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NO.5278338

北陸新幹線南越駅
合計：
報告 閲覧数 458 レス数 1000
#551 2018/05/03 19:20
>>547
今の丹南だけ見てて採算のとれる事業なんかないやろ。
他から呼び込むしかない。なぜ今の位置になったかは当時の経緯はわからんけど、武生駅に並べて建てるよりは「可能性」って意味では有意義。

[匿名さん]
#552 2018/05/04 08:21
>>551
稚拙、
公共交通が寸断される新幹線の単独駅が廃墟になるのは歴史が証明している

[匿名さん]
#553 2018/05/04 15:19
新高岡駅より希望無いのに！
期待するな。

[匿名さん]
#554 2018/05/04 21:39
今日、東京から金沢まで乗って来たけど 黒部宇奈月温泉駅後には8割が空席でした。
敦賀まで延びても福井駅からは車両に2、3人もいないと思われる。

[匿名さん]
#555 2018/05/04 21:47
単なる公共工事、税金の無駄使い

[匿名さん]
#556 2018/05/04 21:56
>>554
北陸から関西、名古屋方面に行く特急が新幹線に変わるわけだから、現在のサンダバ、しらさぎと同じくらいの乗客は乗るだろ。

[匿名さん]
#557 2018/05/04 21:59
南越駅は佐久平駅の様な開発を望む

[匿名さん]
#558 2018/05/05 05:57
風俗街で活性化

[匿名さん]
#559 2018/05/05 14:32
>>558
今立ソープランド、ざいご福井弁「チップおっけや」でおもてなし

[匿名さん]
#560 2018/05/05 16:42
マジで 風俗街やキャバクラ街などを作り客を呼ばないと駅には客は降りない

[匿名さん]
#561 2018/05/05 17:41
役所って前からやってきたことをなぞるのは得意だけも、前例がないことをやれって言っても出来んと思うよ。基本責任とりたくないし。理不尽でも誰かがワーワー言ってくれた方が理由付けてそれにあわせれば良いからな。

[匿名さん]
#562 2018/05/05 17:42
↑県も同じ。

[匿名さん]
#563 2018/05/05 18:12
カジノ解禁

[匿名さん]
#564 2018/05/05 20:44
ほどよい田んぼの中に駅を作るからい
いのかもね。

[匿名さん]
#565 2018/05/05 22:16
どーせ素通り
無人駅で十分だな

[匿名さん]
#566 2018/05/06 14:10
>>560
何でエロ限定？

[匿名さん]
#567 2018/05/06 14:11
>>565
岐阜羽島みたいに利用者不在で停車する迷惑な駅として武生が有名になる

[匿名さん]
#568 2018/05/06 16:45
鯖江に作っとけばまだしもここじゃあなぁ…
武生と鯖江共倒れだわ

[匿名さん]
#569 2018/05/06 21:08
福井県内に何駅つくるんや！
新幹線なら、金沢の次は福井駅の一駅だけでよい。
逆に、金沢の次は大阪でもよいわ

[匿名さん]
#570 2018/05/06 21:27
無駄使いする位なら減税しろよ
金をドブに捨ててどうするんだよ

[匿名さん]
#571 2018/05/06 21:58
>>570
既得権者（高齢者）のための税制
なぜなら若者は選挙に行かないから自業自得。
建設業の私腹肥やすためにもちゃんと納税しろよ

[匿名さん]
#572 2018/05/06 22:08
確か駅無くても線路分の負担金は払わんとイカンのじゃ？

[匿名さん]
#573 2018/05/06 22:10
整備新幹線は国策だから片田舎の政治家では止められんのよ。

[匿名さん]
#574 2018/05/07 04:15
ど田舎の田畑はいかほどで売れたかの？

[匿名さん]
#575 2018/05/07 09:00
>>574
いくらで？と言う事以前に売れないタダ同然の土地が「売れた」事に意義がある。

行政代執行で立ち退きになるから昔みたいに１０倍とかでは売れないが、通常価格の４〜５倍は普通でしょう。

[匿名さん]
#576 2018/05/08 06:37
IR誘致なら近くに空港も作るといいと思う。ハブ空港からチャーター便を飛ばせば、一回乗り換えるだけで近くまで来れるので、国際会議を開催するのに便利。丹南地区は製造業が盛んなので、上海便辺り定期便化出来れば中国と取引の多い丹南地区の製造業には朗報。カジノはもちろん県内の観光地にもメリットがある。

