🚗 自動車メーカー・車種

>>599
速い？

この前s4に、あっさり抜かれた‼️こちら、ポルシェですが、あの車マジ速！

あんたヘタなだけw

>>602
S4なんて車重が重い車に負けるなんて
1.8t近くあるだろ
ポルシェはカイエンかマカン？
なら分かるよw
RS3は前モデルジャスト1.6t。馬力あっても
車重に相殺されるから911現行で1.6tくらい
だろケイマン、ボクスターは1.4tチョイ
それならS4毎に負ける筈がないS4がチューン
されてたら加速では負けるかも知れないけど
コーナー進入と立ち上がり加速は車重軽い方が
有利。RS6や7が600PS有っても車重が2.2t
もあったら同じ事

8VRS3もステージ3フルタービンで600ps
オーバー。0-100が2秒台後半でスーパー
カーの世界。ゼロヨン10秒台前半で35GTR
やアヴェンダドールSVとタメ張れる
35GTRも車重は約１.9tある。4ドア2.5L
でこの数字は凄い車重がGTRより250Kくらい
軽いのが利いている。但しGTRはフルタービン
だと0-100、2秒台前半、ゼロヨン9秒台だけど

国産ではGTR以外クラウン3.5ハイブリッド
が加速は早いLS500hと同じ動力で車重が
300k以上軽いのが利いている

スカイライン400が速いジャマイカ

アウディは世界的にマニアックが居ないからダメだよ年式落ちしたらVWマニアにエンジン取られて終わり見栄はって乗るなら無難なベンツ、BMW、ポルシェ乗った方がいいよ
昔のイメージがあるからなんか高い車に思えないんだよね、まぁ実際高いのかも知れないけど10~15年前は確実にブランド力低いしボロかった

>>608
昔のアウディは独立メーカーで開発資金
乏しかった。今はワーゲングループで
序列2位。ランボルギーニも傘下に入り
ランボルギーニもフェラーリのライバル
として対等に渡り会えるようになったし
ポルシェも同じグループの一員。日本国内
のディーラーの数も全県網羅しているし
ランボルギーニも独立ディーラーとして
地方都市にもディーラーを設立している
ベンツやBMWの知名度は国内では古いし
世界的な老舗ブランドなのは確かだけど
イマイチ内外観共にデザインジミだし自分
好みではないんだよね。ベンツは成金とか
イメージが悪いしBMWも最近は近未来的な
装備や内装なんだけどFR理念を捨て現代的
なFF思考コストカットを取り入れたしな

>>609
大衆車クラスのAクラスなら8シリーズ以外
余り興味ないんだよね。確かにそのクラス
ならベンツやBMWの方が良いと思うな。
アウディで興味あるのはSクラス以上だけ
その中でも3シリーズは予算的現実的に手が
届くから興味ある。最上位クラスの中でも
アウディ8シリーズだけベンツやBM.レクサス
よりも車体デカイ特に車幅

今のアウディは同じグループのポルシェ
やランボルギーニのノウハウを取り入れ
ているし日本のトヨタとも関係してる

スカイライン400は速いな車重も100k
くらい軽いし後インプレッサWRXを除く
とクラウン3.5ハイブリでもベストテン
には入る燃費やトータルバランスはクラ
ウンが有利だけど

コンパクトハイパークラスだと
トータルバランスでRS3は上位
に来るなベンツA45やCLAはFF
四駆だしBM1シリーズも新型は
最上位M135でも4気筒FF四駆に
なってしまった
新型RS3も四駆だけどよりGTRに
近い駆動方式になってドリフト
モードが装備された。前モデルは
価格の割に内外の見た目が安っ
ぼかったけど内外共に値段相応に
なっている

今度の新型RS3は手に入れたいと思って
いるけど日本仕様が現地仕様から装備省略さ
れるかだな現にSUVモデル新型QRS3は
流れるスモールO-LEDが省かれたから
省略されるとしたらリヤバンパーの網の
ダクトが穴なしの飾りになるかだろうな
国内仕様S3はO-LED設定なしRS3も省略
される可能性大。国内仕様設定モデルは
上位モデルのみOP

