【NISSAN】日産総合

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NO.9432026 2010/03/01 23:18

【NISSAN】日産総合

#269 2014/05/11 19:03: >>267
トヨタは今も昔も開発は外に投げてるだろ; [匿名さん]
#270 2014/05/11 23:55: >>267
スカイラインも2リッターターボが今月発売だっけ？
個人的には200GTより200RSのグレードネームにして欲しい; [匿名さん]
#271 2014/05/12 10:53: ●2014年4月新車乗用車販売台数ランキング（自販連調べ）
1位　ホンダフィット 15，621台
2位　トヨタアクア 13，683台
3位　トヨタヴォクシー　9，271台
4位　トヨタプリウス 8，692台
5位　トヨタカローラ 8，255台
6位　ホンダヴェゼル 7，959台
7位　トヨタノア 5，412台
8位　日産ノート 5，364台
9位　トヨタヴィッツ 4，924台
10位　日産エクストレイル 4，204台; [匿名さん]
#272 2014/05/12 10:56: >>270
ダイムラーと提携して
Ｅクラスのプラットフォーム流用するんだろ
ベンツのシャーシいらね
もうスカイラインじゃねーよ; [匿名さん]
#273 2014/05/12 10:59: トヨタは目つむるとして
普通車の販売台数が
ホンダに負けてるのが腹が立つ
フィットカッコ悪いすぎ
なんであんなの買う気なるんだ？
燃費良ければなんでもいいのか？; [匿名さん]
#274 2014/05/12 11:09: スカイライン
ベンツＥ250のエンジンらしいけど
ベンツのエンジンって壊れないんか？
SR20ＤＥＴの方がよくね？; [匿名さん]
#275 2014/05/12 11:35: >>273
同感！単純にカッコだけだったらノートの方がはるかにマシ！; [匿名さん]
#276 2014/05/12 11:44: 他人の車をゴチャゴチャ言うな。
カッコ気にする奴も居れば燃費気にする奴も居るし見栄を気にする奴も居る。
文句有るならお前等が金出して買ってやれ。
金出さずに文句言うな。他人の勝手じゃ。; [匿名さん]
#277 2014/05/12 12:31: スカイラインにマーチのエンジン載せたら評価する; [匿名さん]
#278 2014/05/12 14:48: ルノーに吸収され、ダイムラーと提携して、もうニッサンじゃねーだろ; [匿名さん]
#279 2014/05/12 14:54: オマエは何様だ。
一消費者にはそんな事関係ないんだよ。
ニッサンはニッサンだろ。; [匿名さん]
#280 2014/05/12 15:12: ゴーンはいらんだろ？？
日産はそれからだ; [匿名さん]
#281 2014/05/12 15:20: だから　お前はそんなこと考えんでいいの。
なにが　それからじゃ。; [匿名さん]
#282 2014/05/12 15:41: ニッサンは名前だけ。
もう昔のニッサンではない。
ゴーンはいらない。
年間10億ももらう人間の下で働きたいと思うのか？
以上。; [匿名さん]
#283 2014/05/12 16:19: >>282
それは考え方次第じゃない？
10億貰っても約半分は日本の税金に納められるし訳だし

100億貰ってるなら完全にエゴイストだが; [匿名さん]
#284 2014/05/12 17:46: >>279
提携先からのパーツが使われるんだから消費者にも大いに関係あるだろ; [匿名さん]
#285 2014/05/12 18:06: >>283
10億もらっても、100億もらっても、結局貰い過ぎなのはかわらん。
あんたが言ってる、100億もらったらエゴイストって感覚がよくわからん。
30億や50億ならいいのか？; [匿名さん]
#286 2014/05/12 18:17: 実質的に日産を動かしているのは
ルノーから派遣された
アンディファーマン日産の副社長
普通車が売れなくて
労働者の雇用確保のために
福岡工場でセレナとノートの製造ライン潰して
日産が軽自動車を創業以来初生産
フランスのルノー工場で
ルノークリオルーテシアラインで
マーチとジューク生産

