🚗 自動車メーカー・車種

プロローグ、ZDXはほとんどGMのOEM供給みたいなもんで売れても
ホンダに利益はなさそう

>>149
関係者はホンダのEVも税控除の対象になる見込みと言ってるらしい

2023北米カーオブザイヤー　インテグラ

ホンダが北米で生産するEVは今後ほとんどGMと共同開発になるらしいよ
2035年に全EV化のGMと2040年に全EV化のホンダが共同開発、共同生産で
規模のメリットを生かしてテスラの牙城を崩すのが目的なんだろう
共同開発EVは北米のみならず全世界での販売も予定されているとか

ホンダとGMは似た者同士なんだろうけど、
トヨタ、フォルクスワーゲン、テスラみたいな
法律すれすれの線を攻めるみたいなずる賢さやコスト意識に
欠ける面があるんだよな。なんでもクリーンにお上品にやろうとするから
結局、勝てない。弱者連合を組むしかない。まあ日産ルノー連合や
ステランティス連合よりはマシか。

>>155
ホンダは会社体質が違うんだよ。ジェット機、ロケットとか利益度外視でやりたい事の為に市販品販売活動、レースがいい例。
S2000、S660、NSXと開発費用含め全然儲からないクルマづくり。以前トヨタの開発担当者が、「ホンダさん、どこまでやっちゃうの？ウチではムリ、上に通る訳無い」
とか言ってた。

ZR-V最高

ホンダ、2023年3月期の四輪事業が11年ぶりに赤字転落　148万台のリコール費用追加で
　ホンダは23日、2023年3月期の決算短信を修正して発表した。5月の決算発表後に約148万台分の新たなリコール（回収・無償修理）による586億円の品質関連費用が発生したため。この結果、23年3月期（国際会計基準）の四輪事業の損益は166億円の赤字に転落した（修正前は420億円の黒字）。四輪事業が年度ベースで赤字となるのは12年3月期以来、11年ぶりだ。

　ホンダの四輪事業が赤字になるのは東日本大震災による減産や円高などの影響を受けた12年3月期（米国会計基準）以来となる。12年3月期の赤字は772億円だった。

赤字でF1出来るのか？

>>156
S2000、S660、NSX全部廃盤やん(笑)

>>155
トヨタ、フォルクスワーゲン、テスラとその他の違い
一番デカいのは下請け、部品会社虐め、労働者、労組苛めをするかしないかかねえ
GMとかルノーも労組が強いので有名だし
この辺で鬼畜になり切れずに、情に流されてウィンウィンで行きましょうとか
奇麗ごと言ってるとコストカットが出来ず必然的に鬼畜の競合に敗北すると

>>142
F1で勝ってるのも高級車メーカーかホンダを含め量販車メーカーとしたらビミョーなメーカーばかり
F1参戦は量販車の販売増には繋がらないのは結果が証明しているんだよね
走りを売りにしたいなら量販車の小改造ぐらいで済む金のかからないGTレースで十分でしょ

>>161
日本のGTも魔改造レースになったからな
いっそGr.Aでも復活させればいいんじゃない
魅力のある市販車があれば…だけど

ホンダのことは詳しくないけど、N-BOX以外販売不振に陥り、リコール連発の企業ってやばくないですか？
ユーザーの人、気の毒です。

これがトヨタならマスゴミに叩かれない不思議

>>164
欧州で最もリコールが多かった自動車ブランドは？　2022年の上位30社をピックアップ
ー23位：ホンダ - 4車種で2件のリコール
ー22位：スズキ - 5車種で2件のリコール
ー12位：マツダ - 9車種で6件のリコール
ー4位：トヨタ - 10車種で14件のリコール

>>166
ホンダ、2023年3月期の四輪事業が11年ぶりに赤字転落　148万台のリコール費用追加で
　ホンダは23日、2023年3月期の決算短信を修正して発表した。5月の決算発表後に約148万台分の新たなリコール（回収・無償修理）による586億円の品質関連費用が発生したため。この結果、23年3月期（国際会計基準）の四輪事業の損益は166億円の赤字に転落した（修正前は420億円の黒字）。四輪事業が年度ベースで赤字となるのは12年3月期以来、11年ぶりだ。

