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2020/12/06 10:25
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NO.8873848

伊予鉄③
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#7512020/11/15 09:44
愛媛県や松山市の方々

よく見て下さい。
これで税金を使って今の伊予鉄を助けるんですか。

[匿名さん]

#7522020/11/15 10:01
>>748
これが今の伊予鉄のトップの考え方でしょうね。

[匿名さん]

#7532020/11/15 10:26
>>735
高知県のとさでん交通は取締役3人で年収総額1880万。
伊予鉄グループは取締役8人(非常勤込み)で年収総額1億2300万だが、とさでん交通並みでよいのではないか?
とさでん交通並みなら年収総額5000万程度になる。

ソース
「とさでん交通 決算報告」で検索→決算情報を参照。
「伊予鉄 有価証券報告書」で検索。

[匿名さん]

#7542020/11/15 10:36
伊予鉄の非常勤は3人だな。
非常勤は僅かな金額だろうから、実質5人で1億2千万円を山分けしている計算になる。
それ以外にも多額の役員退職金の積み立てがある。

この企業グループに税金を投入とは・・・

[匿名さん]

#7552020/11/15 10:43
>>754
補足
役員報酬の年間1億2300万には、退職金の積み立て金が含まれる。
有価証券報告書に記載あり。

含まれていても、報酬が企業実態に比べ高額過ぎるということには変わりないけど。

[匿名さん]

#7562020/11/15 11:09
基地外ばっかやな

[匿名さん]

#7572020/11/15 11:32
役員のなかから一人でも報酬を返上しますという声が出ないのはひどいな。
報酬カットは取締役の決議が必要かもしれんが、報酬の自主返上は別に社長の許可がいる訳じゃあるまいし。

会社のことより自分の懐が全ての輩だけかい。

[匿名さん]

#7582020/11/15 11:35
どうなるかは12月末公表の上半期有価証券報告書でわかるが、
少なくとも9月までは役員報酬を例年通り維持している可能性があるというのが、
利用者からしたら理解できない。

[匿名さん]

#7592020/11/15 14:40
金の亡者っていうのは本当のようだな。

[匿名さん]

#7602020/11/15 17:54
恥ずかしい…

[匿名さん]

#7612020/11/15 18:46
役員も従業員も全員月給も賞与も大幅カットしろ。
しないなら投入された補助金反応しろ。

[匿名さん]

#7622020/11/15 18:46
返納しろ。の誤植。

[匿名さん]

#7632020/11/15 19:21
>>760
おまえがの

[匿名さん]

#7642020/11/15 21:28
役員報酬については色んなおかしな話がある。

まともな反論らしい書き込みが無いところをみると真実に近い話ばかりだろうな。

まだまだあるぞ。

[匿名さん]

#7652020/11/15 22:26
代表取締役に、人事や報酬の権限の全てを一任している現状の危うさに、そろそろ株主も気づくべきでは、、、、、

[匿名さん]

#7662020/11/15 23:17
オイヤンもうええで

[匿名さん]

#7672020/11/16 04:39
>>766
そういう書き込みはもうどうでもいい

[匿名さん]

#7682020/11/16 07:22
本来法律上は代表取締役には人事も含めそんな権限はないんだがね。

[匿名さん]

#7692020/11/16 19:34
>>751
シルバーパスの値上げ率がエグいな。

[匿名さん]

#7702020/11/16 19:57
広島電鉄 取締役10人で1億9500万(1人あたり1950万)
フジ 取締役8人で2億(1人あたり2500万)
伊予鉄 取締役5人で1億2000万(1人あたり2400万)

補助金という安定資金を手にしながら、他社と競争の激しいフジと同じ役員報酬ってどうなのかね?