日本の労働力を海外流出させて
景気悪化; [匿名さん]
#287 2014/05/12 18:18: まぁまぁ〜揚げ足の取り合いになるから

問題はゴーンが10億貰ってても、我々車好きには納得できる商品が少ないって事かな
だから10億ってのは、？だよね

正直、新型マーチも昔の勢いはなく、これならホンダフィットが売れるのがわかる
ノートは先代モデルから新しいコンセプトなのはわかるが、どうもな〜このデザインは…

ジューク、なんだか不思議と売れてるみたいだけど、俺はいらない

他にも色々あるが、どうもパッとしないな

あえていうなら新型エクストレイルは好きなデザインです
これは欲しい; [匿名さん]
#288 2014/05/12 18:19: 2015年から
ジュークはルノーエンジン
ダウンサウジングターボ化される
日産エンジンの方がいいから早めに買った方がいい; [匿名さん]
#289 2014/05/12 18:21: マーチは
先代のルノールーテシアのシャーシ使ってる
言わば型遅れのルノー車
インドだったかな
ルノーのいらなくなった古い生産ライン
で作ってる; [匿名さん]
#290 2014/05/12 18:22: 早目と言われても、カネどうする？; [匿名さん]
#291 2014/05/12 18:26: 日産遂に軽自動車の自社生産へ

日産自動車は普通車の販売台数低迷の為に
これまで、三菱との共同開発によって軽自動車を販売していましたが、ついに自社での製造販売に取り組むこととレポートされています。三菱との共同開発する新型軽自動車を、日産の福岡工場で生産することになりました。これにより、三菱からの　OEMはなくなり、逆に三菱へ供給することに。; [匿名さん]
#292 2014/05/12 18:46: 日産は倒産した会社だ
それをここまで盛り返したのは凄いよ
今はトヨタホンダに負けてるけど
そのうち追い抜くさ
倒産寸前で助けてもらったルノーにも感謝しないとね
ゴーンいらんとか
ゴーンいなかったら
ダイムラーに買われて日産の名前消滅してたんだぞ
頑張っれ日産; [匿名さん]
#293 2014/05/12 18:48: 日本車メーカーが欧米大手と提携

いいんじゃねーの？

今は従来の内燃機関で走る車は技術的に行き着いてる。詰みだ
現状、訴求力としてブランド名と品質だけが頼みなんだから潰し合うより得意分野を持ち寄って相互のマイナスを埋める。いいことじゃね？

日本の普通の人は新型スカイラインにベンツのターボエンジン搭載、と聞けば凄い事だと思ってくれるだろうし欧州の普通の人はメルセデスに壊れにくい日本製パーツがふんだんに使ってあると聞けば凄い事だと思ってくれるだろうし
実際、今のルノーは壊れにくいらしいし

オレみたいな車好きだけを相手にしてたら商売にならないから

個人的にはマツダアルファロメオ陣営だけは期待出来そうかな？と思ってる; [匿名さん]
#294 2014/05/12 18:50: 皆、文章長過ぎ。; [匿名さん]
#295 2014/05/12 18:56: 日産はテレビCMがな
ナンバーワン詐欺はやめた方がよくね？; [匿名さん]
#296 2014/05/12 18:58: ●2014年4月新車乗用車販売台数ランキング（自販連調べ）
1位　ホンダフィット 15，621台
2位　トヨタアクア 13，683台
3位　トヨタヴォクシー　9，271台
4位　トヨタプリウス 8，692台
5位　トヨタカローラ 8，255台
6位　ホンダヴェゼル 7，959台
7位　トヨタノア 5，412台
8位　日産ノート 5，364台
9位　トヨタヴィッツ 4，924台
10位　日産エクストレイル 4，204台