　ホンダの四輪事業が赤字になるのは東日本大震災による減産や円高などの影響を受けた12年3月期（米国会計基準）以来となる。12年3月期の赤字は772億円だった。

国内のダメージが大き過ぎる

>>164　>>166
トヨタの殿様も最近は投資会社にクビ推奨されたりして必死度があがってるのかね
ちょっと何かあると工場撤退するぞとか取引停止するぞとか恫喝したり
マスコミにヨイショ記事書かせたりいろいろ工作活動にいそがしいらしいからなあ

>>169
違わないよ
もしろトヨタはリコール動くのが遅い

>>172
それはリコールとは言わない
サービスキャンペーンだろ

>>174
何言ってるの？
トヨタのリコール対象車最終モデル発売から9年後とかじゃん。
重大事故何件も起きたから対応して、その間販売止めないでしょ。不具合があると承知で販売し続けるのがトヨタじゃん。

隠蔽体質会長でも認めてるよ。

>>176
コストダウンしかしてねーよ。

系列の部品メーカーを印企業に売却
もう後には退けないぞ

>>168
バイクで稼いだ金を4輪で浪費するのはホンダくらいなモンだなBMWもスズキもバイク作ってるけど身の程わきまえとるし

タービン内製化しないで外注する事しか出来ないから笑えるよな
三菱は笑いが止まらないだろうけど(笑)

エンジン屋というホンダのイメージは過去のものになりつつある。あちこち工場を閉鎖して着々と電動化へ向かっている。これが吉とでるか凶と出るかは俺には全く予測できない。

>>182
F1の特殊なターボチャージャーは最初IHIとやってたけど途中から内製だよ
作る技術が無いわけじゃなく外注の方がトータルコスト的に魅力なのだろ

電気自動車は役に立たぬ世界の常識だ！ウクライナ国の砲弾ミサイル飛び交う前線に充電施設に送電線に変電所は破壊され無い。機能車は運べる軽油ガソリンを燃料とする戦車に自走砲に装甲車に弾薬輸送トラックだ。エンジン無き兵器は無力，常に砲に機銃に大量の弾薬運ぶ必要。ウクライナで戦う防衛ウクライナ軍と侵略ロシア軍に電気自動車に代えては，どうか聞けば狂人扱い去れる，聞きに行っては!此が真の常識だ！

>>80
明日の食い扶持にも困ってる国民が大勢いる
途上国のフィリピンですら2040年にエンジン車販売終了とか言い出したからなあ

先進国人の日本人がEVハンターイ、エンジン車バンザーイって言ってて恥ずかしくならないのかね？
やはり志ある国や企業はEV,FCV、そこを目指さざるを得ないよな

温暖化がどんな未来をもたらすか、

今を生きる者が子孫に何を残すべきか
真面目に考えた事があるならどうしたって結論は同じになる

科学の分からない馬鹿と、自分以外の事はどうでもいいという外道以外はな

>>187
でもおまえ科学の分からない馬鹿で自分以外の事はどうでもいいという外道じゃん。

資本主義で回ってる世界で全員が幸せで満たされたら地球何個分の資源が必要だ？世界人口100億になりそうってのになにかしてんの？人口調整するために死んだ方がいいと思いますよ。

>>184
F1やってもF1エディションが出せない程のラインナップしか無いのにF1やってもタダの浪費だな
ホンダはもっと早い段階で市販車エンジンのタービン内製にするべきだった
三菱は何の苦労も無くホンダがタービン発注してくれるんだから笑いが止まらないわな

