🔫 北海道自衛隊・軍事

陸自偵察機 行方不明 防衛省の河野統合幕僚長 24時間態勢での捜索発表
北海道文化放送-5時間前
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視界不良の中、山中に墜落した模様

>>2
そうかぁ・・・><

割と新しい機種で双発のいいエンジン載せている軽量機がなんで落ちるのか？
単発が故障で動かなくとも余裕で飛ぶだけの推力はあるから訳が分からなかった。

また九州の事故のように有視界飛行をやらかしたんかなぁ。年配のパイロットはなぜそんな事をやりたがるのだろう・・・

>>3
濃霧まではいかないだろうが当時は天候がよくなく(急な横風などの急変も！？)
管制塔には視界不良で計器飛行に切り換えるとの交信の後に１分ぐらいで空自のレーダーから機影がロストしたらしい
緊急の患者輸送要請あれば飛べる天候なら出動するだろうが
山越えに視界不良の不運が重なったのでは
過去、沖縄の陸自チヌークも天候が悪い時に緊急出動して天候急変や視界不良の中、山肌に激突して全員殉職する事故があったと思う

今のＮＨＫニュースで墜落した場所は標高３００㍍台のところ袴腰山の山頂は１０００㍍ぐらいあるが
管制官から霧で視界が悪いので計器飛行で着陸するよう指示があり高度も９００㍍でと指示があったそうだが
パイロットからの了解の交信の後に墜落
映像を見た航空評論家(元民間旅客機パイロット)山肌にそのままの速度で激突したようだ
計器飛行での何らかの不具合もしくは、誤った高度で飛行してしまった何かが原因だろうと
多分霧(雲)中から出たらそのまま激突だったんだろ
ベテランが何故？と言ってもベテランでも起きるのがこんな悲惨な事故だから悔やまれる
防災ヘリでの緊急輸送が天候条件でできない場合、自衛隊に緊急患者の輸送を要請するが
それは夜間でも飛べるから
貴重なパイロットと整備員を失った丘珠の部隊は大変だろう

搭乗していた陸自隊員とみられる4人全員も発見、救助したが、いずれも死亡が確認された。

　防衛省などによると、道警と消防などの捜索隊と航空自衛隊のヘリコプターが同日午前、山頂から東に約3キロの山中付近で、機体らしき破片を確認。塗装などから同機と断定した。近くを捜索していた陸自隊員らが同日午後、陸自の服装の4人を相次いで発見した。

　現場には白と灰色に塗装された同機の破片が散乱し、辺りの樹木がなぎ倒されていた。

　同省によると、死亡したのは機長の高宮城効1等陸尉（53）、副操縦士柳田智徳3等陸佐（41）、整備員岡谷隆正2等陸曹（42）、同玉木宏伸3等陸曹（28）。

　同機は15日、北海道の要請を受け、容体が急変した函館市内の入院患者を空路で搬送するため、札幌丘珠空港から函館空港へ向かっていた。着陸寸前の午前11時47分ごろ、突然通信が途絶え、1分後にレーダーから機影が消えた。

　管制官との交信で、機体故障といった異常は伝えられず、遭難信号も発信されなかった。

普通、飛べるような気象ではなかったらしい。人命救助の方を優先して無茶した結果で、というのは辛いなぁ・・・

５３歳１尉。もうすぐ定年なのに、もしかしてラストフライトだったのかな？　残念だ。

５３歳１尉でパイロットというのはなかなかミステリアスな御仁ではある。

それは陸自には航空学生という制度がなく部隊選抜(各配属先からの志願)でヘリのパイロットが陸曹の段階から志願でき養成されてることを知らないからだろ

あともちろんＬＲ-２のパイロットも志願(推薦)から養成される
今回コパイの方のほうが階級が上だがあくまで機長資格のほうが上だから１尉が機長
年齢のことも考えればヘリパイからの機種変も考えられるが
連絡偵察機は低高度を偵察任務で飛ぶわけでもあるからより練度が必要であるだろう

【自衛隊機事故　乗員4人全員の死亡を確認　統合幕僚長が会見18:12 ･ 2017年5月16日】

朝刊記事から
同機は１３日も中標津空港から丘珠空港まで飛行したが異常はなかった
ただ電気系統に不具合があり、フライトレコーダー(飛行記録装置)は１５日の飛行前に外されていたという。
航空法施行規制は、自衛隊機への搭載を義務づけていない

ＮＨＫニュース
まだ回収されていないとみられるボイスレコーダーの発見回収解析を急ぐ

>>7
自衛官が本当に腰抜けだったら起きなかった事故ってわけだな。

ご冥福をお祈りいたします

>>10
それは知っているが、最低でも40すぎには3佐になってないとおかしい。

航空学生の殆どが工科の連中。一般の自衛官からなら25歳までに3曹になって1年たった後で26歳未満じゃないと受験資格すら無い。26歳までだよ。

そこから卒業して部隊勤務→幹部候補生学校なんたらで5年以上かかった後だから31〜32歳までには3尉になっている。2年後2尉、5〜6年後1尉　早い人は38歳では1尉。

