🚗 自動車メーカー・車種

>>150
今日も朝早くから馬鹿垂れ炸裂ですね笑

毎日何万台ものプリウスが走ってるのに、何万件も踏み間違い事故が有るんか？ボケ！

それと何でもいいってレスするなら、もう同じ事を書くな！ボケ！

本当にコイツ、屑だな！ボケ！

複数人で削除依頼して書き込み禁止措置に追い込んでやれば？
そしたら下らないスレも建てれないし荒らしも出来無い

本当にコイツ>>150は荒らしと同類か、それ以上！
屑まっしぐら！

プリウスに乗っていて、踏み間違いしたことないのか？、
自分は、友人のヴィッツか何かを、運転させてもらって、
クリープ現象が嫌だから、ニュートラルにして停止して、
発進の時に、いきなりアクセル踏んだら、空ぶかしになって、びっくりした、
ドライブに入れるのを忘れた、
トヨタは、EVに対する本気も分かるけど、
まずは、暴走しない車作りを、しっかり目指して、
本気でプリウスの暴走を、とめないと駄目だよ、
プリウスを暴走させないために、ペダル配置の改善が必要だよ、
ブレーキは手前中央、アクセルは右前斜め奥に設置配置する、
豊田社長、これが大事だよ、

>>154
軽自動車しか買えない底辺のお前が何を上から目線で言ってんだよ
非力な車にCVTにクリープ現象なんてあるのか？(笑)

>>154
屑！

>>154
一般健康体の人なら、まず踏み間違えはしないんだよ！ボケ！

シツコイ奴やな！
在日朝鮮人のおっさん！ボケ！

>>154
笑　そんな事位でびっくり？
間が抜けていて、それを間抜けと言います！笑

お前にピッタリだな！笑笑

ペダル配置に、反対意見の人間がいるけど、
君らの車のペダル配置は、段差が付いた、階段みたいなペダル配置に、なってるかな？、
ブレーキからアクセルへ下って階段になってるかな？、
もし、ブレーキとアクセルが横に並んで配置されている車に乗ってたら、
その車は、踏み間違いしやすいよ、
ブレーキは手前中央、アクセルは右前斜め奥の配置の車が良いよ、
踏み間違い防止だよ、
暴走したら、大変だよ、

>>159
大きなお世話！ボケ！

なんだかんだプリウスいいわ
特に30プリウスはかっこいい

馬鹿が消えて静かになった笑

まともなレスが出来そう！

踏み間違い防止のために、ペダル配置には、特に、こだわりますよ、
ペダル配置は、ブレーキが手前中央、アクセルは右前斜め奥に配置する、

許さないぞ、トヨタ、
プリウスが暴走しないように、暴走しない車を作れよ、
プリウスはペダル配置が悪い、
ペダル配置は、ブレーキが手前中央、アクセルは右前斜め奥に設置する、
これで踏み間違い防止になる、
必ず、踏みかえてペダル操作する、
ペダル操作は、目で見ない、
目で見ないで、足の感覚でやる、
足の感覚は悪い意味で、適当、いいかげんなんだよ、
目はフロントガラスから外を見てる、
だから、膝を曲げてブレーキ、膝を伸ばしてアクセル、
足を曲げてブレーキ、足を伸ばしてアクセル、
膝、足の、曲げ伸ばしで、足の感覚で、ペダル操作する、
分かりやすいよ、
トヨタはプリウスのペダル配置を改善せよ、
ペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすいから、運転手は踏み間違いをやってる、
プリウスばかり暴走してるなら、プリウスに暴走の原因があると分かるだろ、
プリウス暴走の運転手は、ほとんど、みんな元気な人間だよ、
たまたま池袋プリウス暴走事故の飯塚さんが、パーキンソン病の影響があっただけ、
プリウスに乗ってる運転手は、みんな、まともな人間だよ、
それでプリウスは暴走する、
プリウスが、おかしいとなる、

