1000
2020/12/06 10:25
爆サイ.com 四国版

🏯 松山市雑談





NO.8873848

伊予鉄③
👈️前スレ 伊予鉄 ②
伊予鉄 ④ 次スレ👉️
報告 閲覧数 197 レス数 1000

#5012020/10/14 19:43
>>492
東高前を通る10番線の夕ラッシュ時も容赦なく減便(15分おき→20分おき)。
今のダイヤでも、東高前から満員でバスがやってくる時間帯があるが、減便して大丈夫か?
満員=三密そのものなわけだが。

[匿名さん]

#5022020/10/14 21:13
>>494
いうほど拡大路線取ってたか?
色の塗り替えと看板新調を拡大路線というならそうだろうけど。
市内電車は数年前から減便だし、唯一の増便要素は金曜日の終電延長ぐらい。

[匿名さん]

#5032020/10/14 21:13
>>500
公金を使っての実証実験だから、結果の公表(利用実績や三蜜回避の効果の有無)は必要か?
まさか、空気を運んでいただけ。なんてことはないだろうな・・・

[匿名さん]

#5042020/10/14 21:26
実証実験の審査等業務委託先が愛媛県バス協会(会長 清水一郎(伊予鉄バス社長))になってるぞ!!

[匿名さん]

#5052020/10/14 21:55
会計検査院には、実証実験の制度の在り方も含めて、しっかりと検査して欲しいものだね。

[匿名さん]

#506
この投稿は削除されました

#5072020/10/15 00:43
北海道展楽しそう

[匿名さん]

#5082020/10/15 04:04
>>506
⬆【警告】荒らし行為

[匿名さん]

#5092020/10/15 06:36
>>504
ズブズブ?

[匿名さん]

#510
この投稿は削除されました

#5112020/10/15 11:23
知らんがな禿げ

[匿名さん]

#5122020/10/15 15:53
な〜んにも知らんのやねぇ。

[匿名さん]

#513
この投稿は削除されました

#5142020/10/15 16:36
↑品のないこと(恥)

[匿名さん]

#5152020/10/15 17:03
制限が入ったら松山市雑談だけ「このホストからの投稿は制限されてます。」の表示が出てくるらしいヨン

[匿名さん]

#516
この投稿は削除されました

#5172020/10/15 19:12
>>510
なに、さらに悪い発表があるの?

[匿名さん]

#518
この投稿は削除されました

#5192020/10/15 19:39
他の掲示板よりも制限が厳しゅうなったさかいに

[匿名さん]

#5202020/10/15 21:07
>>487
10番線、夕方も減便とか、東高を舐めているのではとすら思う。
8番線:毎時3本→毎時2本
10番線:毎時2(4)本→毎時1.5(3)本
北伊予線(31):毎時2本→毎時1本
松山中央公園線(51):毎時1本→90分に1本
松山空港線(52,53):朝の空港行きが繰り下げ、市駅始発は7時台から
北条線(66):夕方のスキップバス減便
川内線(76,77):夜に減便

その他、丹波線、三津ループ、梅本ループにてコロナ減便の恒久化

[匿名さん]

#5212020/10/15 22:31
株式会社伊予鉄グループ
代表取締役社長
清水一郎
トップメッセージ
伊予鉄グループは、常にお客さまの立場で考え、地域の発展に貢献する企業グループを目指します。

[匿名さん]

#5222020/10/16 13:08
本業じゃないホテルやデパートに金突っ込んで、本業は減便して補助金ぶん取ってって、やってる事がめちゃくちゃ。

[匿名さん]

#5232020/10/16 13:12
みきゃんどころでは無い。サッサと1680号を捨てろ!

