🚘 自動車総合

カエルが好きなのか?

いや　ウーパールーパーだ

今日１１時頃浜松インター付近で見た紺のカレラ２はゴミ箱も
灰皿も付いて無かったぞ。助手席の女がガム捨てるしタバコの
灰も外に捨ててたよ。ついでに助手席のクソ女ま捨てちゃえば
いいのに

さすがポルシェ海苔　典型的ですな　
最低だよ

遅報告ですが、9/25静岡葵区で沼津ナンバーのカレラGT目撃しました。
七間町付近の細い裏通りを走ってたことにビックリした。

何かマルチ成金のヤツでも乗ってるんじゃねーのか？

ヨーグルト　蟹エキス　ポルシェ

会社案内にコレでポルシェ買いました　
と載ってるらしいよ　あぶねー

ケロケロ

ポルシェは再孝ーーーーーーー

やっぱ漢は930だろ。
993までだな、ポルシェは。
いまの水冷なんて???。
ポルシェも「速さ>プライド、こだわり」になったわけよ。
ま、熱対策で頭痛かったのもわかるけどさ。

>>445
の言う通り。
いつのまにか
ポルシェは　また　同じ　道　に　すすむ
今度はめるせですは救ってくれん

カローラGTでちぎるゼ

↑ぷっ

SMXも4649!!

四枚　ドア　の　ぽるちぇ
は　時代を　みると
レクサス＞トヨタ織機＞スバル＞フォード=ポルシェ
に　なる

ぽるて？

ぽるて、ぽるてぃえ、ぽるしぇ、ぽるしゃ、ほっしゃん！！

ケイマンＳいいね 安いよ

q

PORSCHE

930の良さが解るヤシ蟹が居て嬉しいぞ!!!

ポルシェよ!　また電気自動車を作ってくれ　エリーカをしのぐマシンを


ポルシェ博士に　カンパ〜イ

ノシ

おの排気音がたまらん

エンジン　見えない
けいまん　に　乾杯

↑バカですねコイツ。乾杯…だって！　

すげぇ電気自動車作ってくれよ　ポルシェたのむ
エリーカに加速のポルシェが全然歯が立たないなんて・・・
オイラ・ポルシェ信者として悔しい「涙」。

ポルシェにそんな財力ございましぇ〜ん

大体電気自動車がそこらじゅう走り回るようになったら
轢かれる歩行者が多くなる気ガス
え？だって「ヒュイーン」とかしか音しないじゃない
年寄りとかぜってーきこえねぇよｗｗｗ

今ポルシェに財力が無い事は解るのですが　これまでも何度となく
危機を乗り越えてきたじゃないですか　ポルシェの誇り問題です
エリーカのテスト走行にポルシェを引きずり出すのは
エリーカ製作スタッフのポルシェに対しての挑戦状ではないでしょうか
ただテストするだけならフェラーリ・ランボールギーニでもいいのに
加速テスト・最高速テストで全く歯が立たない　ポルシェを挑発している・・
世界で始めて電気自動車を販売したポルシェも今では生産していない　
まるで自分達の技術力に勝る事が出来ないだろうと言っているかの様に
これから環境問題や原油減少でポルシェもガソリン・エンジンから移行しなくては・・
電気自動車の先駆者であるポルシェの技術力で必ず素晴らしい未来型ポルシェが出来ると
誇りと技術力を持つポルシェのエンジニアに期待したい。

今はその時ではないのでは。
エリーカみたいにお金をかければ
ポルシェにとってエリーカ以上の性能の電気自動車を作ることは簡単すぎること。

現実問題を考えてくださいな。
エリーカの開発費はいくらですか？
それは一般人に手の届く金額ですか？
それに需要は生まれますか？

答えはNO=もっとコストを抑える=性能も落ちる･･･というわけです。
供給できないものを無駄に作るほどポルシェのエンジニアは馬鹿じゃないです。
ましてや財力も厳しいわけですから。

計万=フィンランド製

ぽるしぇ
は
れくさす
ぶれんぼ=ぶらんど
に
なるーーーーーー

戦う前から負けを認めるほどポルシェのエンジニアは愚かでないかと
今からでも遅い位だと感じます　コストを抑える=性能ダウンは×
企業努力でカバー出来る○では・・　エンジン車の開発費はいくらですか?
新しい車種を作るのは　それなりにコストが掛かるものです
エリーカの開発費は　ただ使い過ぎなのかと・・・
ポルシェのエンジニアなら良い車を作る事は可能だと思いますが
でも簡単だとは思いません　エリーカは四輪独立型駆動モーターですが
四輪とも回転を合わせるのは難しいかと・　合わなければ
真っ直ぐに走りません　ですがポルシェのエンジンを造ったエンジニアなら
エンジンでない駆動力・コストや技術面は解決できるかと・・・
近い将来ガソリンは価格が高騰します　ガソリン車が維持できなくなり
売れなくなる＋メーカー収入減=エンジン駆動メーカー倒産　
ポルシェに最も有ってはならない事です。