>>164
お前はどのモデルのプリウスの話ししてんだ？
この前客の車で30系プリウス入って来たからブレーキペダルとアクセルペダル見てみたけどブレーキが手前中央、アクセルは右前斜め奥になってるぞ
お前の言うペダル配置が悪いプリウスって30系よりも前の1500cc時代のプリウスの話しか？

>>164
お前は害虫のように湧いてくるな笑

で、何？
許さないぞ、トヨタってか？笑

‥‥‥アホですね笑笑

>>164
消えろ！
害虫！笑

俺の意見に、文句を言って、反対意見を言ってる奴がいるが、
もし、車を持っていて運転する機会があるなら、
自分の車のペダル配置を、よく確認して見ろ、
ブレーキは手前中央、アクセルは右前斜め奥に有るか？、
これなら踏み間違い防止になる、
ブレーキとアクセルが横に並んで、隣同士で仲良くあるなら、
ブレーキとアクセルを踏み間違いやる可能性が高い、
足の感覚で、ブレーキを踏む時に、アクセルを踏む可能性が高い、
だから、踏み間違いやるよ、
プリウスの踏み間違いでの暴走は、
プリウスのペダル配置が悪いから、
踏み間違いしやすい、
それでプリウスは踏み間違いで暴走してる、
普通の、まともな人間がプリウスに乗っていて、プリウスが暴走したら、
それはプリウスに問題がある、
プリウスは構造的な欠陥がある、
トヨタは本気でプリウスを改善せよ、

>>168
だからどのモデルのプリウスだよ？
お前全然車知らねーだろ？
何で型式答えられないんだよ？
30系はブレーキは手前中央アクセルは右前斜め奥に有るぞ
お前はどのモデルを見て言ってんだ？
ポンコツにも程があるぞ
コロナ禍が理由でリストラされたんじゃなくお前がポンコツだからリストラされたんだろ？
良い加減にお前がポンコツなのを認めろよ(笑)
日本語が通じないのか？
お前は本当に日本人なのか？

>>168
相変わらず馬鹿垂れですね！
まとも（お前の言い方）な人、一般常識的な健康体な人なら
踏み間違えはしないんだよ！ボケ！
運転をする事が、思そかになりがちな方が稀に踏み間違えをいているみたいだな！
プリウス、プリウスって馬鹿の一つ覚えで言ってるが、異常だな！笑
昨日、神戸でベンツを運転していた79歳男性が踏み違えで
6台の車に突っ込んで行ったが、それもアクセルとブレーキの位置の問題なんか？笑笑
お前、イカれてるな！ボケ！

踏み違えはどの車でもあり得るんだよ！ボケ！

お前みたいに、嘘を何回も言うと本当になる！みたいな半島根性は日本人には通用しないんだよ！
一丁前に日本人に意見するな！ボケ！

>>169
>>168は、自分で言ってましたが日本人では有りません。

在日の半島の奴です。

飯塚擁護をする事で、バイト代を稼いでいるセコイ58歳の在宅ワークをしている奴です。

どうでもいいけど今更プリウス買う理由は見当たらない

自動車評論家もトヨタ御用達抜かせば酷評ばっか

>>172
プリウスはモーターの電気自動車でもあるから、燃費が大変良い、
だから、プリウスを買う人間が居るんだろう、
ただ、ペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすいから、運転手が、軽く気を抜くと、踏み間違いをやって暴走する、
ペダル操作は目で見て確認して、踏まないから、足の感覚でやるから、踏み間違いやるんだよ、仕方ないが、足の感覚なんて、悪い意味で、適当で、いいかげんだよ、
踏み間違いだから、運転手がブレーキを踏む時に、運転手の足の先に、アクセルがあるから駄目なんだよ、
アクセルを踏めば暴走する、
だから、ブレーキを踏む動作、アクセルを踏む動作に対して、分かりやすく、動作に動きの差を付けないと駄目なんだよ、
だから、段差ペダル配置になってる、
ブレーキは手前中央、アクセルは右前斜め奥に設置配置する、
膝を曲げてブレーキ、足を伸ばしてアクセル、
必ず踏みかえて、ペダル操作する、
これで踏み間違いを防止する、
踏み間違い防止のために、ペダル配置は、大変に重要だよ、
トヨタは、まず、ペダル配置に、本気を出して、研究しないと駄目だよ、
改善しないと、またプリウスは暴走するよ、
まともな人間が運転しても、プリウスが、おかしな車だから、運転手は踏み間違いをやって暴走する、
車両に構造的な欠陥がある、