エクストレイルはSUVナンバーワンだな
ヴェゼルはコンパクトカーだからね; [匿名さん]
#297 2014/05/12 19:08: >>293

アルファとマツダは同感
子会社のフェラーリにスペシャルモデル作らせる噂あるしな
フィアット500のトリビュートフェラーリみたいな
ロードスター出たら欲しいかも; [匿名さん]
#298 2014/05/12 19:09: >>294
読みづらくてゴメン
オレ、文章力ねーから簡潔に書けねーや(笑)
我慢して読んでちょ; [匿名さん]
#299 2014/05/12 19:26: ヴェゼルは3ナンバーSUV; [匿名さん]
#300 2014/05/12 19:26: 雑誌に載ってた世界一美しいクーペ？
あれなに？
インフィニの; [匿名さん]
#301 2014/05/12 19:38: とあるスレでスカイラインの事をスカGと書いたらオッサン扱いされたよ。
ま、実際オッサンなんだけどよお、今だってスカイラインのグレード名はGTなんだから間違いじゃねーじゃんよ！
他になんつー呼び方があるっての！？; [匿名さん]
#302 2014/05/12 19:44: >>281
わざわざ日産のコトなんか考えてねーよ。乗りてー車ねーよ。GTR; [匿名さん]
#303 2014/05/12 19:46: >>301
俺もオッサンだから解らんが、俺のイメージのスカＧは箱スカかな。; [匿名さん]
#304 2014/05/12 19:50: >>301
スカGはスカGなんだよ。
あなたの言うことは間違っていない。; [匿名さん]
#305 2014/05/12 19:54: >>301
昔は４気筒があったとか騒いでいる自称マニアが騒いでいるだけだ。

４気筒はGTじゃないから。; [匿名さん]
#306 2014/05/12 20:03: トヨタのＧＴは　ＤＯＨＣ
ニッサンのＧＴは　ただのツインキャブだったな。; [匿名さん]
#307 2014/05/12 20:08: >>296
新型ノアブォクシー連合によりセレナは脱落かな？; [匿名さん]
#308 2014/05/12 20:09: >>306
でもハイメカツインカムじゃなあ…; [匿名さん]
#309 2014/05/12 20:18: >>286
あれ？日産の副社長は志賀さんじゃなかった？; [匿名さん]
#310 2014/05/12 22:18: >>301
DR30スカイラインは４気筒のFJ20エンジンを搭載していてRSって言ってたけどね。; [匿名さん]
#311 2014/05/12 22:39: 上から偉い順
最高経営責任者Carlos Ghosn （カルロスゴーン）
CCO西川廣人（さいかわひろと）
CPLOAndy Palmer （アンディパーマー）
最高財務責任者Joseph G. Peter （ジョセフピーター）
CPOTrevor Mann （トレバーマン）
副社長片桐隆夫（かたぎりたかお）
副社長Jose Munoz （ホセムニョス）
副社長中村公泰（なかむらきみやす）
副社長坂本秀行（さかもとひでゆき）
副社長松元史明（まつもとふみあき）
副社長山口豪（やまぐちつよし）
副社長木村昌平（きむらしょうへい）
副会長志賀俊之（しがとしゆき）; [匿名さん]
#312 2014/05/12 22:49: オレはFJのスカはDRかRSと呼んでそれ以外はスカGって呼んでるよ(廉価版の1.8とバンは別だぜ)

現行Q50の売れ線 2.0ターボがGTを名乗るかどうかってのは気になるよなあ
ま、別に四気筒でGT名乗っても構やしねんだけどよ; [匿名さん]
#313 2014/05/12 23:05: 名ばかりのGTは道を譲る

と言うCMが有りましたが、譲った車と譲られた車はなんだけ？; [匿名さん]
#314 2014/05/12 23:28: こんどのスカイラインクーペは
プアマンズＥクラス（貧乏人のＥクラス）
だな

シャーシとエンジン同じなら
ベンツ買った方がいいよ; [匿名さん]
#315 2014/05/12 23:35: 日産ファンとしては
スカイラインはシャーシエンジンともに
日産の手で一から作り込んで欲しかった
マーチとか他は流用でもいいからさ; [匿名さん]
#316 2014/05/12 23:45: >>313
トヨタのダルマのCM
譲るのはスカイライン; [匿名さん]
#317 2014/05/12 23:45: だからニッサンとは名ばかりだって。; [匿名さん]
#318 2014/05/13 00:07: 知ってて言ったんだろ
やな奴; [匿名さん]

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