カワサキ Ninja250〜第二弾〜

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NO.2912846 2013/10/28 21:44

カワサキ Ninja250〜第二弾〜

#750 2016/11/17 18:50: >>749
それじゃバイク乗りじゃない(笑); [匿名さん]
#751 2016/11/17 19:05: 個人的には
2ストレーサーレプリカ
250ccがいちばん速く走れてた気がする; [匿名さん]
#752 2016/11/17 21:36: 規制が緩かった時代の遺物と
比較して楽しそうだなw; [匿名さん]
#753 2016/11/17 22:00: 250ccツインを速く走らせるのは、凄いな…; [匿名さん]
#754 2016/11/17 22:35: >>750
ソレヲ〜CB1100スレで言ってやれよw
バイク傾けて曲がらない連中が大きな顔して語ってるぞ; [匿名さん]
#755 2016/11/17 22:40: でかいネイキッド振り回してると400ですら
軽くて笑うぞ。今の250だと非力過ぎ
ステップ、膝スリ当たり前の世界だ; [匿名さん]
#756 2016/11/18 01:33: 88NSRが懐かしい (‾▽‾); [匿名さん]
#757 2016/11/18 11:19: >>753
ただし、２ストに限る; [匿名さん]
#758 2016/11/18 12:19: カワサキ2ストなら、
マッハや KR など; [匿名さん]
#759 2016/11/18 12:21: Γは軽いし速かったよ♪; [匿名さん]
#760 2016/11/18 12:26: >>759

でも、すぐ電気系統が
壊れた; [匿名さん]
#761 2016/11/18 18:35: >>760
運が無いだけ; [匿名さん]
#762 2016/11/18 20:59: >>757
いや、２ストに限らず、たいしたことないバイクを、速く走らせるのは、凄いって事。
ホントに速ければね。; [匿名さん]
#763 2016/11/19 10:24: ニンジャから、

離れてきたな; [匿名さん]
#764 2016/11/19 18:24: >>763
それは
峠最速ではないからだね; [匿名さん]
#765 2016/11/19 20:07: そもそも峠最速なんて…ねえ; [匿名さん]
#766 2016/11/19 20:15: >>765さん

80.90年代の盛り上がりを知ってる人なら

当時はそれが当たり前な考え方だったんですよ

σ(^_^;); [匿名さん]
#767 2016/12/27 03:26: そもそも気合入ってるやつがいないだろーがよ
ろくに走りもしない、扱えもしない盆栽バイク乗りが一番サイテーだ
忍者だろうと何だろうと上手い奴は何乗っても速いんだよ; [匿名さん]
#768 2016/12/27 04:08: 8-90年代なんて、学校ドロップアウトした低脳どもが
憂さ晴らしで山ん中を猿のように駆け回ってた時代だろうがw 絶滅すればよかったのになww
2stマンセー SSマンセーな文明開化以前の
原人。猿だからよく山中で群れてたよな♪; [匿名さん]
#769 2016/12/28 00:13: 今度はこのカテゴリーに最遅の変態スズキGSX250Rが加わります…

…見た目さえよければ？いいのさ…; [匿名さん]
#770 2016/12/28 05:50: いいかげんグースの後継だせよなあ
今の中型に速さなんて望んでないから、せめて面白いの出してくれ; [匿名さん]
#771 2016/12/28 14:15: >>769
そのGSX250Rで、最速ニンジャをぶっちぎる輩が現れる予感…; [匿名さん]
#772 2016/12/28 15:40: そのGSXを軽く流しながら軽快に抜き去る
ハヤブサ君♪ 素敵 (///∇///)ｷｬﾊ; [匿名さん]
#773 2016/12/28 21:06: >>772
で覆面パトカーに捕まるか兵庫県警の白バイに処刑されるのであった…; [匿名さん]
#774 2017/02/18 23:19: そろそろシーズンインの準備を始めないとだね！！
今年はどのタイヤで走り回ろうか♪; [匿名さん]
#775 2017/02/19 02:33: パイロットロード4で充分。
アマリング残すなよ。; [匿名さん]
#776 2017/02/19 06:27: 最近のバイクは形がカッコ悪い; [匿名さん]
#777 2017/02/19 10:31: 別にバイクがかっこよくても乗り手がカッコ悪いから無駄; [匿名さん]
#778 2017/02/19 11:11: 車検なしの経済車クラス、または初心者向けの入門クラスにかっこいいなんて考えても無駄だ