この人ポルシェを何台も持ってるのかな？
パーツが異常に安い！
ttp:\/\/page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d55840664

まあ
ぽるて　は
日本では
熟れないな
演じん見えないから
自分の車　面手　できない　やから
だからな　日本人は

文章マンセー

ありがと

昨日東名で水色のカレラを見たが、あの色はトーマスに見えたぞ。

スピード　かえろー

>>467
輸入業者従業員の横流しと見た。
永久保存版！「超カワイイ」ＣＤ画像集はワロタ！

>戦う前から負けを認めるほどポルシェのエンジニアは愚かでないかと
戦うべき相手ではないから戦わないんですよ。
売れない車を作る必要がありますか？馬鹿じゃないんですから･･･。

>コストを抑える=性能ダウンは×
ダウンします。当然ダウンです。企業努力でカバーできない部分もあるわけでして･･･。

>四輪とも回転を合わせるのは難しいかと
モータの性能があまりにもかけ離れている場合はまぁアレでしょうけど
ほぼ一緒の性能のモータであれば制御はわりと楽ですよ。

>売れなくなる＋メーカー収入減=エンジン駆動メーカー倒産
そんなことが起こったらおもしろいですね。
あなたが心配しなくてもかげでコソコソ作ってますよ。
どっかの保険(ryのようなマイナス志向の考え方ですなｗ

エリーカ、エリーカと過敏に反応される466様へ･･･

あんな性能の車売りに出せると思いますか？
人間様の能力じゃ事故が多発しますわな。
まぁあーゆーのがそこらを走り回る時代になったら
自動運転とかになるんでしょうけど。
それにしてもオーバースペックです。現代の車の性能で十分なわけ。

電気自動車に完璧に変わるのにもあと数十〜百年かかります。
電気自動車の前に、ガソリン車でも対応できる
ガソリンにかわる燃料(例:てんぷら油等)がでてきます。
というかそっちの開発が進められてるわけで。
まぁそうじゃないと
ガソリンスタンド、車屋、一般庶民はぶっこわれちまいますから。
ビルゲイツは余裕でしょうけど。

どうですか、少しは現実がおわかりに･･･？
初心者の方はあまりくいつかないほうがいいかなぁと思います。

駄文・乱文しっつれいしました〜m(_ _)m

白熱していますね、別にエリーカと戦う必要は無いと思います、私もポルシェが好きですが、
このままエンジン動力を続ける事は難しいと思います、食用油やオレンジの皮からオイル精製して
ガソリンの代用品の研究が進んでいる事は事実ですが、現実的では有りません、
とても原油の足りない分を補う事はむりです、水素や電気モーター動力の方が、この先有力でしょう、
今回のモーターショーの各メーカーの動向を見ても燃料電池や電気自動車が話題の中心です、
ハイブリット等でも解りますが、ガソリンをなるべく使わない方向に進んでいます、
エリーカに過敏に反応する執拗は無のいですが、エンジンに固執し過ぎるとこの先厳しいと考えます、
しかたの無い事ではないでしょうか、エリーカは三年位で市販に成る様ですが、
十年しない内に燃料電池技術が飛躍的に伸びる可能性は高いと思われます、
水素スタンドや電気スタンドが整備され増える事も考えられますし、
現実的に見たら各メーカーの方向性を見ても近い内にエンジンから他動力源に
移行する事は確実でしょうね、ポルシェには生き残ってほしい物です。

>>475=>>466
初心者がいれぐいです。
同じ魚ですが。

>ガソリンの代用品の研究が進んでいる事は事実ですが、現実的では有りません
都内だとゴミ収集車の一部がテソプーラアブーラで動いてるのはご存知ですか？
数、研究の進み具合でいえば

リサイクル燃料>>>>>越えられない壁>>>>>燃料電池、水素　です。

知ったかぶりはよくないです。皆さん勘違いされますので。
専門誌でも読んで勉強されてみてはどうでしょうか？

>とても原油の足りない分を補う事はむりです、水素や電気モーター動力の方が、この先有力でしょう
はい、将来的(数十年〜数百年)には有力ですね。
今現在ではまったく現実的ではないですけど。

