マツダ ロードスター

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NO.9432754 2008/07/17 23:38

マツダロードスター

#851 2018/10/21 11:32: BMWのパクり; [匿名さん]
#852 2018/10/21 12:25: 安くて良いとは思う
Z4は買えないがロードスターなら買えた; [匿名さん]
#853 2018/10/21 13:28: マツダにしては頑張った; [匿名さん]
#854 2018/10/21 13:38: >>851
逆だよ; [匿名さん]
#855 2018/10/21 16:46: >>851
赤っ恥; [匿名さん]
#856 2018/10/21 16:56: 何でもパクるマツダ; [匿名さん]
#857 2019/03/04 23:31: ND系のロードスターを購入検討しています。ちなみにトヨタ86も候補に挙げています。
ロードスターは軽いしスタイルが好みなのですが、問題は1500ccの排気量で坂道を満足に加速していくのかという心配です。
先代ロードスター（NC系）みたいに2000ccがあればすぐ欲しいのですが。; [匿名さん]
#858 2019/03/05 04:18: >>857
開閉式の屋根があるRFはどうですか？
昨年から2000㏄のエンジンは184馬力になって、1.1tの車両重量ですから、86/BRZとあまり変わらない動力性能だと思います。
1500㏄より重いのと、価格がちょっと高くなるのが難ですが。; [匿名さん]
#859 2019/03/05 10:22: Ｚ４が無理ならＺ３にしておけ。
マツダのロードスターより楽しいぞ。; [匿名さん]
#860 2019/03/05 20:38: >>858
25です。ありがとうございます。
ロードスターRF、いいですねー！
86だと街に溢れているし、ロードスターは1500だし、このRFはかなり魅力的です。
RFのスペックや試乗記などもっと調べ、今週末にマツダ販売店へ行ってみようと思います。; [匿名さん]
#861 2019/03/08 15:57: ロードスター最高; [匿名さん]
#862 2019/03/21 03:18: スープラよりこっち; [匿名さん]
#863 2019/03/21 03:21: >>857
youtubeで土屋圭市さんなどが色々乗り比べしてましたよ; [匿名さん]
#864 2019/03/21 03:40: 百姓の味方できる農道スター; [匿名さん]
#865 2019/03/21 03:42: >>864
やけにお洒落だよ; [匿名さん]
#866 2019/03/21 05:36: NAが、やっぱり好きだなｗｗ; [匿名さん]
#867 2019/03/21 11:39: ロードスターいいよね！価格がもう少し安い設定もつくって欲しかったけど。昔のZみたいに世界中で売れそう。; [匿名さん]
#868 2019/03/21 13:36: 洗練されたエクステリアも光ってます; [匿名さん]
#869 2019/03/22 03:28: スープラ見てもロードスターが大人の車に見える; [匿名さん]
#870 2019/04/06 17:12: アメリカでは４時間で完売。
日本では抽選による販売。; [匿名さん]
#871 2019/04/07 02:27: マジで！
あの色人気なのか

僕はアバルト70周年のが気になる; [匿名さん]
#872 2019/04/08 11:50: 最新型ロードスターも名車; [匿名さん]
#873 2019/04/08 17:42: 事故ったら死にやすいよね？; [匿名さん]
#874 2019/04/08 18:14: >>873
オープンカーだから危険という事かな？

考えた事ないけど、多少そうかも
スポーツタイプはシートに深く座りシートベルトもカッチリとなるので、ベンチシートの車のが人が飛んでいきそうな気もします。; [匿名さん]
#875 2019/04/08 18:17: >>874
車高低いから色んな物の下に入りそう; [匿名さん]
#876 2019/04/09 04:12: リトラクタブルハードトップのＲＦの予約開始は、５月下旬から。; [匿名さん]
#877 2019/12/07 19:15: 30周年イベントおつかれさま; [匿名さん]
#878 2019/12/07 19:31: 1500ｃｃ幌車に試乗した。ハンドリングは目が覚めるくらい素晴らしい！
しかし1500ｃｃ程度のエンジンだもんなあ〜低速はスカスカ〜高回転は
エンジン音だけが五月蠅い、スピードは上がらない。ハンドリングを楽しむ
峠道って大概登り坂（下り坂）だろ？エンジニアは何を考えているんだ？; [匿名さん]
#879 2019/12/07 22:28: 2代目に乗ってたけど、数年前に家族が増えてインプレッサに乗り替えた。