[匿名さん]

#5242020/10/16 19:04
>>523
もうバスは全部捨てろ

[匿名さん]

#5252020/10/16 19:08
>>522
せめて、混雑抑制のために最前列の座席を開放してほしい。

[匿名さん]

#5262020/10/16 22:33
市内を走る路線バス、公式twitterには消毒スプレーをしている
写真が載っているが、ちゃんと運転の合間に車内を消毒しているのか?
中には高速バスでない市内バスであっても客用の手指消毒液を入口に
設置したりとか工夫しているところもあるぐらいだが。

JR松山で待機するバス(たぶん8番、10番線)、運転が終わった
運転士は前のドアを閉めてさっさとどこかの休憩室へ向かっている。
消毒とかしている様子はないんだが。

[匿名さん]

#5272020/10/17 09:01
消毒なんかする訳ない。
市駅前で待機時間に運転手が最後部の座席で寝っ転がって昼寝してるくらいだぞ。

[匿名さん]

#5282020/10/17 09:25
電車内でワイ○ツがあったらしいが、「堀江病院について」のスレに書き込んでいるエロ医者が、またまた関与してるのか

[匿名さん]

#529
この投稿は削除されました

#5302020/10/17 15:23
>>527
やはりそうか。
対策は窓開けぐらいか。
その窓、雨の時は閉まる。

[匿名さん]

#5312020/10/18 00:07
空間除菌と言いながらアルコールをシュッシュすれば作業完了

[匿名さん]

#5322020/10/18 09:13
いつの間にか、伊予鉄の採用情報のサイトで、
電車バス運転士の採用が消えている。

ころコロナ禍の中、ラッシュ時も含めた減便は
運転士不足によるものだと思っていたが、何か別の理由がありそうだな。

[匿名さん]

#5332020/10/18 12:32
>>521
このご時世にラッシュ時の減便は世の中のコンセンサスに反する。

それに減便をして市内中心部に人を呼び込めなくなること自体、
長期的には地域の発展どころか衰退につながる。

トップメッセージ自体がもはや噴飯もの、言行不一致だな。

[匿名さん]

#5342020/10/18 13:10
色の塗り替えや看板の新設・架け替え等利用者が望みもしないことに多額の投資をしたかと思えば、運賃値上げや減便を始めとするサービス低下策の連発。
一体、誰のための、何のための経営なんだろうか。

[匿名さん]

#5352020/10/18 13:14
清水社長の曲の宣伝
今日も、やってるやってる

[匿名さん]

#5362020/10/18 17:58
減便→利用者や学校などからクレーム→行政に泣きついて三密対策バス運行

あれ、これって新たな補助金獲得フラグかも?

[匿名さん]

#5372020/10/18 19:18
>>532
運転士不足じゃなくて、ガソリン代不足だろうな。

[匿名さん]

#5382020/10/19 22:02
ガソリン代(燃料費)はコロナ禍で下がっているから違うんでは?
言われてみれば、バスや電車は燃料サーチャージがないね。JRも含め。

[匿名さん]

#539
この投稿は削除されました

#5402020/10/19 22:18
一郎社長様 かつて8階の昼食にお一人様でいらしていたような ブダペスト冷しゃぶ定食だったでしょうか

[匿名さん]

#5412020/10/19 22:20
☝️豚冷しゃぶって書いたんじゃ

[匿名さん]

#5422020/10/20 00:50
欧州じゃないんでよ

[匿名さん]

#5432020/10/20 21:25
>>540
うなずきクインテットは一緒にいなかったのか?
だれかお供したらいいのに。

[匿名さん]

#5442020/10/21 10:54
伊予鉄の経営陣に電車やバス運転手からの叩き上げはおるんかいのぉ

[匿名さん]

#5452020/10/21 17:32
おらんやろ!

[匿名さん]

#5462020/10/21 17:49
オイヤンもうええで

[匿名さん]

#5472020/10/21 19:02
ホント、伊予鉄は愛媛の癌企業だと思う。

[匿名さん]

#5482020/10/21 19:29
>>546
【警告】荒らし行為 

[匿名さん]

#5492020/10/21 19:32
>>548
いなげなオイヤン(笑)

[匿名さん]

#5502020/10/21 19:44
オイヤンもうええで

[匿名さん]

このスレッドは1000件に達しました。これ以上書き込み出来ません。





🌐このスレッドのURL