ルクレールの交換ペナルティは分かったけど、マックスここでか！ 確かに雨予報ならそれも有りって判断か
これ中段勢大チャンスじゃね❗
[匿名さん]
交換グリッド降格ペナを受けるのは
マックス
ルクレール
ノリス
オコン
ボッタス
ミックの６名！ もしかしたらぺレスもギア交換するかも？ ペナ無し交換のメルセデスには今季初優勝の好機！ いったれラッセル✋
[匿名さん]
デリとか吉原とかｗｗ
F１キチが言ってた彼女とセックスしながら～とかｗｗ
嘘がバレバレｗｗ
彼女居ないのバレバレｗｗ
[匿名さん]
マックスのPU交換でRBはこの先のスケジュールを見てスパでの載せ変えを決断したと言っていたが、前ベルギーで三機目投入したばかりで？と思っていたらブレーク中のHRCによるテストユニットで部品問題が見つかったみたいだな
同じロットを使用してるマックスのPUだけ交換したが真相みたいだ 三機目は部品交換で予備にできる(認証が必要な部品かも)し、二機目もＩＣＥには問題なくプール出来てるもよう！ スパでなら抜きやすく一番リスクが少ないと判断したとの事
[匿名さん]
流石にそれは、降格ペナの順番もマックス、ルクレールみたいに最後尾やＩＣＥペナ外、ギヤ交換での20降格どっちが優先も？ 多分数字降格の次に最後尾順だと思うけど
なら予選ルクレールの上いって18番目スタートかな？
どうなるんだろ？
[匿名さん]
チョット興味津々だね！期待してしまうわ！
まずは予選でどんな順位になるか？
[匿名さん]
最下位やケツ争いの角田のことは角田スレでやれ！
上位の争いじゃないとつまらん！
[匿名さん]
ﾎﾟｰﾊﾟｼﾝｸﾞが解消に向かっていたメルセデス、ここスパで改良の新フロアーをアップデート！ まずはラッセルの車体で試してる 他の空力パーツによりフロアーへ流す空気量を増やしダウンフォースを増やす だが、車体下部へ流し込む為に上部での空力は減り再びﾎﾟｰﾊﾟｼﾝｸﾞが出る可能性が高い！ それでも我々はより進化していく為に挑戦する！
うーん、なんか逆になってね？ 対策初レース、縦Gも計測 でも罰則はまだでそもそもダメージ受けてるドライバーに罰則なの？って意見も まー、この世界らしいけど！
[匿名さん]
結局最後尾降格六人、25降格ボッタスの計7人がペナルティ 周も最終的には交換したね！
驚きはやっぱりアルボン！ 自力9番手で決勝6番手スタート！ マックス最速タイムの15番手スタート！
[匿名さん]
レースを魅せる商業面、勝ちたい例え隙間ついても、でもビジネスだから見返りやスポンサー価値もを成立させる為に繰り返すルール改正だからね！しょうがない！
何故このルール導入まで調べたらそれも納得の部分が多いよ❗
俺は比べたくないけどいい例えないから、身近なのにMLBのFA、贅沢税、ドラフト権利の移動、現役ドラフト等改正してきてるよね🙋
結局速い奴車は速い、上手い奴は上手い、誰が勝つんだ、どのチームが強いんだ？を楽しんで良いと思うよ
[匿名さん]
マックスは強気に表彰台に上らなければとのコメントだし、アロンソ、アルボンに一秒以上、メルセデスには1,8秒ならかなりのオーバーテイク場面見れるだろうな！
スタート１コーナーだけ気をつけてほしい❗
[匿名さん]
正しくマックスだけ異次元だったな！
余程の事ないと決まり！
[匿名さん]
ピットスタートになったと時にはマジか！って思ったけどレースでは全てのタイミングが合った感じで良かったね コメも今出せる性能は予選で出せたと言ってるからまだアップデート入れてマシになってほしいな
特に次のｻﾞﾝﾄﾌｧｰﾙﾄ、苦手なハイダウンフォース仕様の対応に期待！
[匿名さん]
結果が出せなければ退場してもらうだけだ。簡単な話だ。 byトスト
[匿名さん]
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