そこから15年も階級が上がっていないからミステリアスだと言うんだ。普通42〜3では3佐になるべぎてしょ？

このあたり何故か教えて下さい。私がかなり無知だったようなので。

>>17
幹部になる術は必ずしもそうとは限りませんねん。
詳細は言えませんから、あくまで大まかに言いますけど、幹部になるのに工科出以外に旧の曹学、一般二士として入隊した大卒者等、一般採用のからの技術陸曹などがありますで。
定年前に二尉、三尉もいますし。定年前の階級と年齢は必ずしも比例せえへん場合がありますわ。

追伸
因みにワイの同期でも退官時の階級は二佐〜曹長と色々ですわ。

大卒幹部コースで士官になってからしばらく部隊勤務してからパイロット目指す者もいるからね
空と海ならだいたい年齢でだいたいの階級だが
陸自は部内選抜だから例えば民間のライセンス持ってて入隊したなら即戦力だろし
逆に自衛隊パイロット辞めて他に行くのもあるから優秀なパイロット維持するのも大変だろうし
だから女性自衛官にも門戸開いてるんだから

フライトレコーダー積んでなかったから高度等の詳細データが得られないから
後は回収したボイスレコーダーでどんなトラブルがあったか分かるかだね

やはり管制塔との交信後指定された高度ではなく短時間で急降下するように高度を落として山中に墜落(激突)したようですね
パイロットの空間識失調もしくは悪天候による急な横風など視界不良の中急変したのが悲劇につながったのか

どん亀大人。

目からうろこですわ><
大変勉強になりました。

陸さんの仕組みはそうなっているのですね。というか、まだ解らない部分も多々ありますが、
こちらの知っている仕組みと全然かけ離れた部分がありますね。
准尉の定年(特昇)3尉はよくあります。2尉での定年からはもう未知の知らない世界です。
年齢を重ねた後、部内部外か・・・でもまれだろう・・・
旧の曹学(恐らくこちらでいう曹候)と思いますが、彼らがパイロットになる可能性はこちらでは殆どないです。
航学に入るか、防大から選抜されるかしかないです。

陸に航学ないだろ

>>23
どうもです。
何や〜そうでしたんか。大変失礼しました。大人とは恐縮ですわ(笑)

確かに陸自以外のパイロットは防大、一般大卒、航学ですからね。
陸では曹学ですが、そちらは曹候ですね。陸での曹候という表現は概ね士長の陸曹候補課程または陸曹教育隊入校を指します。

話は脱線しますけど、Ｓ県の県警ヘリ隊が発足した折りにワイの知り合いのヘリパイロットの一曹(一般二士入隊、曹長階級制定前)が県警ヘリ隊にヘリ隊長として移動しました。県警に移動して任警部補でした。

因みに大人と表現する方はここでは2人しかいませんよ^^

ネット上にあるか、森本さんの履歴。

>>27
ない

ネットに乗ってないだとさw

ボイスレコーダー発見に至らず

>>28
>>29
検索下手ですね。念のため消す><

どん亀大人。

因みにAOでせうか？AEでせうか？汗ダラダラ

>>32

ワテはＯではありません。Ｇ記号で云えばＳです。
長男もＧで云えばＳ相当です。

>>33
とりあえず・・・アテンシﾖンハッツ！

米軍式ならティンハッかな・・・

>>35
恐縮です
よくご存知ですね

不運は重なる

タラレバだが、あと１０ｍ、いや、あと数メートル高く飛んでいたら事故は避けられた。

なんとも残念

どん亀大人

身近に米兵だらけなので。この言葉は検索では出ないようですね。(^^;

>>40
えっ！　米軍だらけ？　そうなんですか(笑)

それ航空さんの略号やと思ってましたんやけど。

>>41
どん亀大人。

>>33の内容当たってますよ。略号も。(^^

ティンハッは敬礼のことです。試しに検索したら別のスペルが出ますから民間には無い軍事用語なんでしょうね。


>>28 >>29
あと、森本さんの件、激しくWikipediaに載ってるじゃん！(;;　びびらせやがってorz

>>42
Ａはん、どうもおおきに。

実は娘婿が昨年までマリーンに在隊していましたので

キヲツケはティンハッ！　Ａttention？
ケイレイはＰresent　hut(Ａrｍs)

だと以前に聞いたことがあります。

>>42
その時は適当に聞いていたのでキヲツケとケイレイが間違っていたらスミマセン

>>43
どん亀大人。

Ａttentionはキヲツケです。(国際線で最初にアナウンスされるアテンションプリーズと大体一緒の意味です)
ハッはhut(帽子)です。

空軍の敬礼の号令は知ってますが、マリーンさんや陸軍さんのやり方はまだわからないです。
私たちは普通にアテンションハット(流暢な英語でティンハッ)になります。

水をウォーターという日本人に対して英語圏では水はワーラーです。
栄誉礼の時、頭中(かしらなか)をかしらーかぁー！！と叫ぶような感じでそれぞれ発音の差があるのでしょう。

そういえば脱線しすぎた感ありorz

>>45
ありがとうございます。解りやすい説明です。
日本人の英語も？と思うことが多々あると思います。
例えば
働くはウォーク
歩行はウァーク

実際は逆の発音で使われていますし、私もそうですが、照明、右、正も全て単純にライトと発音していますから(笑)

２２日、見つからなかったボイスレコーダーを機体残骸から発見の報道

事故原因解明には時間がかかるね

広い北海道では緊急患者輸送はセーフガード