🚛 運輸・交通全国

嫁に養ってもらうか独身実家暮らしじゃないと
この給料では生活できんだろ。

>>697
ほんとそのとおり
就業規則とかインセンティブいじくり回してコスト削減図ったり
現場いじくり回したりして何とかしようとしてるけど
努力の方向性がズレてるから徒労に終わるだろうな

ハウス物流に戻りたい…

カルピス物流の頃と比べて年収2〜300万下がった

収入減ったら商品パクって売ろうかな…

この会社毎年給料制度が改悪されるよな
でも年俸制の基幹職はずっとそのまま

うぜー野郎が転勤してくるな…

辞令酷くない？

大きく変わるよね

優秀な人が糞みたいな部署に移動になったり誰かの私情が絡んでそうな移動が多いな

コスト削減ばかりで投資をしない会社は落ちて行く

DXなんちゃらって部署がこれほどまでに機能してない会社も珍しいな。

やってる感が大事だからな

この会社のハンコ文化は何とかならんのかね

荷物を預かって運ぶだけの仕事なのに何でこんなに事務員多いの？

岸田がドライバーの給与10%UPさせろと言ってるがF-LINEは減給ですか。反社だな。

荷待時間を年間125時間減らす？
減った分新たな仕事が増えるだけ

給料据置で

過度な残業をしないと生活できない給与額っておかしいよね
残業ありきで基本給を設定してるし糞会社だな

田中角栄みたいな道路族の人が国のリーダーになってくれればこの業界は変わる

相変わらず川崎の受付は感じ悪いな
茶髪のデブ何とかせえや

境界知能ばかり

倉庫職って底辺ですか？

うん👍

>>722
ものすごく分かります。

現場と乗務職は8割くらいそれ😅

川崎の女の子ってみんな可愛いよね
羨ましい

現場で普通の受け答えできる人間が
事務所に引き抜かれる。

事務所に入った途端に使えなくなるオッサンが惨めw

基幹職って転勤が決まった途端に仕事しなくなるよなw

今朝センターに届けに行ったらいきなりリフトマンが出てきてトラックの窓ごしに
何か言ってきた。でも窓越しじゃ何言ってるかわかんないから「なんだよ？」と言ったら
急に店員がトラックのドアを開けて「すみません、パルスイートカロリーゼロはきてますか？」と言ってきた。
俺は運んできた商品の内容まで知ってるわけじゃないから「しらねーよ。てかいきなりドアあけんなよ。」
と言ってやった。するといきなりドアを閉めて、朝食にと思っていたパンが
ドアの間に挟まって滅茶苦茶になってしまった。そこで俺は腹を立てて「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」と
怒鳴りつけてやった。その後受付したんだけど、その時その受付がびびってて手がガタガタ震えてて笑ったｗ

>>731
お前みたいな奴がいるからトラックドライバーのイメージが悪くなるんだよ！

いきなりドア開けられてズボン履いてなかったらどうすんだよ！

ガキじゃあるまいし怒鳴る必要はないやろ。

すぐ暴力で解決しようとする暴れん坊将軍がいるのはどこの営業所だぁ〜。

バブバブバブ〜！👊

>>735
そこ試合決定で

ドライバーって自分が何運んでるのか知らないのは当たり前なのか…#731のキレっぷりみたらお言葉掛けは気をつけないとですね
何積みにきたのかどこ行くかもわからない迷子ドライバーの保護も結構めんどいんですがね

国主導でトラックドライバーの賃金10%前後
引き上げって話出てるけど、この会社はどうするんだ。

>>738
味の素はアイテムの種類が多すぎて全てを把握するのは無理だろ

>>739
F-LINEは10%引き下げを計画してます

丸点通運てもしかしてF-LINEの仕事やってた？

給料少なっ！！！

本社の営業部て何やるの？
飛び込み営業とか電ビラ貼ったりしてんの？

南明奈がいた

労働時間云々を改正するのもいいけど国は荷役待ち時の待機場の確保を義務付けて欲しいわ

乗用車で路駐出来る所が埋められてた時はマジで困る

通勤中の事故を隠蔽してる人いるけど警察に通報しようかしら
保険金詐欺ですよね？

きめーおっさんなんとかしてー

立場の弱い人間に対して
国民の劣化が著しいハンドリングを平気でして、「自分」を仕事にする人間は信頼しないメソッドがいいでございますってマックにいたハイスクールが言ってたよ。
頭を下げてるヒューマンや、まじめに働いてるドライバーに対して
足蹴りし、ＳＤＧｓにアプローチするような人とは関わらないメソッドがいい。
何様のように別途調整でホントウの意味不明な電話にコミットメントすれば、きたり、間違いないよ。