子供が成長して手がかからないようになったらまた乗ってみたい。; [匿名さん]
#880 2019/12/08 08:55: 初代が１番良かったね。; [匿名さん]
#881 2019/12/08 17:41: >>880
初代の赤に乗ってた、オートマだったけどなw; [匿名さん]
#882 2019/12/08 19:06: ボクスターのスパイダーみたいなスパルタンなグレードあると嬉しいです; [匿名さん]
#883 2020/01/05 18:35: ＮＢが一番壊れない; [匿名さん]
#884 2020/01/05 21:14: 売れ行きは好調？; [匿名さん]
#885 2020/01/07 07:35: 価格が高い; [匿名さん]
#886 2020/01/07 08:10: クラウンも買える価格だしな。; [匿名さん]
#887 2020/01/11 12:30: >>883
ポンコツやんけ; [匿名さん]
#888 2020/04/01 23:54: ロードスターRFと86
どっちを買おうか仕事中もずっと考えている
迷って迷って夜も眠れない; [匿名さん]
#889 2020/04/02 10:56: 目をとじて　その車にのってる自分を　おもいうかべてみて

たくさんイメージできるほうが　あなたがほしい車だよ; [匿名さん]
#890 2020/04/02 11:49: クローズドボディで軽量化
そしてロータリーエンジン搭載

こんな限定車が出ないかな？; [匿名さん]
#891 2020/04/02 12:08: スーパーチャージャー搭載したいよね; [匿名さん]
#892 2020/04/02 12:13: マツダらしくロータリーエンジンやろ; [匿名さん]
#893 2020/04/02 13:22: >>890
いいね！
それにカーボンでオーバーフェンダーなんて装備してくれたら即買いですよ！; [匿名さん]
#894 2020/04/05 03:57: >>888
86購入するならBRZ購入じゃない？; [匿名さん]
#895 2020/04/05 08:41: 農家の味方の農道スター; [匿名さん]
#896 2020/04/05 09:32: ロータリーエンジンって耐久性が無くて何度か消滅したんじゃないの？
だからファミリーカーには採用されていないよね。こんな理屈の上では
理想的なエンジンでも、実用性の皆無なエンジンじゃ意味が無いわ。
会社の業績が多少上向くとロータリーに金をつぎ込んで〜内部保留を
喰い散らかすなんて経営陣は何を考えているのかしら？捨てなきゃ駄目
なエンジンだよロータリーってさ・キリッ！！！！！！！！！！！！！！; [匿名さん]
#897 2020/04/05 09:38: ロータリーエンジンって耐久性が無くて何度か消滅したんじゃないの？
だからファミリーカーには採用されていないよね。こんな理屈の上では
理想的なエンジンでも、実用性の皆無なエンジンじゃ意味が無いわ。
会社の業績が多少上向くとロータリーに金をつぎ込んで〜内部保留を
喰い散らかすなんて経営陣は何を考えているのかしら？捨てなきゃ駄目
なエンジンだよロータリーってさ・キリッ！！！！！！！！！！！！！！; [匿名さん]
#898 2020/04/05 09:38: ２重投稿失礼しました。; [匿名さん]
#899 2020/04/05 09:48: ロータリーは低速スカスカ耐久性ないガスくう。軽量と部品点数少ないくらい。; [匿名さん]
#900 2020/04/05 09:48: 発電に使うってよ; [匿名さん]

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