岡山国際サーキット 軽自動車 2017年総合歴代 ラップタイム
1位サンダーレーシング カプチーノEA11R 1分48秒768
2位Garageれぽ スズキ 旧アルトワークスRS/Z HA21S 1分49秒174
3位Timely スズキ 旧アルトワークスＲ HB21S 1分50秒319
4位も。ファク ダイハツ 旧コペンL880K 1分50秒700
5位ハイパーシルバー ダイハツ 旧コペンL880K 1分51秒233
6位も。ファク ダイハツ 旧コペンL880K 1分52秒641
7位ジアロスポルト スズキ 旧アルトワークスRS/Z HA21S 1分52秒689
8位金コペ ダイハツ 旧コペンL880K 1分52秒859
9位Y's parts スズキ 旧アルトワークスRS/X CR22S 1分53秒207
10位テクニカ スズキ 旧アルトワークスRS/Z HA22S 1分53秒210
11位T.T.WORKS スズキ カプチーノEA11R 1分53秒458
12位AFC Vpro スズキ 旧アルトワークスRS/Z HA22S 1分53秒460
13位ジアロスポルト スズキ 旧アルトワークスRS/Z HB21S 1分53秒541
14位下井レーシング ホンダ トゥデイ JA4 1分53秒566
15位ホンダオート岡山 ホンダ トゥデイ JA4 1分54秒532
16位Timely スズキ カプチーノEA11R 1分54秒743
17位AFC Vpro スズキ ラパンSS HE21S 1分54秒830
18位アクエリアススポーツ スズキ アルトバン HA23V 1分55秒635
19位も。ファク ダイハツ コペンローブ L400K 1分55秒649
20位GAREGE TAKEUP ダイハツ ムーヴ L910S 1分55秒877
21位メタルワークス スズキ アルトバン HC11V 1分56秒906
22位Timely スズキ 旧アルトワークス HA21S 1分57秒153
23位Resalt Japn+Flatwell ホンダ S660 JW5 1分57秒261
S660トウディに負けとるがな🤣🤣🤣

>>190
最速はホンダオート岡山の排気量ノーマルのままのE-JA3だろ

>>191
S660同じ様にタービンGTRのにしたらブロックが負けそうだよなw

>>156
86やスープラを売っているが？バーカ。

>>193
86作ってるのはスバルですよ。
スープラはBMWのエンジンですし、スポーツ部門は半ば降りてるよ。

水平対向のエンジン積んだスポーツタイプはトヨタをオウム真理教悪用企業と書き込みしている人物のキックオフですし、章男さん体制になってある程度ですけどバブル崩壊後はずっと降りてる状態、一応作った感じでセリカてすよ。
オウム真理教悪用でHVや燃費方針引っ張らせてるけど

>>194
こんな内容本当に何も無いなら、今頃私は逮捕されてると思うけど。
嫌がらせした上に尚且つ口封じ圧力なんでかなり許せない。トヨタ本体だけ潰せるならきっとトヨタ潰してる。

>>187
2040年にEV,FCVで100％

ホンダさんの心意気には感動した！

やっぱり車はホンダだね！！

>>156
エンジン焼き直しでコストケチってるがなw
フェラーリやランボルギーニならFFエンジンの払い下げ焼き直しエンジンなんて使わないぞw

>>196
ホンダの計画によるとEV,FCVで2030年に20％、2035年に80％、2040年に100％か。
まあ新車を買う時点である程度金持ってるんだし、これぐらいは社会的責務として
当然だろうね。

>>194
86作ってるのはスバルですよ。→⭕️
スープラはBMWのエンジンですし、→⭕️
スポーツ部門は半ば降りてるよ。←そんなモン20年以上前に辞めてるだろ？w
細々とエントリーして上手く予算が付けばやるかも知れないけど…
織機屋自身がスポーツエンジン搭載車が自社に少ない事1番良く知ってるだろ？w

>>199
トヨタは福沢諭吉家と80年代から2007年まで20年位裁判していたからね。
トヨタ7のドライバーが諭吉さんの孫だったな

今の会長なんかは小学校から慶応だと云うのに中々複雑
最終学歴なんかよく分からないバブソン大へと