位に前にSR乗りとして最速の走り屋がいたな
CBRやZXRをコーナーでブチ抜いてた
その峠の上位の走り屋にはかなわかったが食らいついていい勝負してたな

>>89
お前もゲス野郎か？

>>90
単純な車体でレプリカに挑むなんて、そのストイックさがカッコいいです。

現在35周年モデルが発売中だが、し五年前に50周年モデルが発売してたが？あれは何？よくわかんないモデル？わかる人教えて。

>>93
ヤマハ創立50周年モデル
SRデビュー35周年モデル
かな？

>>94
なるほど、わかりました。
有難うございました(^^)

7周年記念モデル限定車のカラーリングが好きだな

SR600のキックなんて、半端ねーよ。
吸い込んだ日にゃ、ちんこ汗まみれだったな

>>97
ごめん 意味が良くわからん

600はSRXだろ

>>99
そのとうりでした　
比良あやまりです