日本国内はトヨタでいいじゃん
トヨタマークで輸入車に負けない良い車を作ればいい
昔のセルシオのように
レクサス
インフィニティー
アキュラ
全部アメリカ発祥だし
やっぱりしっくりこない
[匿名さん]
会議でトヨタ本社に良く来ていますが笑笑
トヨタはランクル系しか世界に通用しないよ、意固地になって言い張る前に海外行って見て来い小僧(笑)
[匿名さん]
日本在住のドイツ人とか欧州車買わないだろ。そこ考えろよ
[匿名さん]
壊れない、静粛性、塗装、内装
レクサスはたしかに良い
けど残念だがそれだけ
[匿名さん]
フィリピンですら日本のニトントラックと沢山走ってるぜ。インドも日本車ばっかり
[匿名さん]
開発途上国は中古の日本車多いです(笑)
ヒュンダイとね(笑)
日本車だらけってどこまでウソつくの?(笑)
本当に海外じっくり時間掛けて回って見てこい
それから話しろ
お前らのはうろ覚えの知識という(笑)
[匿名さん]
そもそもBMW乗りはレクサスには全く興味無いと思う
レクサスオーナーが勝手に意識してるだけ
[匿名さん]
日本車が無いとは言っていないよ(笑)
日本車は殆どアメリカ行きでセカンドやサードカーな使われ方してますよ(笑)
アメリカではフォードとかアメリカメーカーのオンパレード
オーストラリアはランクル多いです、フランスはベンツにプジョーやったアルファロメオ、ドイツなどホンダやマツダ、でも溢れてはいません、中国ではワーゲンにアウディ、ヒュンダイ、紀亜、ホンダは本田汽車って書いてました
[匿名さん]
ドイツよりベアリングでもなんでも日本が上に決まってるだろ。
[匿名さん]
BMWのスポーツモデルのエンジンを昔バラしたら
精度が無茶苦茶悪い、日本車から比べたらなんでこれで動くの?レベルです。
こちらでの極普通の精度で組み直したらパワー上がって燃費も良くなった
しかし味(?)が無くなってなんか日本車みたいになったww
この粗悪具合が性能なのか?
ブレーキがいい
ドイツ系のブレンボ(一部日本製)とかでアッピルしてる車以外の
高級グレードのブレーキは日本製らしいです
と、某ブレーキメーカー所属の連れがいってました。
要求される技術力は大したことないそうで軽四用作るほうが難しいとか
日本メーカーは輸出モデルを真面目に作りすぎてる
ゴムシールなんか現地の環境に合わせてかなり仕様を変えて作ってます(一時期現場で欧州向けを作ってました)
ドイツメーカーは日本仕様を真面目に作ってないので操作性が悪いしすぐ壊れる
でも日本人買ってくれるから改善しなくても良くね?
あれでまじめに作ってたら技術力無さ過ぎです
お国柄的なあれ
日本人は職人気質で海外では壊れてないレベルの故障のクレームが来れば次は絶対壊れないものを作ってやる!の連続で今の日本車ができています。
ドイツ人は、あぁ?壊れる?俺の作ったものに文句言うな!どうだ最新の技術使った俺の作った車は!未完成だけどな!!すごいだろ?だからお前ら後期型出るまでの人柱な?おk?
[匿名さん]
デザイン、パワー、走行性能、排気量でBMWを選んだ
不満無し
[匿名さん]
アホな日本人が買ってくれるからまともな車造るきないのさ。
日本は大事なマーケットだしね笑い
[匿名さん]
大排気量ターボ無しにしとけば良かったのに
何故またターボつけたの?
[匿名さん]
マイナーブランド補機類ノトラブルだけ
エンジンは日本車以上
[匿名さん]
馬鹿レクサスが後ろに張り付いたから来たから、急ブレーキ踏んでやった
怒って追いかけて来ると思ったら、黄色信号で停止した(笑)
[匿名さん]
そもそもドイツと日本では車に対する価値観が違うからねー日本の価値観のモノサシとドイツの価値観のモノサシ自体が違いすぎる
例えばドイツの物差しはかけ算。日本のモノサシは引き算とね…
[匿名さん]