>>173
車両に構造的な欠陥がある？
何の欠陥？
欠陥が有るのは、お前と幸三やん！笑

アホですね笑

>>174
まず、プリウスは、座席を前にした結果、運転席の右前に、右前輪のタイヤカバーのデッパリがある、まあ、仕方ないとして、
それから、プリウスのペダル配置をネットで検索して見ると、
ペダルの画像で分かるが、
ブレーキとアクセルが近い、
アクセルが、右前輪のタイヤカバーの壁に沿って、アクセルが設置されてない、
タイヤカバーの影響で、ペダル配置が、左寄りになってる、
ブレーキとアクセルが近くにある、
アクセルが、右前輪のタイヤカバーの壁に沿って、思い切り右側にアクセルペダルが設置されてない、
ブレーキのアクセルの段差がない、
だから、中途半端に、ブレーキとアクセルを操作してる、
足の動きは、左右の移動、
これだと踏み間違いしやすい、
コンパクトな車にするために、座席を前にしたのは分かるが、
とにかく右前輪のタイヤカバーのデッパリの左側にペダルがある、
それで、ペダル配置が左寄りになる、
それで、ブレーキとアクセルが近くにある、
それで、ブレーキとアクセルに段差がない、
改善点は、アクセルを右前輪のタイヤカバーの壁に沿ってアクセルを配置する、
ブレーキを手前中央、アクセルを右前斜め奥に配置する
膝を曲げてブレーキ、
膝を伸ばして、足を伸ばしてアクセルを踏む、ペダル配置にする
ブレーキとアクセルを離す、遠くに置く、
必ず、踏みかえて操作しないと、操作出来ないように設計する、

要するに、ブレーキの動作と、アクセルの動作を別物にする訳だよ、
ペダル操作は目で見て場所を確認して、操作しない、
だから、足の感覚で適当に操作する、
だから、足の感覚は、悪い意味で、いいかげんになる、
それなら踏み間違いやるに決まってるよ、
それが車だよ、
だから、ペダル操作、ペダル配置に、注意を払って、設計配置する、
プリウスは、ペダルの踏みかえ動作が面倒だから、省略して、
だから、ブレーキとアクセルが近いし、段差がない、
それでペダル配置が左寄りになってる、
ペダル配置が左寄りなのは仕方ないとして、
アクセルを右前輪のタイヤカバーの壁に沿ってアクセルを設置する、
ブレーキを手前中央、アクセルを右前斜め奥に配置する、
膝を曲げてブレーキ、
膝を伸ばして、
足を伸ばしてアクセルを踏む、ペダル配置にする、
この動作を繰り返すと、ブレーキは膝を曲げてブレーキ、アクセルは足を伸ばしてアクセルを踏む、動作が、頭に、すりこまれる、
踏み間違い防止になる、
だから、車検には合格するし、法的に問題ないが、
プリウスには構造的な欠陥がある、
この構造的な欠陥を、ごまかすために、トヨタは、安心ドライブサポートクッションを販売してる、
プリウスのペダル配置が、おかしいとトヨタが認めた訳だよ、

>>175>>176
お前、結局実物を知らなくて今まで散々ワーワー言っていたんだな！笑アホや
画像だけを見て、プリウス批判か？笑
俺達は実物を見たり、所有しているから知っていて普通だわな！
長々とと散々言いたい放題してくれたな！ボケ！