[匿名さん]
#577 2018/05/08 07:56
土地はそんなに高く売れないよ！陸橋なので土地の面積は狭く、田は日陰になり収穫量は減る。
土地はJRから年貢で貰えます

[匿名さん]
#578 2018/06/28 05:33
駅工事は始まっていますか？

[匿名さん]
#579 2018/06/30 04:40
武生インター近くの工事は新幹線駅ですか

[匿名さん]
#580 2018/06/30 06:14
素通り無人駅

[匿名さん]
#581 2018/06/30 08:29
野生の猿が見られる新幹線駅で売り出します

[匿名さん]
#582 2018/06/30 08:32
>>576
他県を知らないのにも程がある。何を持って言ってる！

[匿名さん]
#583 2018/06/30 08:40
>>576
井の中のカワズ。一度石川、富山、新潟県見てきたらその発言は出来ない。

[匿名さん]
#584 2018/06/30 14:15
>>576
お前どんだけ世間知らずなんだよ

[匿名さん]
#585 2018/06/30 14:58
IR誘致で起死回生！
と言いたいところだが余りにも遅すぎる
経済団体も議員も一切動いていない
３周くらい周回遅れ
越前市は死んでる

[匿名さん]
#586 2018/07/01 18:22
>>576
賛成です
是非今やるべきです

[匿名さん]
#587 2018/07/01 21:31
IRは元々の観光客の多い地域にしかできないのでは。首都圏、関西圏、中京圏、沖縄、北海道、福岡、、、、福井は無理では。。。

[匿名さん]
#588 2018/07/01 21:37
東京発敦賀行は無い。サンダーバード、しらさぎの代わりだから、敦賀発は金沢行、富山行だけ。。。

[匿名さん]
#589 2018/07/01 22:40
売りに出されてる一等地ありませんか？？

[匿名さん]
#590 2018/07/02 15:04
楽しみじゃのう

[匿名さん]
#591 2018/07/02 17:21
>>587
全く違います。
ＩＲは地方創生が発起主旨。
既に観光資源のあるところに作っても無意味。
越前市には何もない人もいない金もない、ないないない
だからこそ誘致するべき。

とは言え、地元意識の無い頭の悪い奴らしかいないから今から動き出しても周回遅れ。

[匿名さん]
#592 2018/07/02 17:22
>>588
三セクの殆どが赤字。
福鉄ですら財政の重荷になってるのに在来線なんて支えられるはずがない。

[匿名さん]
#593 2018/07/02 18:22
>>588
それどこ情報？確定なの？

[匿名さん]
#594 2018/07/04 13:45
ラスベガスは砂漠にある

[匿名さん]
#595 2018/07/04 13:47
他の公共交通機関が寸断される全国的にも稀な最悪駅

南越駅は路線検索でも絶対にヒットしない存在価値のない駅

武生人って何でこんなバカばっかりなんだろ？？？

[匿名さん]
#596 2018/07/04 13:59
早く正式駅名決めろよ！

[匿名さん]
#597 2018/07/04 15:17
いつやるの？

[匿名さん]
#598 2018/07/05 02:37
人を呼べばいい

[匿名さん]
#599 2018/07/05 06:59
陸の孤島駅
と命名すれば利用者不在でも知名度だけは上がる！

[匿名さん]
#600 2018/07/05 07:36
IRやイオンモールなどを誘致することが目的だから、あの場所なんだろ。成功か失敗かはそれらを誘致できるかどうか。できなければ悲惨なことになるのは言うまでもない。

[匿名さん]
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