🚗 自動車メーカー・車種

ZR-Vが素晴らしい
スポーツSUVなんて夢の様だぜ

>>51
CRVがデカく高くなり過ぎたからZRVを出した
乗り出し300切るなら考えても良いかな

>>49
頭 大丈夫？🤪

新型アコードが良いですね
オッチャン心をくすぐります
落ち着いたデザインが好印象ですが
古臭いと思われるかも知れませんね
FFのみと言うのが…
高級感に欠けると言うのが…
んで結構なお値段が…
明らかに女子ウケしないってのが…
残念です

アコード？
絶版車でしょ？
まだ作ってるとしたら資源の無駄使いじゃね？

ホンダはもう日本市場はあんまり力入れてないから
利益率上げるために同一車種の継続販売は止めて、
モデルチェンジのタイミングで一旦販売中止して、
海外で売れて価格がこなれた頃に日本販売というのを
戦略化したんじゃないかな？

他があんまりやってない手口だからホンダは終わったとか
いろいろ言われてるけど、オデッセィもCR-Vもアコードも
結局後出しで発売予定らしい。

アメリカのシビック調べれば？

アメリカで騙せても日本じゃ無理ってことね

>>56
面子にこだわって、売れもしない車種揃えて、
利益率ホンダの半分の日産よりは、賢い選択なんじゃないの

どこのメーカーでもそうだが無条件でメーカーに賛同してる内はメーカーはクレームや要望が無いと解釈するからガンガン要望を表明した方が良いぞ

>>56
トヨタも以前から（21世紀になったころから)アメリカの発売のが先がほとんどだと思う

センチュリーは国内専売モデル

インドネシア製造だったかな？　シティって逆輸入しないかな？
MTが欲しいんだけど、フィットにMT無いし、シビックは高値だから・・・・・・・。

俺からカーデザイン盗んだ蛆が売り込んだのこどうなんだ？

ホンダの北米EV第一弾のプロローグの兄弟車、GMのブレイザーEVは牽引1500ポンドってマジ？
オオオオーイ、それっぽっちじゃチッコイボートしか運べないよ。
アメリカ人舐めてるんですか？
でもさすがテスラモデルY以下って事もないか。
トレーラーにブレーキついてたら倍でもOKシステムで牽引最大3000ポンドに倍増とかかな？
そうじゃないと、こんなの売れないよな。何のためのSUVなのかという。
CR-Vもハイブリッドはけん引力がやたら低かったから心配だー！！

ホンダが得意のナンチャッテだよ

>>65
せめてボストンホエラーの6人乗り最小ボート、150 MONTAUKぐらいは運べる牽引力は欲しいよね
船体だけで1,390 lbs. (630 kg)はあるから牽引力は余裕をみて3000ｌｂｓって所かな？
テスラモデルYですら牽引力は3500lbsだからねえ

スーパーカーデザイン盗まれてると感じましてどうなんだその後○○タが出してんだよ

NO.10683690
2022/09/20 22:24
【朗報】ホンダN-BOXの衝突被害軽減ブレーキのテスト結果が笑える

スワイプバナー
【朗報】ホンダカーズ入善の従業員が社長をパネルごと吹っ飛ばす(笑)

17日、入善町の自動車販売店で車の自動ブレーキ装置を試していた男性がはねられ、意識不明の重体となっています。

警察によりますと、17日正午ごろ、入善町入膳の自動車販売店、西川自販の駐車場で従業員が軽自動車の衝突被害軽減ブレーキを試すため、パネルをめがけて走らせたところ、車はそのまま衝突しました。

この衝突で、パネルを支えていたとみられる社長の西川慎一さんがはねられ、意識不明の重体です。

この店は、入善町の交通安全教室で自動ブレーキを備えた、いわゆるサポカーの体験に車両を提供するため、対象の車両のチェックを終え、別の車を試したところ事故が起きたということです。
警察が事故の原因を調べています。
（21/11/18　富山テレビ）

ＣＲ－Ｖって小型SUVじゃん...

ライフ

ホンダが水素エンジンバイクを国内4社で共同開発だと？
え、ホンダは水素エンジンは効率悪いからやらないって言ってなかったか？

四輪でやらずに二輪でやる理由はなに？
常識的に考えて発電所級の大型火力ならまだしも小型エンジンの方が効率化が難しいだろ。
やるならどー見ても燃費激悪水素エンジンの前に燃料電池バイクだろ？？？

つーか、水素エンジンなんてあの例のトヨタのボンボン会長の思い付きだろ？
何の技術革新があった訳でもないのに、俺の趣味のレーシングカーを
音のしないEVになんかしてたまるかーとか言って、他社にまでごり押しで水素エンジン開発させて。

ヤマハ、カワサキ、スズキはトヨタとの付き合い上、断り切れないのも分からんでもないが、
何でホンダまであのボンボンに付き合って無駄金使う必要あるの。開発費はトヨタが全額負担してくれるのか？

