福井空港拡張整備計画

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NO.7391443 2019/04/12 17:17

福井空港拡張整備計画

#132 2019/04/30 21:58: >>130
能登空港は当時の森総理がANAに搭乗率補償制度を導入したからね; [匿名さん]
#133 2019/04/30 22:42: 福井にもあるだろ; [匿名さん]
#134 2019/04/30 22:44: 空港？要らないなぁ。; [匿名さん]
#135 2019/04/30 23:01: 空港、不要。
赤字路線作ってどうするの？
小松で十分だと思う。
能登空港は確かに余計だけど。。; [匿名さん]
#136 2019/05/01 03:24: 企業誘致や観光客の宿泊、飲食代、2次交通の利用など、仮に路線が赤字だとしても、他の要素でのプラスは十分ある。少なくとも現空港よりは福井経済に貢献する。; [匿名さん]
#137 2019/05/01 03:29: 鯖江の西山公園は秘密空港だろ？; [匿名さん]
#138 2019/05/01 17:43: >>127
お前どれだけこのスレにハマってんだよw
無知のスレ主の思うツボじゃねーかwww; [匿名さん]
#139 2019/05/01 17:48: >>136
航空会社は県営ですか（笑）; [匿名さん]
#140 2019/05/01 18:15: 作る場所によるだろうな。敦賀の北海道、東北方面に行くフェリーは乗客のほとんどが関西、東海地方の人。敦賀港は九州のRORO船航路も出来、コンテナ取扱い量など今では北陸最大の港。滋賀は数少ない人口増加県で工場も多く、国内、海外への移動も活発。福井、滋賀両県の空港として考えるなら、敦賀は航空会社から見て魅力的だろう。; [匿名さん]
#141 2019/05/01 21:50: >>140
原発銀座に空港かｗ; [匿名さん]
#142 2019/05/01 23:08: >>140
敦賀港ー苫小牧東港や名古屋港ー仙台港をフェリーで移動する人は旅を楽しむ少数派で
フェリーの90%以上は貨物トラックです; [匿名さん]
#143 2019/05/02 02:14: >>141
派遣で来る原発作業員なんか全国から集まって来てるからな。むしろ安定して航空需要が有る地域。; [匿名さん]
#144 2019/05/02 02:59: その程度では費用対効果に合わない。それに派遣は飛行機など使わない。; [匿名さん]
#145 2019/05/02 10:22: まーた原発にタカるのか
敦賀ダサｯ; [匿名さん]
#146 2019/05/02 11:24: しかし現時点で航空会社が定期路線を維持出来るとしたら、小松と競合しない敦賀か南越くらいじゃないか。鯖江辺りも駐屯地があるくらいだから悪くないが。; [匿名さん]
#147 2019/05/02 21:11: >>146
山がある南越、鯖江のどこに土地が空いてるの？
無知も大概にしなさい！; [匿名さん]
#148 2019/05/03 08:02: 場所が何処であれ、県内に空港は長年の悲願。新知事に期待したい。; [匿名さん]
#149 2019/05/03 08:18: >>148
飛行機のこない空港作るくらいなら特急・在来線維持しろ; [匿名さん]
#150 2019/05/03 08:22: >>130
近年総理大臣が出てないからでしょ。; [匿名さん]
#151 2019/05/03 08:28: 高速、新幹線と一段落したので、今後はインフラ整備の集大成とも言える空港整備が重要課題だな。; [匿名さん]
#152 2019/05/03 08:44: 福井空港に旅客機が来てから言えよ; [匿名さん]
#153 2019/05/03 14:01: >>151
新幹線はまだまだ先
リニアより遅れるかもね; [匿名さん]
#154 2019/05/03 14:28: >>140
その東海地方や関西に空港たくさんあるのに何故福井に空港？; [匿名さん]
#155 2019/05/03 16:49: >>136
馬鹿だなあ、福井に用がないから空港がないんだろ？用がないところに空港造ってどうする？
バブル時代か？; [匿名さん]
#156 2019/05/03 17:26: >>140
敦賀港を利用するのは敦賀港が、関西と新潟、秋田、北海道を結んでいるからで福井に用が有るわけではないよ。; [匿名さん]
#157 2019/05/03 19:20: >>154
福井の隣県の岐阜、滋賀、京都は無いだろ。
>>155
福井の企業で中国に進出している企業多いし、福井より人口少ない県でも定期路線が維持できるんだから、観光需要やビジネス需要が普通に有るだろ。; [匿名さん]
#158 2019/05/03 19:27: >>156
