北陸新幹線

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NO.3881532 2015/03/28 22:06

北陸新幹線

#101 2015/04/03 19:13: 緑の窓口増やせ; [匿名さん]
#102 2015/04/03 21:42: 駅中何も無い; [匿名さん]
#103 2015/04/03 22:00: 難しく考えたらあかん
めんどくさいけどな、レベルにあわせたらいいんやで; [匿名さん]
#104 2015/04/03 22:18: 森田に停めて; [匿名さん]
#105 2015/05/07 22:47: リニアが福井にきたらｗｗ; [匿名さん]
#106 2015/05/07 23:01: >>105
下手な工作すんな！
クルワケねーだろバーーカ!
みんな全員確実に死んどるわ
いつの時代の話しとるボケが！; [匿名さん]
#107 2015/05/07 23:21: どこでもドアがあればいい; [匿名さん]
#108 2015/05/08 00:29: ダイナスターとかいらん; [匿名さん]
#109 2015/05/08 07:31: >>108
北陸新幹線が面白くないものにとっちゃ邪魔者だもんなw; [匿名さん]
#110 2015/05/08 08:42: 連休に福井も観光客が増えたとニュースでやってたが
ほとんどが金沢からバスでのツアー旅行客だもんな
わざわざ特急に乗り換えて福井までくる客はおらんよ; [匿名さん]
#111 2015/05/08 17:17: 将来リニアで名古屋、　バスで湖北、嶺南、丹後観光ツアーてか; [匿名さん]
#112 2015/05/08 17:51: この前乗ったけど高いわ
電波が無いのが一番辛かった; [匿名さん]
#113 2015/05/08 17:51: >>110
何を言う金沢からの特急の乗り継ぎが悪いからだわ
なんとしてでも滋賀経由にしたいようだね君は; [匿名さん]
#114 2015/05/08 19:10: 新幹線でなきゃ行く気になれない田舎って・・・

いいの？; [匿名さん]
#115 2015/05/09 18:23: 田舎に新幹線は要らない; [匿名さん]
#116 2015/05/09 18:37: そうだいらん。; [匿名さん]
#117 2015/05/09 18:53: 車社会福井は田舎だね; [匿名さん]
#118 2015/05/09 19:10: 車すら少ないｗｗ; [匿名さん]
#119 2015/05/11 02:23: 北陸新幹線福井終了のお知らせ; [匿名さん]
#120 2015/08/11 16:55: 2020年
東京〜敦賀フル規格で開業で約３時間１５分。
2026年
名古屋〜東京リニア開業で約５０分。

そこで質問
名古屋〜福井市を新幹線フル規格で何分でしょうか？

金沢市終了のお知らせ（笑）; [匿名さん]
#121 2015/08/24 19:51: あげ; [匿名さん]
#122 2015/08/24 22:10: >>120
その前提として、北陸新幹線が米原ルートで整備され、かつ、しらさぎに代わるような新幹線が運行される必要がある。
しかも、リニアの名古屋駅が地下深くにできることを考えると、乗継も面倒くさい。
まあ、いずれにしても金沢市は終わらんよ; [匿名さん]
#123 2015/08/24 22:52: 反対する理由がよく分からんが、税金の無駄遣いするな、って言うんならナンセンス。
例え新幹線の予算が削られても、福祉とか国民の生活云々といった施策の予算が増えることなどあり得ない。
まあ、在来線が運賃値上げで不便になるというデメリットくらいだが、どうせ最初っからクルマばかり乗ってるんだから、それも関係ないんだろ？; [匿名さん]
#124 2015/08/25 21:37: 最近、台風でサンダーバードとしらさぎが両方とも止まる。なんとか動かそうともしない。
新幹線は遅れもしない。
車両もボロのままだし、JRはサンダーバードとしらさぎは捨てているのだろう。; [匿名さん]
#125 2015/08/27 20:34: 県利便性について