このクラスに求められるのは購入しやすい値段に日常域での扱いやすさ、または高い耐久性

ホンダは新型CBR250RRが75万だと？…まったくホンダは本気を出すとやり過ぎる…昔のNSR250Rみたいに出だしは売れてもヤマハ、スズキ、カワサキも…とエスカレートしてユーザーにまた飽きられてクラス衰退をまた招くつもりか？; [匿名さん]
#779 2017/02/20 00:05: >>778
貴方はninja250とスピードで勝つことができますか？; [匿名さん]
#780 2017/02/20 07:04: >>779
無茶なこと聞いてやるなよ　>>778はどう見てもビギナーだろ; [匿名さん]
#781 2017/02/20 12:18: 自演乙w
でもな、250ccごときで耐久性って何だよw
高回転回して無理矢理パワー出すしかない
250に耐久性求めるのがおかしい。
使い捨てバイクだし; [匿名さん]
#782 2017/02/20 13:03: 通勤の足として長く乗る需要もある

馬力ほしけりゃでかいの乗ればいい、車検ケチらず; [匿名さん]
#783 2017/02/20 19:47: 馬力ある車両乗ってて250に撒かれる人達ってww; [匿名さん]
#784 2017/02/21 02:28: 要約するとだ

楽しく走ればどうのこうの書いてる奴は、単なる腰抜けで
2サイクルの45馬力がどうの書いてる奴は、当時を知らないゆとり坊や
モタが速いと書いてる奴は、ハングオフも出来ないオフロード馬鹿
SSのパワーがどうたら書いてる奴は、バイク任せの直線番長

いい加減現実を受け入れろよ
何年議論してきたと思ってんだニワカバイク乗り共が; [匿名さん]
#785 2017/02/21 03:30: ↑
、と免許持ってない厨房が何か言ってるぞw
そんな奴に一言どうぞ♪; [匿名さん]
#786 2017/02/21 07:47: >>785
泣くなよ！お前にバイクに乗るセンスが全く無くても関係ないんだからよｗ
知ったかするとこうなるんだよｗｗｗ; [匿名さん]
#787 2017/02/21 13:37: 250を速く走らせるのは､難しいよな; [匿名さん]
#788 2017/02/21 22:48: 4stの250なんか2stの250の敵ではない。; [匿名さん]
#789 2017/02/22 08:19: 頭のゆるいゆとり世代と老害が乗るからそんなもんでいーだろ; [匿名さん]
#790 2017/02/22 08:31: そりゃあ、2倍燃焼してるから２ストが速いのは当然。; [匿名さん]
#791 2017/02/22 10:10: ちなみに2ストは下が無い; [匿名さん]
#792 2017/02/22 10:55: ↑パンツは履けよ; [匿名さん]
#793 2017/02/22 16:00: 2ストレーサーレプリカは
本当に速いね♪

4ストパワー無しの250も乗りやすいのは確かなので峠初心者ならそちらの方が速く走れるかも。; [匿名さん]
#794 2017/02/22 16:51: 2ストは時代錯誤のゴミ; [匿名さん]
#795 2017/02/25 18:19: 2ストが速いって言うのは過去の話
現最速はninja250！！; [匿名さん]
#796 2017/02/25 18:24: つ現最速はCBR250RR！！; [匿名さん]
#797 2017/02/25 21:35: >>796
最強はヤマハだろ？; [匿名さん]
#798 2017/02/25 22:02: >>797
最強って…つよいの？; [匿名さん]
#799 2017/02/26 07:26: いや、現行250は弱いよ

下手すりゃ現２スクに負ける; [匿名さん]

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