電池交換式バイクで協力して貰ったからそのバーターじゃない？
トヨタの会長は経産省や政府自民党まで言いくるめてるみたいだし
電池工場で補助金貰った恩義もある

ボンボンはトヨタ社内だけじゃなくて日本に害悪をもたらす裸の王様になってんだな。

ホンダもエンジン開発辞めてEVに注力するって話は成果出てるのか?もしかして燃料電池を……

>>73
日に何度も燃料充填する長距離用途は燃料電池車、燃料電池バイクできまりだよ
ホンダもまた合成燃料とか言い出したけど、流行りものに飛びつきすぎでしょ
合成燃料は同じカーボンフリー前提なら原理的に水素燃料には勝てない
ただ水素インフラが整わない過渡期の一瞬勝機があるかないか程度

燃料電池なんてもう白金レスも視野に入ってるのに
今更燃費悪すぎ排気ガス垂れ流しのエンジン車なんてやる意味がどこにあるの？
水素インフラが行き届かないようなド田舎はどーせ電気で決まり
これからガソリンスタンドですらない
水素より遥かに燃費悪すぎのCO2フリー合成燃料スタンドなんてもんが普及する訳なかろうに
アメリカ、欧州、中国の三大市場がカーボンフリー車に向かって
動き出した以上、今更エンジン車に逆流はない
世界の7割の市場が動いたら後の木っ端が何をほざいても負け犬の遠吠えだよ

いまだに創業者が現役だった途上国時代の感覚で経営してるんだよな
面白そうだからやってみろ全方位だなんて大学の研究室でやる事だ

企業は先進国になったら技術は全部大学やベンチャー、他社から買ってくるんだよ
もちろん旨味のありそうなのを選りすぐってな
いやその前に他社の車片っ端から解体して技術を盗むんだよ
そして先進国の資金力とブランド力を生かして、
ありもしない価値をあるように見せかけるブランド戦略で高値で売りつけるんだよ
それが世にいうアップル、テスラ商法

それぐらい生き馬の目を抜く法律ギリギリの線を突かずに
途上国の何倍も給料取ってる先進国メーカーが生き残れる訳ないだろうに
夢みたいな事ばっかり言ってる甘ちゃんばかりじゃ、早晩日本もおしまいだよ

まあ顧客に夢を見せるのは高収益のアップル、テスラ、
ありもしない価値をあるように見せかけるブランド商法の基本だけどな
ホンダの場合は、顧客に夢を見せるためではなく、
自社の技術者が自己満足の夢を見るために技術開発してる
だから無駄に開発費使って、いつまで経っても儲かる商品が出てこない

安く買って高く売る
っていう商売の基本すら分かっていない
技術屋主導企業にありがちな話ではあるが、
先進国になってもまだそんな事やってりゃ後は遅かれ早かれ
死を待つのみだな

>>82
安く買って高く売る←無理だろ？(笑)
安くて高性能だからホンダだったのが安くも無い上にリコールだらけじゃそれまで居たホンダ客も足が遠退くはな
ホンダ信者でも無ければ買おうと思わないよ

(´・ω・`)ホンダカーズへ行っても何も欲しい車が無い

地球の未来なんて知ったこっちゃないというトヨタを始めとした
ガソリンエンジン至上主義者たちの日本人の中で
孤軍奮闘のホンダさんはやっぱりさすがだよ！

本田宗一郎の弟子だけの事はあるわ！！

>>84 最終型アクティトラック乗ってる俺もそう。

>>86
ワロタ

>>85
ガソリンエンジン至上主義者？
それバイクもカートも作ってるホンダだろ？
織機屋は商用車と乗用車は作れてもバイクもカートも作れないぞw

>>87
バーカww
建設現場やエンジン積んだ車両、船舶などの発電だけね

>>85
バイクで財を成し遂げて4輪で浪費してピンチに成ってるのはホンダくらいなモンやで弟子の出来が悪過ぎるw
宗一郎も草葉の陰で泣いている事だろう

IHIや三菱にタービン作って貰わないとターボ車作れないのはエンジン屋としてどうかと思う🤔
三菱は飛行機屋だからタービン作れるのは理解出来ても商用車作ってた織機屋ですら内製でタービン作って数十年経っているのに…
ホンダはこの数十年アホみたいにタービンを買い続けてたかと思うと情け無い

90年頃からはNAにこだわりVTEC路線でしたよ。
それ以前はマクラーレンホンダのターボ車で常勝でしたので作ろうと思えば作れるけど、その辺りの付き合いじゃないの？
タービンでしょ。
それにガソリン車0への動きの時代に何言ってるの？

>>94
VTEC？
バイクのCBR400の技術の応用でしょ？
バイクよりも先にVTECを作れない時点で駄目やんw
4輪なんて所詮はバイクの売り上げの脚を引っ張る不採算部門w

>>94
そのタービンはホンダの内製なのか？

>>94
ガソリン車ゼロでも水素エンジンに手を出しそうな噂立ってるぞw

>>94
(´・ω・`)F1で勝ってもF1エディション車が出せない現在のラインナップ…

>>94
でもガソリンエンジン無くなる迄はアホみたいに三菱からタービンからタービン買い続けないとNボターボ作れないんじゃないのか？

タービンで信頼性の高いIHIや三菱ならいいじゃん。

トヨタも内製といいつつ、関連メーカー製じゃないの？
最高級車のセンチュリーすら社外メーカー製造していたけど。

タービンそんな難しいのかなぁ？素人ですけど