福井から東京方面に乗り換えなしで今より30分ほど短くなる; [匿名さん]
#126 2015/08/29 15:53: 大阪までつながらんの？; [匿名さん]
#127 2015/12/07 23:41: 米原ルートと小浜ルートの両方造ればいいと思う。新幹線の名称だが小浜ルートはそのまま北陸新幹線で、米原ルートの敦賀から米原までは福井新幹線にしよう。; [匿名さん]
#128 2015/12/09 12:44: >>127
北陸・中京新幹線; [匿名さん]
#129 2016/05/01 10:33: JR西日本真鍋社長へ

再三繰り返し福井県や西川知事に進言したと思いますが今まで以上に再度厳しく福井駅は２面４線絶対必要

でないと新幹線のもつ機能や利便性を完璧に享受出来ないことを伝えていただきたい

新幹線をこよなく愛する利用者より; [匿名さん]
#130 2016/06/10 23:11: 福井駅前と小松駅前似ていると思う。; [匿名さん]
#131 2016/06/10 23:17: 本来の北陸新幹線のルートは米原〜長岡だったのにね。若狭出身の知事が原発と引き換えに強引に若狭ルートを計画書に盛り込ませたそうだ。
北陸線の米原〜直江津間に沿って造るべきだったんだよ; [匿名さん]
#132 2016/06/10 23:59: 鯖江に特急が停まらなくなるなんて，鈍行だけになるなんて、不便だー！; [匿名さん]
#133 2016/06/11 03:06: リニアは京都通さないとか、頭わる; [匿名さん]
#134 2016/06/27 12:34: >>129
2面4線になれば高速通過駅確定ですかね。
全停にしても開業後にプラットホーム削られた前例ありますからね。東海道新幹線でも全停の名古屋飛ばしや京都飛ばしも過去にあったし（これはある意味別ですけど）
それに報道とかでも福井先行開業させろみたいな事を言われてますけど、新幹線システムの改修費用は誰が負担するのでしょうか？120億円前後ですよ。
それと先行開業させた場合に終点駅としての留置線の建設費用80数億円は誰が負担するのでしょうか？

新幹線愛してる割に浅いですね。; [匿名さん]
#135 2016/06/27 19:13: 選択停車駅; [匿名さん]
#136 2016/06/27 20:07: プリウス乙; [匿名さん]
#137 2016/06/27 20:20: 舞鶴ルートは小浜京都ルートに確定させる為にある気がしてきたね。国交省が３ルートの調査結果出したときどうなるか、楽しみ。; [匿名さん]
#138 2016/06/28 20:09: >>136
残念だね

プリウス君じゃないよ; [0の系譜◆ZTEwOWI1]
#139 2016/07/02 12:01: いらないわー; [匿名さん]
#140 2016/07/06 19:00: 今更新幹線って？アホやろ(笑)
もうやめとけや; [匿名さん]
#141 2016/07/06 19:29: 新幹線作っとかんと福井なんか寂れる一方だよ。; [匿名さん]
#142 2017/05/30 19:06: >>141
こんなレスもあったんですね。
建設すれば余計にさびれていくのに……………。
もっとも敦賀までは建設工事中。; [匿名さん]
#143 2017/05/31 05:26: 要塞みたいな感じになる新幹線開業後の敦賀駅。; [匿名さん]
#144 2017/09/13 18:41: 敦賀駅の線路予定地の工事も列車の窓から見えるようになってきた; [匿名さん]
#145 2017/09/13 19:56: 新幹線出来たら、若い人は県外出てしまうんでない？; [匿名さん]
#146 2017/09/14 09:25: おバカです　新幹線依存症; [匿名さん]
#147 2017/09/14 19:13: 新幹線のない福井は若者が県外へ出て行かなかったのか？
結果は県外に出て行きました; [匿名さん]
#148 2017/09/14 22:12: うらら、大坂行きの鈍行で行ったもんや; [匿名さん]
#149 2017/09/17 07:34: 電源は全座席に付いてるのに、トンネル内では通信が切れてスマホが使えない。
読書に限るから昔の汽車の旅と同じ。; [匿名さん]
#150 2018/12/07 14:45: 地方の支社は減るだろな; [匿名さん]

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