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2020/10/14 14:13
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NO.4149525

レクサスかBMWか
#9012018/06/02 19:24
どっちも買えるなら好みでどうぞとしか言えないな。

[匿名さん]

#9022018/06/02 19:27
>>897
俺も田舎だけど年間1万キロ弱

[匿名さん]

#9032018/06/02 19:33
どっちも乗ったが好みとしか言えない
強いて言えば
後ろに乗るならクラウン

[匿名さん]

#9042018/07/19 12:42
E92M3、最高に楽しい!

[匿名さん]

#9052018/07/20 12:08
BMWをオススメします

トヨタ関連の集団ストーカーとかオウム真理教とトヨタの関係を疑っているのが、
本物にトヨタのレクサスブランド名付け親。

後は政治的な面で自動車関係者ではないなら輸入車購入したほうが身の為でと思いますよ、特にトヨタの我田引水は酷すぎる

[匿名さん]

#9062018/07/21 21:42
>>878
それは
1台で済まそうと思うからだね。

[匿名さん]

#9072018/08/03 07:19
BMWは6

[匿名さん]

#9082018/08/03 08:31
ハイブリッドのレクサスかディーゼルBMWか

BMWは去年モデルチェンジしててレクサスより40馬力上

俺ならBMWかな

[匿名さん]

#9092018/08/03 11:02
維持費はどちらが安い
年間3万キロなら安い方がよい
どちらも壊れないから消耗品代だけど

[匿名さん]

#9102018/08/03 12:02
1年で3万k乗るならレクサスだね

[匿名さん]

#9112018/08/03 19:53
インフィニティやアキュラも入れてあげて

[匿名さん]

#9122018/08/03 20:11
>>910
2流

[匿名さん]

#9132018/08/03 20:49
>>908
そうそう、BMWは古くなってもカッコイイです!いまなら、5シリーズのミッションインポッシブル仕様が買い。

[匿名さん]

#9142018/08/04 02:43
レクサスなんか陳腐だなとは感じる

[匿名さん]

#9152018/11/13 11:47
8シリーズよりLCの方がデザイン的に好きかも

[匿名さん]

#9162018/11/13 13:24
GMやBMのエンジニアがレクサスをバラして驚いてたくらいだしね。そもそも部品の公差が違うからね

[匿名さん]

#9172018/11/13 15:26
>>916
それどこ情報ですか?

[匿名さん]

#9182018/11/13 15:38
>>917
結構有名な話だろ。海外のエンジニアではレクサスみたいな車は作れないしベンツも軽自動車みたいな車は造れないとか何十年前に言ってたはず

[匿名さん]

#9192018/11/13 16:54
>>918
そもそも作ろうと思わないんじゃ?

[匿名さん]

#9202018/11/13 17:14
年間3万キロなら、安心して乗れるレクサス
年間1万キロならBMW

[匿名さん]

#9212018/11/13 20:10
>>916
それってGM、BMWじゃなくてベンツ(ダイムラー社)じゃないの?

[匿名さん]

#9222018/11/13 20:34
>>921
ベンツ以外もバラしてるよ。同業のバラしたりするの普通でしょ。

[匿名さん]

#9232018/11/13 21:42
>>922
バラしてる。今は特許侵害がメインなのかな?昔は性能比較でバラしてたみたい

[匿名さん]

#9242018/11/13 23:46
BMWよりメルセデス派です😀
でも選択はレクサスでしょうね

[匿名さん]

#9252018/11/14 01:23
しまった…3年前のスレじゃん…🤭

[匿名さん]

#9262018/11/14 08:15
年間3万乗るならレクサス
たた二年で買い換えれるならBMWもあり

[匿名さん]

#9272018/11/14 12:06
レクサスとBMWはあまり競合しない。
アウディやメルセデスのがお客が被ってる。

[匿名さん]

#9282018/11/14 12:38
自動車関係者以外ならばBMW

自動車優先の政治圧力はやりすぎ

[匿名さん]

#9292018/11/14 13:20
E92M3以来、欲しい車無い。

[匿名さん]

#9302018/11/14 17:05
3000のツインターボ欲しい
M2

[匿名さん]

#9312018/11/14 20:50
国産車が安全安心。
金あっても外車は買わない。
結論=レクサス

[匿名さん]

#9322018/11/14 21:08
LC以外に魅力的なのないけど高すぎて買えない

[匿名さん]

#9332018/11/14 21:23
>>931
国産でも故障やリコールあるけどね。
レクサスでも勿論ある。

エンジン、スタイル、ハンドリング等で決めるのも良し…お金があるなら好きなの乗った方が良いよ。

[匿名さん]

#9342018/11/14 23:02
市販車はBMWが一番だろオイ

[匿名さん]

#9352018/11/14 23:05
年間走行3万キロ…

スゲーな車社会、どこの地方だ?

[匿名さん]

#9362018/11/14 23:08
俺の営業車は土日休日以外、毎日走って年3万キロ

[匿名さん]

#9372018/11/14 23:09
>>935

[匿名さん]

#9382018/11/14 23:10
>>935
車がないと生活出来やん田舎はまだあるんやよ!

[匿名さん]

#9392018/11/14 23:20
そりゃ〜
BMWだよ!

女のレクサス乗りは変なの多い気がする

[匿名さん]

#9402018/11/14 23:24
日本で乗るならレクサス圧勝!


日本じゃBMWは凄い値落ちする

[匿名さん]

#9412018/11/14 23:47
割り切ってランクルプラドが良いよ。BMはやはり故障がネック。レクサスは問題無いがつまらないし

[匿名さん]

#9422018/11/14 23:59
>>935
毎晩峠を張り切ってると年間5万はいくぜ!

[匿名さん]

#9432018/11/15 00:24
爆砕民に買えるのか?

[匿名さん]

#9442018/11/15 01:17
>>940
金かよ(笑)

[匿名さん]

#9452018/11/15 01:35
>>941
つまらないとか乗った事もないのに知ったかするなよ。レクサスもクラウンもフロントミッドシップで素晴らしいハンドリングや。

[匿名さん]

#9462018/11/15 07:41
逆にハンドリングの悪い車って何?

[匿名さん]

#9472018/11/15 14:38
>>945
それがつまんないんだよ。今更ハンドリング?ある程度の車ならハンドリングは良い。もう車は趣味に拘るべき、レクサスは平均値ばかりなんだよ

[匿名さん]

#9482018/11/15 14:47
>>946
FFベースの四駆はやはりハンドリングが悪いと言うか曲がりにくい。特にエンジンが重い奴。
例・ 2代目レガシィB4

[匿名さん]

#9492018/11/15 15:02
>>947
おまえのつまらなくない車はなんや?笑わせくれよ

[匿名さん]

#9502018/11/15 15:08
>>949
ならクラウン。普通だから…ある程度の車乗ってるなら解るだろ? もう加速やハンドリングなんかに拘るべきじゃないって。MRは少し面白いけど

[匿名さん]

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