🚛 運輸・交通全国

ある程度キャリアの長さと実力が比例していたら問題ないんだけど
ただ社歴が長いだけで威張ってるのが多いし
大抵そういうのは営業所の空気を悪くするしで始末におえない

社歴が長いのに昇進しない奴はむしろ自分がゴミだと認識しろ🗑️
新人相手に偉そうにすんな。新人と同レベルなんだぞw

ほんとそれ

>>650
H?

燃えるゴミなのか　燃えないゴミなのか　迷ってるのよ

燃える燃えない問わず処分できるゴミならまだマシ
処分しようにも処分できない周囲に悪影響を及ぼすゴミは放射性廃棄物みたいなもん

何が良くて　何が悪いのか　わからないのよ

新人にマウントを取る事でしか自我を保てない30代以上の1級職オジサン達がウザすぎる。

まぁええやん

賞与って結局減るん？
説明聞いても曖昧に濁すからよくわかんねー

濁す時は減る時だ

賞与が減っても空残業で補填すれば良いやって人は多いかも

社長ってどこ住んでんだろ？

逗子市

世田谷

>>658
1級職の下なんて新人しかいないからね
そこしかマウントとれるとこないからね仕方ないね

1級職で定年迎える人は悲惨だなw
20年働いても退職金200万程度だろw
そりゃ新人に威張り散らしてないと精神崩壊するわw

だから金の問題なら転職しろ
人に迷惑かけるな
自分の能力に問題があるなら
もう少し謙虚になってくれないかな

F-LINEさん受付の人を変えた方がいいよ
感じ悪いよ

大きなお尻に見惚れて仕事になりません！
困ります！

>>668
良い歳して1級職に甘んじてる奴は転職する能力なんてないし
自分の能力を客観視できないから謙虚な姿勢なんか持ち合わせていない
自己を過大評価しながら自己中心的に振る舞うのが低級属性の典型

>>670
誰のおしり？

>>646
副支店長？出てたね

昇級云々は基幹職の好き嫌い

関東も雪積もるみたいだな
ドライバーさんは大変だな

札幌は移転してから毎月応援募ってるけど大丈夫か？

花王みたいに無人の倉庫にすればいいのにね

川崎は自動倉庫だと聞いた事があるんだけど自動倉庫ってどこまで自動でやってくれるの？？？

入庫から破損まで

二枚舌基幹職さん
あなたに振り回されるとストレスだからさっさと辞めてくれ

は？お前ら勝手なクリエイティブな事…そのようなことを繰り返していては民の心は離れていくばかり…書いてるいずれこうなるとは思ってたけど海外を知らないキミが信じたくない気持ちはわかるけど、本当にロジカルシンキングしてイノベーションを起こしているのか
俺だけが気づいていた真実を、今ここで語るならバックキャスティング思考で導き出された現状のF先進国だぞ

簡潔に

Fラインはファンタジーです

お前の物語だ

大雪の日に他人の仕事までやらされて帰宅難民になったわ
災害級の大雪が降ると予報されてるんだから普通は早めに帰らせるよね
ちなみに一部の基幹職はさっさと帰ってた😂
体裁だけ良くして中身はブラック企業そのものだね

>>685
そーゆーの組合とかホットラインとかにどんどん晒した方がいいんじゃね？こんなことで愚痴っててもなんも変わらんよ

TSMCの賞与は30ヶ月分だってな
F-LINEは来季は3.6ヶ月くらいだろw

しかも安い基本給の3.6ヶ月だから笑えない😂

2024年問題に対して過剰に対策し過ぎてる
2024年問題を傘にコストカットしたい給料減らしたいというのが透けて見える

今年の春闘はどんな感じ？
まさかの現状維持とか？
今年は給料上げる為の外的要因も多いんだから上げられなかったら無能すぎるぞ。みんな人に投資する会社へ転職しちゃうぞ

倉庫の人ならやりようによっては派遣の方が稼げるんじゃね？

ウルトラC案でドライバーは個人事業主制にしようや

意味の無い、だからこそ私が作りたいリテラシー増やして余計にコスパが悪くなるファクトチェックするのも私自身の経験上のタスクとしてバブみが増加する

自社便の存在意義を問う基幹職
先ずは自身の存在意義を考えてみてはどうか

チビクロオジサン

>>690
外的要因で賃上げムードがいくら高まろうが
原資がない会社は賃上げなんてできないことを考えると
この会社の業績的に現状維持に収まりそう

物価上昇、日経平均上昇の機運の中で利益出せないとか無能過ぎない？基幹職、経営陣を一新した方が良いんじゃない？

激安な給料で生活してる人達ってみんな副業的な事やってるの？

嫁に養ってもらってる

うちも嫁に養ってもらってる
同業者の嫁の方が1.5倍の収入がある