ダイハツ タフト

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NO.8098800 2020/01/13 10:34

ダイハツタフト

#45 2021/04/29 10:30: 電動サンルーフならいいのに; [匿名さん]
#46 2021/04/29 17:58: ハスラーのパクり; [匿名さん]
#47 2021/04/29 18:21: 前作ネイキッドの復活モデルです; [匿名さん]
#48 2021/04/29 18:56: あんまり売れてないんでない
キャストといい、トコットといい、タフトもなんだかライバルが強力過ぎて太刀打ちできない; [匿名さん]
#49 2021/04/30 16:46: わざわざ、トラックに使ってたタフトなんて用いないでネイキッドで良かったんじゃね; [匿名さん]
#50 2021/04/30 21:03: ネイキッドみたいにMT設定してくれないかな♪; [匿名さん]
#51 2021/05/01 20:36: 要らね; [匿名さん]
#52 2021/05/01 20:38: オフロード仕様ならカッコええと思います; [匿名さん]
#53 2021/05/11 15:17: 昔はダイハツ良かったけど最近おかしなのが多くなった; [匿名さん]
#54 2021/05/11 19:14: なんか露骨なコストダウンというか安っぽいクルマ; [匿名さん]
#55 2021/05/12 10:56: 素直にネイキッド復刻すればよかったものを; [匿名さん]
#56 2021/05/12 12:55: フェードアウトするなコレ; [匿名さん]
#57 2021/05/12 17:49: ショップがカスタムしてメディアに展示してるだけだもんな。
タフトの魅力って何なの？; [匿名さん]
#58 2021/05/12 18:23: ムーブとの個性の差だよ; [匿名さん]
#59 2021/05/13 12:14: >>0
ガキ向け; [匿名さん]
#60 2021/06/01 01:00: ルーフって、写真だと凄く大きく見えるけど・・・; [匿名さん]
#61 2021/06/02 09:39: ダイハツ車って古くなるとタペットがカタカタうるさくなるのが多い; [匿名さん]
#62 2021/06/02 12:05: 軽四のエンジンなんてそんなに種類多くは無いから古くなればどのメーカーも似た様なモノだろ; [匿名さん]
#63 2021/06/02 15:29: パワーユニットはホンダが圧倒的にグッド; [匿名さん]
#64 2021/06/03 17:32: >>63
軽四でパワーユニットとか片腹痛いわ; [匿名さん]
#65 2021/06/03 17:34: >>63
ホンダオーバーヒートするから要らない; [匿名さん]
#66 2021/06/03 20:39: ハスラー買う; [匿名さん]
#67 2021/06/03 22:42: すずきんはテールランプが方わになるからな; [匿名さん]
#68 2021/06/03 23:09: クルーズコントロールがついてるのがいい。; [匿名さん]
#69 2021/06/04 09:17: >>67
鈴菌だけではない; [匿名さん]
#70 2021/06/05 15:16: サンルーフ開くといいんだけど･･･
コスト的にムリかな; [匿名さん]
#71 2021/06/05 17:30: >>70
昔のアトレーサンルーフ開くモデルあったよ; [匿名さん]
#72 2021/06/05 18:08: >>71そうなんですよね～♪
ライバルメーカーもこぞって採用してましたね; [匿名さん]
#73 2021/06/05 18:16: >>72
偶にヤフオクで出るよ; [匿名さん]
#74 2021/06/06 12:52: >>70
サンルーフ開くと、光だけでなく空気も入るからいいよね！！; [匿名さん]
#75 2021/06/06 13:57: >>74
そーだね。でも年式的には屋根を再塗装しないと厳しいかもね; [匿名さん]
#76 2021/06/06 16:27: オートバックスで後付けサンルーフあったな～
二十万くらいかかるとか; [匿名さん]
#77 2021/06/06 17:31: 二十万くらいでサンルーフ付きのアトレー偶にヤフオクで出るよ; [匿名さん]
#78 2021/06/13 13:20: ADB（アダブティブドライビングビーム）ってかっこうよさそうだけど、実際に使ってみてどうですか？; [匿名さん]
#79 2021/06/13 14:52: 対向車は眩しいよ！ダイハツは特に酷い不良品; [匿名さん]
#80 2021/06/16 02:06: オートハイビームの車に乗っていますが、対向車によって、ハイとローが切り替わるのって、意外に面倒です。
それに、ハイに入れたくても、拒否られるときがあります(街灯か何かを対向車と勘違いしてるのでしょう）（

そういう中で、ADBなら、少なくとも切り替えのカチカチ感はなくなると思います。

運転している側では、対向車からの見え方はわからいけど、不良品ですか？; [匿名さん]
#81 2021/06/17 23:37: 特別仕様者の「クロムベンチャー」ってのは単に在庫処分？; [匿名さん]
#82 2021/06/24 17:34: リコール111万代おめおめー笑; [匿名さん]
#83 2021/06/27 01:43: どのリコール？; [匿名さん]
#84 2021/06/27 20:34: 風水的に、オレンジ色を好む人もいるようだけど、タフトのあのオレンジ色はどうかならないかなあ・・・

買った後に、部品を変更するか、思い切って、クロムベンチャーにするか。。。

ま、好みは人によって違うから、何とも言えないんだけど、車体の色を選ぶように、あのオレンジ色も替えることができるようになって欲しいなあ。; [匿名さん]
#85 2021/06/27 21:09: ピラーレスシャシーは、ホントに危ない
とくに側面からの衝突で車内に相手車の鼻先がサメのように飛び込んでくる; [匿名さん]
#86 2021/06/27 21:12: >>85スレ間違えた･･･
タントです; [匿名さん]
#87 2021/06/27 22:53: >>85消えないな、これ･･･
どうしょう; [匿名さん]
#88 2021/06/28 07:54: >>86
ホンダ　タクトには乗ってなかった？; [匿名さん]
#89 2021/06/28 12:30: >>85どうしょう、消えないな; [匿名さん]
#90 2021/06/28 12:31: >>88ラビットに乗ってました; [匿名さん]
#91 2021/07/04 12:03: あと何日かで東京オリンピックが始まるけど、前の総理大臣が言ったような「自動運転」は実現したのかな？

しょうがないので、自動運転はあきらめて、アダプティブクルーズコントロール（ＡＣＣ）でがまんすることにします。

本当はＴＯＹＯＴＡが良かったのですが、ＴＯＹＯＴＡはレクサスやＭＩＲＡＩクラスのＡＣＣは突出しているかもしれないけど、プリウスとかそのほかの車種のＡＣＣはそれなりです・・・

もしかしたら、タフトのＡＣＣのほうが進んでいるかも・・・; [匿名さん]
#92 2021/07/04 13:02: オプションでサンルーフ開くようにして欲しい
もしくは、ハスラーにサンルーフ設定して欲しい; [匿名さん]
#93 2021/07/04 16:01: メーカーにサンルーフ期待するよりもコペンかカプチーノのセカンドカー持った方が早くないか？; [匿名さん]
#94 2021/07/04 18:21: >>93セカンド軽持つならジムニー幌かな♪
貨物は、維持費格安だし; [匿名さん]

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