🚘 自動車総合

けっワーゲンなんざ昔のビートルで充分だ

ベンツはつまらない車だろ！BMWの方がマシ

ベンツなんか乗ってる奴↓
ヤクザ

のイメージしかわかないわ

BMW？ジジイの乗る車

ならアウディで

え〜!？20代〜30代でBMWが一番カッコいいじゃん!！

全くカッコよくない。

オペルでOK

>>256
センスないな

メルセデスの信頼性は想像以上に悪いからね。
しかしレクサスの信頼性は想像以上に高評価されてる。
メルセデスを買うなら車の修理に忙しくなるのは覚悟しなければならないよ。


・私はメルセデスの愛好家だけど、この2台を比較するのはおかしいよ。
どう考えてもマイバッハの方が優れた車に決まってる！
マイバッハと比べるならベントレーとロールスロイスであるべきだ。
このレクサスと比べるならせめてベンツのSクラスにするべきだよ。
まぁ最もそれでもメルセデスの圧倒的勝利だけどね。


・ベンツのディーラーに詳しくない人の為に言っておくけど、ベンツはちょっとした故障でも10万単位の金が軽く飛んでいくからな。
もしサスペンションなどが壊れようものなら途方もない金がすっ飛んでいくことになるだろう。
一方のレクサスは信頼性が非常に高く、ほとんど故障せずに乗れる。
ドイツ人はトラブルの起こらない車を造るってことを大昔に放棄してしまったんだよ。

>>259
世界最古の自動車メーカーが？

コンシューマー？ではアウディ4位、メルセデス13位？
レクサス1位だから

メルセデスは乗ってみると退屈で面白味のないクルマ
BMWは乗ってて楽しいけど内装の作りが安っぽいのと豚鼻が致命的にかっこ悪い
アウディは地味目な内装が逆に落ち着くが乗ってるとFR信者にボロクソにコケにされる

そんなに良いならドイツに住めば？

>>262
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>>259
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レクサスは外観だけですよ。
中身はトヨペットみたいな車さ。
ドイツ車と比較しても意味がないくらい差があるよ。
とくに走りに関してはね。

メルセデスの信頼性は想像以上に悪いからね。
しかしレクサスの信頼性は想像以上に高評価されてる。
メルセデスを買うなら車の修理に忙しくなるのは覚悟しなければならないよ。


・私はメルセデスの愛好家だけど、この2台を比較するのはおかしいよ。
どう考えてもマイバッハの方が優れた車に決まってる！
マイバッハと比べるならベントレーとロールスロイスであるべきだ。
このレクサスと比べるならせめてベンツのSクラスにするべきだよ。
まぁ最もそれでもメルセデスの圧倒的勝利だけどね。


・ベンツのディーラーに詳しくない人の為に言っておくけど、ベンツはちょっとした故障でも10万単位の金が軽く飛んでいくからな。
もしサスペンションなどが壊れようものなら途方もない金がすっ飛んでいくことになるだろう。
一方のレクサスは信頼性が非常に高く、ほとんど故障せずに乗れる。
ドイツ人はトラブルの起こらない車を造るってことを大昔に放棄してしまったんだよ。

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国家ぐるみで世界的サギをはたらく。ドイツ車には勝てない。

↑悔しそうだな(笑)

おまえらドイツの潜水艦と日本の潜水艦に命預けるなら、どっちに乗る？3000キロの大陸横断するなら、ベンツとレクサスどっちにする？電車で帰りたくないから、レクサスのるけどな。台車で陸送とか悲しいぞ。ベンツ頑張れよ。

いや、移動手段のためだけのレクサスは要らない。まあ、ベンツも要らないがね。BMWでサーキットや峠を走る事が楽しいから乗ってる。

イタリア車 最高

>>272
峠走る車じゃないっしょ。高速クルーズだけで回す楽しみもないし。

>>274
E36の iSクーペとM3 所有していたが
峠楽しかったぞ♪

>>275
シビックのがマシ

いや、移動手段のためだけのトヨタは要らない。【まあ、ベンツも要らないがね。】ヒュンダイクーペ【サーキットや峠を走る事が楽しいから乗ってる。】並行輸入
[匿名さん] 

>>272と同一人物

>>276
シビックの話は
どこにも出ていないが？

それいい始まったら、峠は何が1番か？の
追求になるだけだろう。

BMWで峠は〜の話に対しての話題なのに。
君、仕事 できない口ですな。

国産乗りってへんなプライドあるね　笑

ちっぽけなプライド　笑

外車乗りってバカばっかじゃね？

ヤクザすら国産乗る現実。山口本家から出て来るの国産ばっかやで。

>>268
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国産車＝お手頃価格で維持費安＝貧乏人御用達＝金に余裕の無い負け組底辺＝負け惜しみ

>>283
国産車高いぞ。へたなベンツより高いからな。

>>284
同クラスで比較してみろよ無知

>>281
最近は昔より収入がだいぶ減ってる現実。
それに、目立たないからいいんだって。
もっと勉強してからこいや。

>>285
ググれよ

フォルクスワーゲン　VW　の排ガス不正問題は、100年超の自動車史の中でも大きな出来事　排ガス詐欺みたいな国だよね？？　ドイツは。燃費もよくねえし、外観のデザインだけが少しいいだけベンツはまあいいけど、他のメーカーはだめだなあ？。

裏をみたらベンツもレクサスも安い作りだ、

>>289
そうであって欲しいっていう願望？

例えば左のフロントウインカーの電球が切れたら、左のフォグランプが切れたウインカーの代わりに点滅しだす、テールランプもLEDなのに、普段は機能させてないもしもの為の電球もLEDユニットの隣に入ってたりする、そういうところがベンツらしいね（笑）

元々壊れる前提の車やからね。てか、真面目に作れよ。テストにテストを重ねろよ。外人特有のまぁいっかみたいな通用しねえよ。だからISとかランクル使うんだよ。

>>0
乗り心地は日本車が勝ってるんじゃない？
日本の制限速度、１００キロ以下で設計すれば良いんだから。

日本車はコストパフォーマンス良いしね。

>>293
そんな設計する訳ないだろ。頭大丈夫？リミッターまで180キロだぞ。

>>293
グローバルモデルも沢山あるのに100キロの設計してどうするんだよ？

>>295
例えば？

>>294
180？(大笑)

>>291
日本車はハイフラ化(笑)

駆け抜ける喜びは今となっては希薄。本物のMにはそれはしっかりある。

>>299
Mなんて全然だよ。ベンツやフェラーリですら、伸びしろないから。