つまり福井が関西の流通需要を担える立地ということ。インフラなんで需要が有ることこそ大事。福井と関西、東海地方の人や企業の利用が有るということ。; [匿名さん]
#159 2019/05/03 21:42: >>157
福井より人口が少ない県に空港があるのは
陸路では東京まで福井の倍位の時間が掛かる県と、沖縄位のもんじゃね？
前提条件の違いが解らんとかか？
あと、岐阜や滋賀、京都に空港がないから何？
それらの県の人口のほとんどは福井とは反対の方に住んでるんでは？関西や東海の空港と競合して勝てると思ってんの？
馬鹿なの？; [匿名さん]
#160 2019/05/03 21:45: 敦賀みたいな山に囲まれた小さな港町に
空港が造れると思ってる世間知らずには
なにを言っても無駄かと。; [匿名さん]
#161 2019/05/03 21:49: 福井県民はケチだから飛行機なんて乗らないか空港が無いんだろ。; [匿名さん]
#162 2019/05/03 21:54: どの道できねえから心配いらんし; [匿名さん]
#163 2019/05/03 22:04: イオンとかでもそうだけど、他県民が必死に否定してくるのがウザいな。そもそも福井にしても滋賀にしても空港を作ろうとしていた事実があり、諸事情で作る機会を逃していただけ。別に今急に出た計画でも無い。; [匿名さん]
#164 2019/05/03 22:00: 敦賀がどういうところかも知らないのが
福井代表か?www; [匿名さん]
#165 2019/05/03 22:06: 人口分布がわかる日本地図見てから
書き込みした方が良いんじゃね？; [匿名さん]
#166 2019/05/03 22:27: 利用者ないから定期便なくなったんじゃね？
取りあえず富山県みたいに県の職員が出張に
利用するという事にして県でチャーター便
飛ばして利用者がいるか社会実験してみたら。
赤字だろうけど。; [匿名さん]
#167 2019/05/04 14:42: 福井県で好きな様に造ったら良いんじゃない？
空港造っても就航する航空会社が無かったら、福井県で航空会社作って飛行機飛ばしたら良いんじゃない？; [匿名さん]
#168 2019/05/19 08:49: 若狭地方で京都寄りなら羽田便でも維持できそうだが。; [匿名さん]
#169 2019/05/19 10:29: >>168
良く地図を見ろよ。
若狭と京都北部でどれだけ人口有ると思ってんの？; [匿名さん]
#170 2019/05/19 10:43: >>169
能登よりはいるだろうし、伊根の舟屋、天橋立、小浜の国宝巡り、水月湖の年縞とか意外と観光地も多い。福井より人口少ない島根県でも3つの空港がある。; [匿名さん]
#171 2019/05/19 13:55: >>170
そうだよ、福井県内にも三ヶ所くらい空港造るべきだよな三千メートル級の滑走路三本持つ位の空港をね。就航する航空会社が無かったら福井県で飛行機買って飛ばしたら良いんだし。; [匿名さん]
#172 2019/05/19 13:58: >>170
北陸新幹線も福井県でカネ出して京都や大阪へ延伸するべきだよな、ついでに敦賀から山陰新幹線も福井県の力で建設するべきだろうな。; [匿名さん]
#173 2019/05/19 14:09: >>170
つーか、福井県に三千メートル級の滑走路三本持つ空港を三ヶ所造るのと平行して、福井から東京都内へ直通するリニア（仮称中部縦貫リニア新幹線）を建設するべきじゃないか？福井始発ノンストップで着駅はどうせできない新宿駅の上越新幹線ホームの予定地として福井県の力を内外へ示すべきだろう。; [匿名さん]
#174 2019/05/19 15:05: >>0
必要無いこというな。
金の無駄; [匿名さん]
#175 2019/05/19 15:20: >>168
羽田の発着枠を考えよう; [匿名さん]
#176 2019/05/19 15:34: >>175
羽田空港に発着枠が無いんだったら、東京湾を埋め立てて海上空港を福井県が造ったら良いんじゃない？福井県の力を持ってすれば簡単な事じゃないかな。; [匿名さん]
#177 2019/05/19 16:21: >>176
簡単簡単; [匿名さん]
#178 2019/05/19 17:00: >>177
その通り、たかが2000メートルの滑走路の拡張などで釣るとは福井の力を知らないにも程があるwww; [匿名さん]
#179 2019/05/19 18:05: >>172
はぁ😞💨。; [匿名さん]
#180 2019/05/22 22:44: >>176>>178
新潟人には関係の無い話; [匿名さん]
#181 2019/05/22 22:55: >>180
空港反対派は黙っとけやwww; [匿名さん]

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