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フワちゃん、草なぎ剛の人柄に感動 謝りたいエピソード明かす
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モータースポーツ
#893
2022/09/06 20:47
>>892 ホンダとの契約はもう26年迄終わってるw この契約でも撤退したらもう自分勝手でメーカーとして戻れないかも 確かにシート一枠持ってるかもだけど、CART、アンドレッッティーなら? 最悪ハーター、角田でもチームの本心は違う所に有るんじゃね?
[
匿名さん
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2022/04/28 11:09
2022 F1GP①
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#851
2022/09/03 14:45
フリー走行レッドブルコケましたwww
なのにマックス余裕
[匿名さん]
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#852
2022/09/03 15:21
そりゃあ、ケツからスタートして優勝する人だもん!
[匿名さん]
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#853
2022/09/03 20:46
>>839
今は高いのはしょうがないな! でも、同時で動画見れる用にしないと今のF1鈴鹿生観戦は楽しめないと思うと確かに高いかなw
でも鈴鹿が発表のターニングポイントに?なるか(笑)
次アメリカ、15日一応のリミット、特にアルファタウリのハーター関連にとってはこのタイミングだしね!
逆に角田は買収失敗なら残留確定の、発表なければハーター無し処か買収もおじゃんかな?
アンドレッッティーにメリットないもんな😱 決まればこの後三戦角田外され、ハーターの今年から参戦の実戦投入だな! じゃなきゃ来年の発給できないだろうから
[匿名さん]
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#854
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#855
2022/09/03 21:53
>>854
多分理屈じゃなく、米ドライバーを載せたいだけ!
マクラーレンはシート無し、アルピーヌ巻き込みば賛成多数取れるか?だけ!
角田が言った自分の範囲外でおきてる事って発言がそう! そもそも岩佐ライセンス取れるか?
[匿名さん]
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#856
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#857
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#858
2022/09/04 08:04
>>854
ジャック・ジョゼフ・シャルル・ヴィルヌーヴは?
[匿名さん]
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#859
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#860
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#861
2022/09/05 08:50
ハーターの来年アルファタウリでF1参戦とイギリスメディアが報道! マルコがアメリカメディアの質問に全チームがハーターのライセンス獲得に賛同したと 今週のモンツァで発表か?
同時にハーターが獲得できなければガスリーの移籍も認めない可能性が有るとも言われていたため同時にガスリーアルピーヌ移籍も発表の可能性があるね!
角田のシートは累積戒告で10グリッド降格が確定してる為イタリアでは発表できないかな?
[匿名さん]
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#862
2022/09/05 10:58
結果が出せなければ退場してもらうだけだ。簡単な話だ。 byトスト
[匿名さん]
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#863
2022/09/05 13:10
マックス・フェルスタッペンは凄いね~!
[匿名さん]
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#864
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#865
2022/09/05 22:36
>>864
角田よりマシ。
[匿名さん]
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#866
2022/09/05 23:02
トヨタもF1参戦してた時期あったんですね、まだ優勝は一度も
無いみたいだけど…
[匿名さん]
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#867
2022/09/06 04:21
レイトンハウス www
[匿名さん]
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#868
2022/09/06 05:45
ザクスピード www
[匿名さん]
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#869
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#870
2022/09/06 09:54
>>864
決勝レースでガスリーより上に行ったことあったか?
結果が全てだ!
[匿名さん]
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#871
2022/09/06 09:55
>>864
ガスリーもペレスも
ドライバーズランキングは角田より上なんだがww
[匿名さん]
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#872
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#873
2022/09/06 12:36
速いとかじゃなく数字を聞いている
[匿名さん]
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#874
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#875
2022/09/06 12:41
>>872
勝てない速さは不要。結果が全て。
結果を出してからほざいて下さい。
これだから理解力のない人はw
[匿名さん]
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#876
2022/09/06 12:50
>>874
今日現在の数字を聞いている
[匿名さん]
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#877
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#878
2022/09/06 13:35
>>877
嘘ばっかりつかないようにしましょう
[匿名さん]
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#879
2022/09/06 14:03
速いだけでは駄目
まだまだ理解しないF1!
[匿名さん]
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#880
2022/09/06 14:39
>>879
理解できないF1な!
[匿名さん]
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#881
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#882
2022/09/06 14:48
レッドブルとポルシェの提携破談か? レッドブルはポルシェへの株式買収譲渡へ反対しており、交渉は暗礁に乗り上げてるもよう!
だだし、コメントはホーナー、マルコのことばであり、オーナーからのコメントではない また、ポルシェは次にマクラーレンとの提携を? ザイドル絡みだろうけど、前回のアウディとの話を蹴っているマクラーレンかあるのか? まー、フォルクスワーゲンgroupがポルシェの株を上場すると経済ニュースにはなってるから資金集めには走ってるのは確かだが!
[匿名さん]
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#883
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#884
2022/09/06 15:31
>>883
レースペース特にミディアムで周回数持たせたかったのかタイムがハード勢にも届いてないしね 多分入賞は無理とみてるけど! 戦略ミスって多いけど車体と腕がなら他チームと変えるギャンブル成功しないと厳しいな!
SC頼みが、自身が原因になってしまったし😱
[匿名さん]
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#885
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#886
2022/09/06 16:17
Q3三位じゃなく、上位勢ソフト温存しながら15位以内ならってQ1だけ上位では認められないよ! なら、Q3何処かのセクターパープルの方が全然評価される❗
[匿名さん]
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#887
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#888
2022/09/06 17:41
マルコ、ポルシェとの提携が無くなってもホンダとのワークス再結成はない!、ホーナー、噂レベルの話に意味は無いがホンダはまだ26年からの参戦に爪先残してるが、我々の列車はもう駅を離れた!
あくまでもRBPTの新PUで、もうPUメーカーに振り回されないと言う意味だろうな!
[匿名さん]
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#889
2022/09/06 18:17
>>887
だからできないんだってのくそばかたれ
お前は引っ込んでろwww
[匿名さん]
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#890
2022/09/06 18:22
>>887
お前は野球カテ荒らすから禁止
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#891
2022/09/06 19:56
>>887
だから角田の成績を数字で示せよ!速いからとかごまかすな9月現在どうなってるんだよ?
[匿名さん]
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#892
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#893
2022/09/06 20:47
>>892
ホンダとの契約はもう26年迄終わってるw この契約でも撤退したらもう自分勝手でメーカーとして戻れないかも
確かにシート一枠持ってるかもだけど、CART、アンドレッッティーなら? 最悪ハーター、角田でもチームの本心は違う所に有るんじゃね?
[匿名さん]
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#894
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#895
2022/09/07 09:43
角田はクビでいい
[匿名さん]
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#896
2022/09/07 13:13
ドンドンつまらなくなっていくF1
[匿名さん]
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#897
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#898
2022/09/07 13:45
オマエだけな(笑)
[匿名さん]
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#899
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#900
2022/09/07 14:19
全く話題にもならないF1
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