>今回のモーターショーの各メーカーの動向を見ても燃料電池や電気自動車が話題の中心です
まぁそこは判断いたしかねますがねー、見方によって変わるので。
でもたしかに最近はそっち関連がポツポツとではじめましたね。
エリーカみたいな無駄な車じゃなくてもっと現実的なヤツ。

>エンジンに固執し過ぎるとこの先厳しいと考えます
どこのメーカーも固執してないと思いますよ。
どのメーカーも年十年かあとには自然に電気自動車へ移行していくことでしょう。

>エリーカは三年位で市販に成る様ですが
いくらででますかねー？どれだけ売れますかねー？
三年で本当に売りだせますかねー？ｗ

現実はそんなに甘くないですぞ。確実に売り出せないと 断 言 できます。

>十年しない内に燃料電池技術が飛躍的に伸びる可能性は高いと思われます
十年しない内に･･･といわれたもので、
本当に十年しない内に実現されたものは
実現されなかったものにくらべて圧倒的に少ないです。
まず無理でしょう。いや、絶対。

>水素スタンドや電気スタンドが整備され増える事も考えられますし
口で言うのは簡単ですが
国内のみで考えても数え切れないほどのスタンドがありますね。
それを電気、水素を補給する施設にするにはどれだけのお金がかかると思いますか？
都内だけでもかなりの時間がかかりますし
中都市、田舎、、、冷静にお考えになってみてください。

>現実的に見たら各メーカーの方向性を見ても近い内にエンジンから他動力源に
>移行する事は確実でしょうね
なんとも夢のようなお話で。
私も小さいころは空飛ぶ車とか豊かな想像力がありましたが
脂ののってきた今ではそんな非現実的なことは軽々しく妄想できません･･･。
ですがあなたのその想像力もいきすぎず上手く使えばとってもいいもんだと思いますよ。

>ポルシェには生き残ってほしい物です
よかった。あなたでもマトモな考えが･･･(涙
もちろん！ポルシェに変わるようなメーカーありませんからね。
生き残ってくだされ〜。

駄文・乱文しっつれいしました〜m(_ _)m

↑テンプーラ自動車は何台くらい走っているのでしょうか?
電気自動車は何台くらい走っているのでしょうか?
どちらの方が今台数が走っているのでしょうか?
素人さん、答えは出ています、調べる能力が有れば調べて見てぇー
素人さんからは具体的な話が一切無いですね、上辺だけで薄っぺら
な知識で知ったかぶりは、文章中に説得力の有る話の一つも無い事で
明白です、タップリ釣られてくれて楽しかったです!、ではまた来週。

知識は　四マットキナ

ひー、まだきますなｗ

>電気自動車は何台くらい走っているのでしょうか?
電気だけって車はかなり少ないですね。
年寄りの乗ってるヘンテコマスィ〜ンをいれると相当な数になりますが。
どちらのほうが多いかというのはお考えになれば分かると思います。
476にも書きましたとおり専門誌でもご覧になってみてはどうでしょうか？
生涯、学習ですぞ。

>素人さんからは具体的な話が一切無いですね
具体的というより現実的な話をしてます。
夢のようなことをいっても何の進展もないですので。

無知な方に詳しく教えてあげようするとよくあるのですが
知識的に劣っている方がこのような議論では負けてしまいますので
最後にはそれ以上突っ込めず>>477君のようになってしまいます。
なかにはキレたりする方もいらっしゃいますね。

無知な方に限って自分の意見には絶対の自信をもっていますから
無知であればあるほどその後の荒れっぷりが躊躇に出ます。
とても残念なことですが･･･。

M社のものを筆頭にいろいろなところから次世代燃料についての本がでています。
>>477君や、学習してみたい方是非専門誌のご購入を。

それで>>473は買ったの？
安い価格で入札できるから、買ったら？
えっ？あっ、オレ？モチロンウオッチリストに入れて入札する予定だよ。
ＣＤ画像集をね（＾＾；

さんきゅー

開発者でもない限り必要の無い知識だ。
あまり知識ばかり詰め込むと新しいひらめきは無くなりますぞ。
どちらにしても私たちは見守るしかない立場。

477=482 ?

知識があれば電気自動車の実現が
夢のような話であるのはわかるはず。
ひらめきも大事だがひらめきでは 現 実 を 超 え ら れ な い 。

RSクラッチ・フライホイールにしていて、現在ストールに悩まされています。
どなたか対策方法を教えてください。ちなみに964です。
お願いします。