F1 GP 2011

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NO.1395892 2011/02/04 09:34

F1 GP 2011

#201 2011/04/02 23:13: >>187
キチガイオタク。タヒね。; [匿名さん]
#202 2011/04/03 00:01: >>187
ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾄ知らないの？; [匿名さん]
#203 2011/04/03 11:46: >>202
知りません。ごめんなさい。にわかなんで…家にこもって友達いないキモイ僕なんで。許してください。表になんてキモイ僕はでれません。; [匿名さん]
#204 2011/04/04 09:44: 早くマレーシアGP始まらないかな; [匿名さん]
#205 2011/04/07 08:40: 開幕戦レッドブルのベッテルとウェバーの予選も決勝もリザルトが違い過ぎる…; [匿名さん]
#206 2011/04/09 23:22: マレーシアGP
予選でロータスルノーGPはペトロフよりハイドフェルドの方が早い！

小林可夢偉10位

ベッテルはポールポジション！

シューマッハーは11位; [匿名さん]
#207 2011/04/10 02:40: さすがにシューはキツイな。ドイツはベッテルいるし; [匿名さん]
#208 2011/04/10 06:22: >>207
ベッテルの時代になりました

シューには引退勧告。; [匿名さん]
#209 2011/04/10 21:09: ベッテル２連勝

昨年から４連勝

今年は既に決まりました。; [匿名さん]
#210 2011/04/11 01:30: ハミルトンのペナルティーは？？; [匿名さん]
#211 2011/04/11 02:44: >>210
ハミルトンはペナルティ受けて7位から8位になった

そして小林可夢偉が7位になった

そんでもってペトロフは最後の最後に気が抜けて、大Jumpをして終わった

ハイドフェルドおめでとう; [匿名さん]
#212 2011/04/11 17:17: ウェバーは豪ＧＰでも最初にタイヤ交換してたな
タイヤに優しいセッティング、ドライビングスタイルを見いださないと
今年はツライぞっ！！; [匿名さん]
#213 2011/04/11 17:45: 地上波中継のオープニングテーマ開幕戦の「American Idiot」が
マレーシアＧＰでは違う曲に変わった。何でだ？
映像と合ってて近年のＯＰの中でもカッコいい出来だったのに・・・; [匿名さん]
#214 2011/04/11 20:15: ひょっとしたら毎回変えんじゃねえ。; [匿名さん]
#215 2011/04/12 00:52: >>212
ウェバーもダメだったけど、タイヤに関してはハミルトンも苦しそうやったぞ; [匿名さん]
#216 2011/04/12 10:07: >>215
ハミ坊のタイヤに厳しいのは今に始まった事じゃない
ウェバーは去年、好調な時はタイヤの使い方もクレバーだった
まだピレリタイヤでのRB7のベストなセッティング、ドライビングを
つかめてなさそう。; [匿名さん]
#217 2011/04/15 22:51: 中国ＧＰフリー、ベッテルが一番時計
う〜ん、今年は独走して混戦しないかなぁ
アロンソもマシンにトラブル抱えてるみたいだし、波乱はないかな？; [匿名さん]
#218 2011/04/16 10:59: ｱﾛﾝｿVSﾊｹﾞﾙﾄﾝが見たい。; [匿名さん]
#219 2011/04/16 18:00: やっぱりベッテルがPP

スタートでマクラーレンが前に出ない限り
ベッテル優勝; [匿名さん]
#220 2011/04/16 19:37: 今年はベッテルの

独走で王座防衛; [匿名さん]
#221 2011/04/17 12:42: >>220
雨降るとアロンソが優勝かも; [匿名さん]
#222 2011/04/17 18:15: 予選でソフトタイヤを温存してＱ２すら突破できなかったウェーバー、
決勝巻き返しできるか？; [匿名さん]
#223 2011/04/17 18:53: ハミルトンおめでとう; [匿名さん]
#224 2011/04/17 19:28: 予選でコンマ７秒差ったら雨かトラブルない限り決まったな; [匿名さん]
#225 2011/04/18 11:11: フェラーリ弱すぎ
頑張れアロンソ; [匿名さん]
#226 2011/04/18 13:09: 今回の中国ＧＰではタイヤ交換を減らすより状態の良いソフトタイヤでアタックを駆けた方が正解だったな。

予選失敗したウェーバーが３位表彰台したし、ハミルトンも優勝したし、
サーキットによって今回のような戦略が有効なのか
今後が楽しみだ！！; [匿名さん]
#227 2011/04/18 18:56: しかしタイヤカスが多いな。; [匿名さん]
#228 2011/04/19 20:19: ベッテルいつもレース終わってからのヘラヘラした顔しか見たことないけど、スタート前のベッテルのめっちゃ真剣な顔してるの見て
さすがチェンピオンとってるだけのことはあるな

