250ｃｃ快適なバイクは

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NO.8609568 2020/06/26 18:32

250ｃｃ快適なバイクは

#44 2020/07/02 16:57: ちと古いが、ゼルビスはいいよー　もう何台も、乗り継いだ。大型やビクスクとか、いろいろ持ってるけど、何故か、ゼルビスばっか乗ってる。ゆっくり走っても、とばしても破綻する事が無くて、故障も無く、部品にも困らない。　形が、気に入らないけどね〜　; [匿名さん]
#45 2020/07/02 17:27: あぁ、そういうことか？！
無断変速なんでプーリーがそれにあたるのかな？
鳥、手動で変速は出来ない
快適といえばそうだし、つまらないものでもある; [匿名さん]
#46 2020/07/02 17:29: 無断変速てのは本気の打ち間違い
すいません; [匿名さん]
#47 2020/07/02 17:58: 無断(笑)、無許可変速じゃなくて良かった(爆); [匿名さん]
#48 2020/07/02 18:40: ２５０クラスだとエンジンに余裕があるよね、しかし１２５クラスだと常にエンジンをぶん回している感じで結構面白いよ; [匿名さん]
#49 2020/07/02 18:47: 結局、使用目的なんだろうけどね; [匿名さん]
#50 2020/07/02 18:51: >>47
無認証変速; [匿名さん]
#51 2020/07/02 18:56: 250で振動無く軽快に回る単気筒はありますか？
単気筒の出足のパワフルな感じは好きですが、鼓動とは言えない振動がネックです; [匿名さん]
#52 2020/07/02 19:28: >>51
フォルツァ; [匿名さん]
#53 2020/07/02 20:29: 振動あるで
アクセルワークの問題かもしれないけど; [匿名さん]
#54 2020/07/03 06:41: >>48
125…ださ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ; [匿名さん]
#55 2020/07/03 07:15: >>54
４００以上だと実力の６０％も出せていない
１２５だと実力をフルに発揮できるから
いつもレッドゾーンよ
楽しい楽しい😁; [匿名さん]
#56 2020/07/03 10:09: >>55
そうか？確かにそこまで回して走ってる後ろ姿をよく見るが、必死感が伝わって痛々しく思っていた。それでいて遅い🐌💨💨　
後ろから軽自動車の黄色ナンバー並に情けないピンクナンバーに吹きつつ｢お先〜🎵｣と余裕でぶち抜いていたが、本人は楽しんでいたのか。; [匿名さん]
#57 2020/07/03 10:51: バイクに快適性求めんなよ
バカか？; [匿名さん]
#58 2020/07/03 12:08: 今の１２５は速いよ、ただ軽いからコーナーは倒すのが怖いから遅い、どこまで倒せるかわからない。; [匿名さん]
#59 2020/07/03 12:14: 原付二種は50cc乗り同様にマナーが悪い‼; [匿名さん]
#60 2020/07/03 12:19: 遂に１２５の時代到来🕺😆; [匿名さん]
#61 2020/07/03 12:30: >>60
それはないなぁ。125だけじゃなくバイクそのものが本当に売れてない。メーカーも力を入れてない。
強いて言えば大型バイクの時代だろうね。; [匿名さん]
#62 2020/07/03 12:31: >>56
ＧＳＸ１２５Ｒにぶち抜かれたの?
仕方ないよ
あれ速いから🤪; [匿名さん]
#63 2020/07/03 12:41: >>58
スポーツ車両に付いているバンクセンサーは、メーカーが設計時にそのバイクがどこまでバンクできるかを感覚的にライダーに知らせる為の部品で、バンクセンサーは安全マージンであり、バンクセンサーが磨り減って、ステップ本体が磨り始めるまでがそのバイクの安全な最大バンク角です。