>>608
アウディA7やS7買うならBMW8シリーズ
を買うよアウディで興味あるのはコンパクト
クラスのS3やRS3だけ前モデルは価格の割に
デザインが内外共にスパルタンでシンプル
過ぎたから車体コンパクトだからイマイチ
だったけど新型はSモデルとは外観の迫力と
高級感が価格相応になったし内装も部分的に
差別化されランボルギーニのイメージとシフ
ト周りのポルシェ911のイメージが取り込ま
れより高級感が増してるシフトのスイッチ式
は新型ゴルフも同じ形になってる

連投バカは独り言が好きみたいね
意味のない知識より自分が乗ってる車と比較してみろよ

>>616
大正解です

SQ5なんだかんだ乗り出し1000万超って高すぎじゃね？

>>618
高杉

2018TTRS買ったーー
OPF無しだからバブリング音が楽しい！
後期で廃止になったOLEDテールも付いてる！
直列５気筒は最高！
電気自動車には全く興味なし

TTRSって高すぎて俺には買えない車だ

TTRSってゼロヨンGT-Rといい勝負らしいね

A3の１．５マイルドハイブリッド日本でなんで売らないの？1ℓエンジンなんて買いたいとおもわないよ

>>622
出だしならGT-R負けるよ
TTRSの方が軽い分有利

しかしRSグレードはどの車種も値段高すぎ

アウディ乗りは弁当カスを路上に放置して帰る連中
A5 黒 山口 7300 3人のチンピラ風

低金利キャンペーンとか広告うってるけど、
いざ契約の段になると信販会社の高い金利の支払い方法で
話が進んでいく。
どの系列の販売店かによるだろうが、非常に不誠実に感じます。
そんなキャンペーンやってますか？てな態度。

とにかく外車は新車保証が切れたら害車になります
それを理解して乗ってください

>>628
朝鮮や中国の車しか知らないとそう考えるんだろうな

アウディいいね👍

>>627
ぶっ壊れるキャンペーンです❗

へなちょこアウディだろがウンチBMだろがおベンツだろが壊れるのは現実です❗軽自動車より低品質なのは事実です🤣

その通りです
しかも舶来の部品は高価です

壊れないとカワイイお姉さんにも会えなくなるし、
定期的に壊れてディーラーに行くのが楽しみなんだよ。
そんでもって、新型出ました。試乗しますか。なんて話から
次の車契約しちゃって。
たぶん、ディーラーで出されるコーヒーは一杯100万くらいで、
クッキーなんか300万くらいするんだよ。
だから新規の顧客なんてあまり求めていない。

とにかく新車保証が切れたら害車というのは忘れるな！

>>633
車両価格が高いんだから部品も高いのは当たり前だ
お前は軽四乗って安上がりで喜んでな
貧乏人はこれだからね

>>634
ねーちゃんフェチなのは分かった❗

>>636
日本がナメられてるだけ

三流成り上がりメーカーを金持ちぶって乗るバカ

>>638
世界中どこも変わらんよ
輸送費分の上乗せはあるがそれはどこも同じ

>>640
バカ❗代理店がぼったくってんだよ❗輸入品は何でもそうだ❗本国では3分の1

日本独特な問屋、卸と同じしくみだ！

半値八掛け二割引の逆バージョン？

>>641
お前　ドイツに暮らしてドイツ者乗った事あんの？

>>644
ドイツ車に訂正ね

日本にはヤナセ、個人輸入業者いくらでもある、しってるか？アホ

>>646
質問の意図分かる？

>>641
BM アウディ ポルシェは見ないね
VW ベンツ フランス車 日本車 チョン車が多い、他欧州車

ドイツ車の足回りを経験すると一生ドイツ車に乗ることになる。
ただし、それに気づかない奴は国産に戻ったりするが、
そういう人はそれを求めてないわけだから自由にすればいい。
国産はボディごとへたってくるのがわかる。

車なんかの消耗品に金掛けて喜ぶジジイと車離れのヤングとの価値観の差だなw