結局お前は知ったかぶりで難癖を付けていた事が、良くわかった！ボケ！
荒らしまくってくれて、ありがとうな！笑

お前、終わり！笑

馬鹿の一つ覚え君は、結局独り言をレスってたWWW

>>178
そいつコロナ禍でリストラされた58歳の軽自動車乗りでバイト生活のガラホ待ちで500g¥100のパスタを主食にしているオッさんだよ

>>175
ブレーキとアクセルが近い？
どのプリウスだ？
少なくとも30系は離れているぞ？20系の事か？10系の事か？
お前車に詳しいんだろ？
具体的に何系か書けよ知ったかネットヤローwww
ボロい軽自動車しか乗って無いからディーラーに試乗車見に行く事ですら出来ないんだろwww

飯塚擁護をしたいばかりに無理が出てるんだよ！ボケ！

金欲しさに醜い事をするなよ！ボケ！

>>180
荒らしの通報をしてやって下さい笑

>>1
お前某スレで「軽を馬鹿にしてる奴ほど、自転車率高め、
風俗馬鹿にしてた先輩ほど、待合室に居たりする」って書き込んだだろw
風俗行って無いでハローワーク行けよwww

>>183
スレタイの後のスレッド本文のところに注視してみて
スレ主は「、」のヤツだから削除依頼じゃ無いと消えない可能性がある

7代目のプリウスが3代目のモデルチェンジになるらしい

ネットで調べただけで、プリウスのペダル配置が、おかしいと情報が出るよ、
プリウスが、たくさん暴走してる事実は有る、
だから、みんな、トヨタのプリウスは、おかしい車だと思って、いろいろ考えているんだよ、
プリウスが、たくさん暴走してるから、プリウスミサイルと、あだ名が付いた、
プリウスが、たくさん暴走した結果だよ、
プリウスが、おかしな車だから、まともな人間が運転しても、たくさん暴走してる、
プリウスが暴走しても、ほとんどの人間が、まともな人間だよ、
池袋プリウス暴走事故の飯塚さんは、パーキンソン病で、車を運転してたみたいだが、
そんな人間は普通は居ない、
プリウスが暴走しても、みんな運転手は、まともな人間なんだよ、
そうすると、自然に、プリウスが、おかしな車だと分かる、
別に、言い訳しても、良いが、とにかくプリウスの暴走を無くしてくれよ、
おかしなプリウスを、しっかり改善しろよ、
運転手を規制してさ、
それ以外にも、プリウスも、車両からも改善する必要があるでしょ、

>>187
実物見て来いよ
ドアホ
ネット見て分かった気になってんじゃ無ェわ
そんな程度だからお前はリストラされるんだよ

>>187
お前ガラホで画面が小さいからペダルが近く見えるだけじゃ無いか？(笑)