そして純正状態では満足できない(上手な)人たちは、タイヤをハイグリップタイプに変更したり、よりバンク角がかせげる様なバックステップ等に変更する人たちもいます。

昔は皆、無謀で危ない思いをしながら経験でライディングテクニックを磨くのが普通でしたが、スクールを受講される事をオススメします。

尚、自分は痛いだけですが、他人にも迷惑がかかりますので一般道でバカな事はやめてください。; [匿名さん]
#64 2020/07/03 12:43: >>59
大型二輪も高速道路ではマナー悪いよ！; [匿名さん]
#65 2020/07/03 13:03: スクーターの場合は一度転倒したらカウルが割れるからね、細いタイヤはやっぱり怖いよ; [匿名さん]
#66 2020/07/03 13:05: >>60
伊勢で大きなバイク乗ってるのいないよな🤣🤣🤣笑; [匿名さん]
#67 2020/07/03 15:04: バイクスタジアムオリジナルイタリア製バイク、マスターベーション250Vをおすすめします。
お値段2000万円！お値段異常ニ●リ♫; [匿名さん]
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#69 2020/07/03 17:25: スクーターで速度出して走るのは実は怖い
エンブレーキが弱いから
コーナーでかなり減速してしまう
歳とると度胸がなくなるよね😚; [匿名さん]
#70 2020/07/03 20:15: ビッグクルーザーマグナ250; [匿名さん]
#71 2020/07/03 20:26: ビックリクズが乗るマグナ250; [匿名さん]
#72 2020/07/03 20:55: >>63
知識のひけらかしは無用👋😞; [匿名さん]
#73 2020/07/03 20:55: バリオス2; [匿名さん]
#74 2020/07/03 21:31: みんなゴミだな🤣; [匿名さん]
#75 2020/07/03 21:57: ジェイド２５０ＣＢＸカラー欲しい; [匿名さん]
#76 2020/07/03 22:09: >>62
そのバイクは速いの？俺はZXR400（９３年）に乗っているので、１２５は遅いので普通の巡航でぶち抜いていた。ZXR乗って２７年ほどになるがピンクナンバーに抜かれたことは一度もない。

ＧＳＸ１２５Ｒか、今度注意して見ておくね。; [匿名さん]
#77 2020/07/03 22:19: >>74
お前はどんな自転車に乗っているんだいwww？！; [匿名さん]
#78 2020/07/04 00:37: >>63
あんたもバカな長文やめてください; [匿名さん]
#79 2020/07/04 06:03: >>63
マジスレは不要です; [匿名さん]
#80 2020/07/04 06:15: チャリンコwww; [匿名さん]
#81 2020/07/04 06:28: バイクスタジアム製イタリアンスーパーバイク、マスターベーション250se 価格1000万円　トランポリン大統領絶賛！そして購入決定！バイクスタジアム最高！バイクスタジアムバイクスタジアムバイクスタジアムバイクスタジアムバイクスタジアムラブ❤; [匿名さん]
#82 2020/07/04 07:05: 振動が少ないのがいいな。
直列６気筒エンジン積んだのない？; [匿名さん]
#83 2020/07/04 07:31: 直６だと、ホンダと川崎とBMWだね。; [匿名さん]
#84 2020/07/04 07:35: ロータリーだとスズキかバンビーン; [匿名さん]
#85 2020/07/04 07:36: 六気筒もロータリーも250じゃないけどね。; [匿名さん]
#86 2020/07/04 08:20: バイクスタジアム製イタリアンバイクマスターベーションUSAは直6ターボツインカムでブーストアップで400 ps バイクスタジアム最高！バイクスタジアムラブバイクスタジアムバイクスタジアムバイクスタジアムバイクスタジアムラブ❤; [匿名さん]
#87 2020/07/04 10:34: ちょっと最初は気になるけど
エンジン回ってる間ずっと
ブルブルしてるわけないから
なれるよ; [匿名さん]
#88 2020/07/04 12:13: 値段が高すぎる。
夢のまた夢。; [匿名さん]
#89 2020/07/04 12:16: >>76
エンジンぶん回して遊ぶならＧＳＸ１２５Ｒは面白いバイクだと思うよ; [匿名さん]
#90 2020/07/04 13:31: 125のミッションて乗ってると恥ずかしいわ
もちろん中型でも肩身せまいけど。; [匿名さん]
#91 2020/07/04 14:09: セカンドバイクなら良いよ; [匿名さん]
#92 2020/07/04 15:35: 250ｃｃなら中古でTWとかFTRとか適当なので遊ぶんでいいんでない。直線での速さなら古い方が早いことが多い。; [匿名さん]
#93 2020/07/04 16:38: >>90
自意識過剰なだけだろ
どんだけナルシストなんだよ; [匿名さん]

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