同業という意味では、単体でより規模の大きい広島電鉄より1人あたり役員報酬が高いのはおかしい。

[匿名さん]

#7712020/11/16 20:55
一人当たりで比較するのは不適当では?
ただ一人に権限が集中し上場していない会社は、ある特定の者が独り占めしているかも?ですよ。
今年支払われた巨額退職金が分かれば、それを証明するよ。

[匿名さん]

#7722020/11/16 21:00
広島電鉄は、役員退職慰労金制度を廃止しているよ。

[匿名さん]

#7732020/11/16 21:09
社民党臨時党大会で、照屋寛徳衆院議員が福島瑞穂党首を面罵
「先輩方が築いた遺産を全て食いつぶしたのはあなただ」
株式会社●●●●●●●の株主総会で、株主が議長を面罵
「先輩方が築いた遺産を全て食いつぶしたのはあなたと先代だ」
とかならない限り未来はない

[匿名さん]

#7742020/11/16 21:58
取締役を監査すべき監査委員は何しているの。
ただ飯???
社外取締役も全く機能していない。
小遣いをもらいにきているだけの三人。

[匿名さん]

#7752020/11/16 23:10
現場を知らない奴が本社の社長椅子に座って訳のわからないことをわめいているから誰も馬鹿らしくなってる。

[匿名さん]

#7762020/11/17 06:11
>>775
取締役会も監査役もろくに機能しない。
お灸を据えられるのは株主や行政ぐらいしかない?

[匿名さん]

#7772020/11/17 07:21
社外取締役と代表取締役が談笑している段階で社外取締役のチェック機能は駄目でしょう。

[匿名さん]

#7782020/11/17 17:30
>>733
 傍聴できなかったのだけど
 結果、どうなった?

[匿名さん]

#7792020/11/17 18:53
電車やバスの色が早くも劣化して汚い。
なんとかせいや。

[匿名さん]

#7802020/11/17 19:10
お前の頭の中どうにかせいよ。

[匿名さん]

#7812020/11/17 20:33
>>780
悔しいのはわかるが、つまらん書き込みするな。
何も面白くない。

[匿名さん]

#7822020/11/18 06:56
これだけ県内でコロナが出てきたら最低貸し切りバスの運行は止めないと。
この状況では絶対駄目だろ。

[匿名さん]

#7832020/11/18 09:07
>>781
↑おもろないゲ💩

[匿名さん]

#7842020/11/18 09:13
>>783
⬆【警告】荒らし投稿

[匿名さん]

#7852020/11/18 09:59
>>784
ここにも警告オヤジ😁

[匿名さん]

#7862020/11/18 10:59
>>782
知らんがな禿げ

[匿名さん]

#7872020/11/18 20:18
むしろコロナを理由にさらに減便しかねんな。

[匿名さん]

#7882020/11/19 03:14
>>786
禿げはお前だろ。

[匿名さん]

#7892020/11/19 12:13
三連休は貸切バスを走らせるのですか?
事業者の適切な判断を望みます。

[匿名さん]

#7902020/11/19 12:16
カタワもうええで

[匿名さん]

#7912020/11/19 12:52
清水、市内電車2105をみたか!
あれが、君が塗った柿色の成れの果てだ!
汚い、恥ずかしい!

[匿名さん]

#7922020/11/19 13:04
>>790
⇑【警告】人権差別発言

[匿名さん]

#793
この投稿は削除されました

#7942020/11/19 13:19
>>791
チャレンジプロジェクトの目玉
チャレンジ1【車両デザインの一新】のコンセプト
「乗ってみたくなるような電車・バス」。移動手段だけでなく、乗ることが楽しくなる『夢のある公共交通』を目指します。
皆さ〜ん 乗ってみたくなってね!!

[匿名さん]

#7952020/11/19 18:52
コロナは重症化したら肺が元通りにもどらんこともあるらしい。
社長はその恐ろしさがわかっているのかバスや電車に乗らないらしいな。
自分がそうなら県民の安全を第一に考えて欲しい。

[匿名さん]

#7962020/11/19 18:54
知らんがな禿げ

[匿名さん]

#7972020/11/19 19:22
知らん奴には聞いていない。
邪魔だ。

[匿名さん]

#7982020/11/19 19:29
自分がバスや電車が危険だと思って乗らないのなら、周りの人達にも用がなければ乗らないように勧めたらいいのに

[匿名さん]

#7992020/11/19 19:41
何いよんど和気わからんがヒヤ糞

[匿名さん]

#8002020/11/19 19:49
>>799
禿げしく同意

[匿名さん]

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