🚗 自動車メーカー・車種

英国もね

アウディはこわれやすいのか　実はとても安い。総額でも５０万以内でも中古で買えるのだけどなあ。下取りに出しても安いだろう。ぼられているのと？　新車で　輸入の輸送費用などあって高いけど、あまり好きじゃない。

　国産がいいよ。

大衆車はいらんな

俺のＡ8もうすぐ２年になるけど一度も故障ないな

アウディは嫌いです。ベンツより

ベンツは嫌いです。ＢＭＷより

BMWはB型に迎合している。

カギ十字を連想させる　ｂｍのエンブレム？？かな

アウディも嫌い。ドイツ車は嫌い。

アウディの車＝豆腐みたいなエクステリア。あれでカローラより200万円も高いとか罰ゲーム。

内装のデザイン嫌いじゃない。
R8好きだな。

でも所詮
VW の上級車の扱い。WWWWWWWWWWW 。

>>252
人気がないからじゃね

プジョーもあまり、好きじゃない。

アウディとかなんの旨味なし！

>>190

カイエンはＶＷのＯＥＭ生産で
シャーシはトゥワルグと共通なの知ってる？

知ってるよ

VWの車作りはしっかりしてて悪くない、他が悪いだけ。
ポルシェが作ったバカっ速なアウディもあるよ。

>>268
具体的にどこがしっかりしてんの？ポルシェが作ったアウディてあるの？エンジンは昔からワーゲンやらアウディのV8エンジン使い回ししとるけど。

>>269
ベンツ、ポルシェ、VWは
エンジンと工場を互いに融通して
車作っている感じ。

ただ、

オペルは
ドイツのメーカーにしては
別格のポンコツメーカーと思うけど。

『ポルシェが作ったバカっ速なアウディ』www

カッコ悪すぎ

A5は一年半ごにモデルチェンジします
今は現行は在庫処分ですよ

俺も80からA4 4台乗り継いでるけど
いいよバックの走るウィンカーはアウディが最初レクサスが真似をした
クラウンのグリルもデザイナーがアウディを真似したと
堂々と話してたよ

>>274
流れるウィンカーはマネもなにもめっちゃ昔からあるんや。車種忘れた

「カウンタック」や「ストラトス」など数々の「スーパーカー」を手がけた世界的デザイナーが、日本の軽自動車を「世界で最も優れている」と評価しています。「スーパーカー」と対極にありそうな「軽自動車」。どんなところが良いのでしょうか。

「ワゴンRが一番」と言い切る、世界的カーデザイナー
「やはり、世界で最も優れているカーデザインは、日本のマイクロカーですね」

　世界各地のモーターショーを巡っていると、欧米のカーデザイナーたちからそんな言葉をよく聞きます。マイクロカーとは、軽自動車のことです。

　こうした意見は、かのマルチェロ・ガンディーニさんも同じ。彼はランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」など、60年代から70年代前半にかけて、イタリアのカーデザイン工房の大手・ベルトーネ社のトップデザイナーとして数々の名車を手がけた人です。日本でも自動車雑誌の特集記事が組まれるほどの有名人です

↑↑バカ野郎、何ヵ所にも書き込んで

VWの部品を流用して、AUDIブランドで高く売る。日本もレクサス等で真似してるが、まだまだ。

>>275　大昔の、日産ローレル

TTクーペもパワートレイン、シャーシは
ゴルフGTだし。
所詮VWの上位モデル。

ブランド銘柄が好きで買ってるんだから
別にイイんじゃない？

>>281
そのわりにはあそこがどうとか言うじゃねーか

故障を含めた維持費は新車価格に比例する。

200万の車と800万の車が同じだと思っていては破産する。

RSQ3の1万㌔未満の中古にしときなよ
A5の新車価格位で買えるよ
Aを乗った後でＳやRSに乗ると走りの違いに後悔するよ

だから、おまえはもういいって。

Audi RS 6 Avantは別格

>>284
そうなんだよね。
中古で買っても修理費だせなくなるパターン。

中古の元高級車は安いアジアンタイヤ

>>287
ゴミでしかない

まあ、だまされたと思って一回アウディ乗ってみろや
見事にだまされるから

そんなひまはない

>>291
まぁ、確かに。乗ればゴミなのがわかるよな

アウディの何処が好いのか理解に苦しむ、ワーゲンの上級車なのに。

アウディ「中国製のワーゲン」と思って乗ると衝撃うけるぞ。
BMWより品質いいんじゃないか？
まあ重いからタイヤ減るし、燃費悪いからケチな俺には好みじゃないけど。

アウディカッコいいよ

どんな車にもケチつける
爆・サ・イ

ライバル車と比べると、チープだと感じるよ
やっぱワーゲンだなって

>>295
だな、BMより少しましかも。BMなんか国産中古よりボロい。

ドイツ御三家は新車のうちだけだよ、中古になったら走る粗大ごみ扱い。