と思った; [匿名さん]
#229 2011/04/19 22:12: >>227
タイヤカスは問題になってるらしいね。
ドライブ中にヘルメットにバシバシ当たるらしいし
レコードラインはずすとグリップ無くなるし
ピレリも改善するって言ってるけど、いつになるやら？; [匿名さん]
#230 2011/04/20 03:57: 確かヨーロッパラウンドから新しいコンパウンド持ち込むんでなかった？
さすがに３大タイヤメーカーの技術って凄いんだね韓国のタイヤだったらまともにレースにならなかったかも; [匿名さん]
#231 2011/04/20 16:16: >>230
中国の｢DMACK｣がラリーのWRCで導入したっぽいけどさんざんだったらしい

パンクは多いし、磨耗はひど過ぎて特例も出たみたい; [匿名さん]
#232 2011/04/20 20:49: ピレリじゃ無理。８０〜９０年代のグッドイヤーに惨敗し、昔から直ぐタイヤが垂れてグリップ無くなるタイヤだから。
レースを面白くするためと言ってるが単に技術が低いだけさ。; [匿名さん]
#233 2011/04/21 01:59: 逆にタイヤマネージメントの上手い可夢偉はちゃんと結果出してますね可夢偉の走りを見ると日本人では過去最速とは言わないが最強のドライバーだと思う; [匿名さん]
#234 2011/04/21 16:49: >>233
可夢偉はいつだってレースのことはタイヤとセットで話すよね

可夢偉曰く、タイヤは女の子より扱いが難しいそうだ; [匿名さん]
#235 2011/04/21 20:11: バトンもジェシカより難しいのかな？アレジは間違えなく女だな; [匿名さん]
#236 2011/04/22 05:46: >>235
ミカ・サロはどうだろうね？; [匿名さん]
#237 2011/04/22 09:15: 当初トルコＧＰはスーパーソフトとミディアムのセットの予定だったが、やめたようだ
モナコＧＰで初使用になるらしいが、あれだけ狭いコースがマーブルだらけになったらまともなレースにならなくなりそう　; [匿名さん]
#238 2011/04/22 17:27: この前の中国GPでハミルトンのマシンがトラブルでストップして欲しいと願ったのは俺だけかな？; [匿名さん]
#239 2011/04/22 18:45: 可夢偉がフォースインデイアに勝ってるけど
それはザウバーがフォースインデイアより速いから？

それとも可夢偉が速いから？; [匿名さん]
#240 2011/04/22 20:54: >>239
ザウバーは昨年、競っていたトロ・ロッソ、フォース・インディアより現段階では良いマシンだね
メルセデス、ロータス・ルノーとの争いになってるし
戦略次第ではフェラーリを喰えるかも？
頑張れ！可夢偉！！; [匿名さん]
#241 2011/04/25 02:48: フェルナンド頑張れよ
中国ではボロボロだったけどトルコでは期待してるぞ。
マシンのせいにするなよ; [匿名さん]
#242 2011/04/25 18:01: フェラーリは調子悪いなぁ
次のトルコＧＰまでにマシンのアップデート出きるかな？; [匿名さん]
#243 2011/04/26 02:04: >>241
いやもうフェラーリ危ういよ
ルノーにもメルセデスにも先行かれちゃってらぁ

てかウィリアムズぐだくだだなぁ
ベテランのバリチェロちゃんにも手が負えないのか; [匿名さん]
#244 2011/04/28 11:24: 今シーズン、懐かしのロスマンズ風カラーにしたウィリアムズ
過去の栄光時代とは程遠い現状・・・
圧倒的な強さを見せつけていた時代を知っていると、寂しい気持ちがする。; [匿名さん]
#245 2011/04/28 14:09: 質問でーす

ヒスパニアのカーティケヤンって中堅チームぐらいに行けばけっこう速いんですか？; [初心者]
#246 2011/04/28 19:38: >>245
いや遅いと思う; [匿名さん]
#247 2011/04/29 00:11: >>245
ヒスパニアとかヴァージンあたりのマシンじゃ
ドライバーの技量はわからないよな; [匿名さん]
#248 2011/04/29 12:29: >>247
でも前のウィリアムズにいた時は最高4位になったって聞きましたが; [初心者]
#249 2011/05/02 16:40: >>248
ウィリアムズではテストドライバーでレース出場してないはず？
四位になったのはジョーダン時代じゃなかったかな？
ミシュランタイヤ使用チームが自主的にリタイヤしたアメリカＧＰだった気がする（あれ？何年だったっけ？）

オレはチームにスポンサーマネーを入れる為の典型的なペイドライバーとしか認識してないです; [匿名さん]
#250 2011/05/02 21:07: 三菱が電気自動車F1に興味を示しとるとよ

F1が電気自動車になったら参戦したいそうだ; [匿名さん]

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