>>187
「、」の使い方をキチンと覚えてから書けよw
他の海外から来た学生や日系人の方が上手いくらいだぞw

>>187
おかしな車だとほざいてるが、おかしいのはお前！

実物を見ないでワーワーはしゃぐなよ！ボケ！

時代遅れの低燃費しか取り柄の無いクルマ

>>187
何の言い訳なんだ？
ますます馬鹿に磨きが掛かってきたな！笑

プリウスを運転すると踏み間違いで暴走するみたいだけど、
踏み間違いとは、車を停止させるために、ブレーキを踏もうとして、
だけど、なぜか、実際には、運転手の足の先にアクセルがあって、
運転手はブレーキだと思って踏んだが、実際には、アクセルだから、
アクセルを踏めば、車は暴走するよ、
運転手がブレーキを踏もうとして、アクセルが足の先にある訳だから、
プリウスの構造的な欠陥があるのが分かる、
車はペダル操作を、足で操作するが、
だから、踏み間違いが発生する、
目は、いつもフロントガラスから外を見てる、
ペダル操作を、目で見て場所を確認し、ペダル操作をしてる状況ではない、
だから、踏み間違いが発生する、
ペダル操作は目で見ないで、足の感覚でやってる、悪い意味で、適当に、いいかげんにペダル操作してることになる、
目で見ないで、だいたい、ここにブレーキ、ここにアクセル、これでペダル操作してる、
これだから、踏み間違いやる状況だよ、
ペダル操作は足の感覚でやってる、
だから、車のペダル配置は大変に重要なんだよ、
ブレーキは手前中央、ブレーキとアクセルを離して、アクセルは右前斜め奥に配置する、
膝を曲げてブレーキ、足を伸ばしてアクセル、
ブレーキの時は膝を曲げてブレーキを踏む、
アクセルは足を伸ばして右前斜め奥に有るアクセルを踏む、
これで踏み間違い防止になる、
膝の曲げ伸ばし、足の曲げ伸ばしで、足の感覚で、ブレーキ操作、アクセル操作が、よく分かる、そして、ブレーキ操作、アクセル操作が、違う動作になってる、
踏み間違い防止になる、
ブレーキが手前中央で、アクセルは右前斜め奥で右側にあれば、
ブレーキとアクセルが離れるから、踏み間違い防止になる、
必ず、ペダル操作を踏みかえておこなう状況で、
ブレーキとアクセルが離れていて、そして、膝の曲げ伸ばし、足の曲げ伸ばしで、足の感覚も分かりやすい、
だから、踏み間違い防止になる、
踏み間違い防止のために、ペダル配置、ブレーキとアクセルの場所は、大変に重要だよ、

>>194
トヨタから訴えられたら面白いやろうな笑

この原文のままコピーして毎回トヨタに送ってあげるわな笑

お楽しみやな笑笑

>>195
車に乗ってるなら、自分の車のペダル配置を、よく確認しろ、
プリウスみたいな踏み間違いしやすい車に乗ってると、踏み間違いやって、車は暴走するよ、
プリウスのクレームは、俺も、たくさんトヨタの、お客様相談センターに連絡したよ、
いつもプリウスの改善が必要だと言ってる、
プリウスには構造的な欠陥がある、
だから、まともな運転手が運転しても、プリウスは踏み間違いで暴走する、
だから、なぜ、踏み間違いやるのか、考えてるよ、

>>195
あなたが正しい解答。
トヨタとオウム真理教スレッドについて

検察庁が内偵捜査しています。100%真実です。

池袋で人を轢いた人の擁護をするつもりは無いが、作っているメーカーに欠陥の有無を調べさせると欠陥が有るとは言わないでしょう。本当は公安調査庁の職員に自動車の欠陥が有るか無いかを調べてもらって判断してもらうか、トヨタと利害関係の無い専門家に調べてもらったら良かったのでは無いでしょか。作った会社が非を認めることは無いのですから。つまり、殺人者が殺人をしてないってのを信じるのがトヨタ信者なのだから

>>198
素晴らしい意見です、
僕が言ってる欠陥は、細かな話で、
プリウスは車検に合格してるし、法的に問題ないんですよ、
踏み間違いで、かりに、プリウスのペダル配置に欠陥があっても、
ペダル配置は自由なんですよ、
ブレーキで停止できるか、
アクセルで加速できるか、
これが車検で、審査されます、
ペダル配置まで規制されてないです、
ただ、プリウスの暴走を考えると、踏み間違いなら、ペダル配置が、おかしい、
シフトレバーからの暴走なら、
シフトレバーが分かりづらい、
こういうのは、あると思います、
外車は左ハンドルで、外車を右ハンドルの車にして、日本で乗ると、例えば、ベンツとか、右ハンドルの車のペダル配置が、左寄りになるみたいですよ、
だから、プリウスも輸入車かもしれないね、
部品点数が少ないと利益が出る、
プリウスも、もともとアメリカで、たくさん売れるし、左ハンドルのプリウスが基本で、それを右ハンドルにすれば、ペダルが左寄りになる、
右ハンドルのプリウスのために、ペダルの部品や配置を、しっかりやるために、部品を作ってないのかもしれない、

トヨタはプリウスを改善せよ、
プリウスは暴走してる訳だから、
トヨタは、車両に改善点がないか、会社で、よく考えるんだよ、