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NO.1460595 2011/03/22 18:59

オフ車

#501 2014/04/16 23:04: オフ車のメットってゴーグルつけるけどさ、あれってメガネでもＯＫ？; [匿名さん]
#502 2014/04/16 23:11: 試してみな; [匿名さん]
#503 2014/04/16 23:18: >>501
メガネ用のゴーグルがあるけどフレームがちょっと大きい; [匿名さん]
#504 2014/04/16 23:28: そうか、シールドタイプが無難かな。; [匿名さん]
#505 2014/04/17 05:56: 俺！CRF買っちゃうぜ！; [匿名さん]
#506 2014/04/17 07:08: >>504
コースやガンガン林道を走る人じゃ投げれば、ゴーグルじゃなくても大丈夫だと思うよ; [匿名さん]
#507 2014/04/17 09:44: >>505
インプレよろしく; [匿名さん]
#508 2014/04/17 12:13: >>505
どうせCRFつってもLだろ・・・・
あんなの買うくらいだったらXR250の方が全然速いしマシだ

つかCRFって言ったらレーサーの250R/250Xのイメージしかねえわ; [匿名さん]
#509 2014/04/17 12:26: >>508
じゃあお前は持ってるんだろ？Ｌと比較したインプレしろ; [匿名さん]
#510 2014/04/17 13:43: 俺も>>508に同感
俺普段行ってるバイク屋で少し乗ったけど、CRF250Lって全然走んないぞ。
ま、スペック見てだいたいの想像はついてたけどアレは酷いな。
最近の新車ってほんとつまんねえ。; [匿名さん]
#511 2014/04/17 15:43: 250Lはセローと似てる乗り味だからね

トコトコ走る人向き; [匿名さん]
#512 2014/04/17 16:11: >>510
CRF250Lはリアのスプロケ3T上げれば多少は走るようになるぞ、ノーマルとそれとで体験済み

…あくまでも多少、な

セローより安いから別にどうでもいい; [匿名さん]
#513 2014/04/18 00:37: インプレとは！; [匿名さん]
#514 2014/04/18 00:40: 個人的にはヤマハのDT２３０みたいな２ストパワーで足がつきやすいのが何とか出てくれんかなあ。中古も高いしなあ。セローやCRF-LもなーんとなくかったるいしWR-RやKTMは高すぎるし。何でもかんでも高値ではやっとれんがな。この際、自転車にでも乗り替えするか？; [匿名さん]
#515 2014/04/18 00:42: そや健康の為に自転車でも乗っとき; [匿名さん]
#516 2014/04/18 01:38: LANZA乗りてえなあ; [匿名さん]
#517 2014/04/18 02:29: 国産オフ車最後の２スト。４０馬力、足つき楽、セル付き、ブルーメタリック色。僕も欲しいっす。; [匿名さん]
#518 2014/04/18 06:52: KDX220SRは乗りやすくて良かった; [匿名さん]
#519 2014/04/18 12:42: >>518 俺は今もKDXの200と250に乗ってるよ; [匿名さん]
#520 2014/04/18 18:27: >>519
極端だねぇ; [匿名さん]
#521 2014/04/18 22:15: ランツァはいいよ〜扱い易いし足廻りもリアのイニシャルは圧側伸側、フロントは伸側がイジれるから街中と林道くらいなら不満が無い。トラコンは………ワカラン; [匿名さん]
#522 2014/04/18 22:36: トラクションコントロールは失敗だったんかな？

トラコンを切る人が結構居たけど; [匿名さん]
#523 2014/04/20 07:31: なんでオフ車は250しかないの; [匿名さん]
#524 2014/04/20 11:37: >>523
は？250以外もあるんだが・・・
初心者丸出しだなオイ; [匿名さん]
#525 2014/04/20 17:50: そう噛みつくな！メインが２５０だけ話。初心者にはもっと優しくな。; [匿名さん]
#526 2014/04/20 23:58: >>525
トリッカーに乗れ！最高だぞ！; [匿名さん]
#527 2014/04/21 09:17: アレのどのあたりが最高なんだ？？？; [匿名さん]
#528 2014/04/21 09:35: >>526
別に普通; [匿名さん]
#529 2014/04/21 09:47: トリッカー＝普通以下; [匿名さん]
#530 2014/04/21 12:56: ちょっとした林道なら、トリッカーでも大丈夫なんだろうけど、それ以上はね…; [匿名さん]
#531 2014/04/21 15:21: 街乗りでも亀だし。; [匿名さん]
#532 2014/04/21 18:09: トリッカーって、オフ車にはオフ走行じゃ敵わないし、街乗りしたって30馬力クラスの250モタード以下じゃんｗｗｗ
何のために存在してんだｗｗｗ; [匿名さん]
#533 2014/04/21 18:26: トリッカーはビッグスクーターより遅いぞ・・・・・・; [匿名さん]
#534 2014/04/21 18:45: トリッカーって見た目なんか気持ち悪い; [匿名さん]
#535 2014/04/29 17:17: トリッカーに乗ってみろ、乗ってから語れ！
トリッカーが最高の意味がわかるから！; [匿名さん]
#536 2014/04/29 17:45: なら具体的に言ってみな。; [匿名さん]
#537 2014/05/03 01:03: >>536
具体的？アホか？最高は最高なんじゃボケ…
乗ってから書き込みしろ、そしたら具体的に教えてやるから。トリッカー最高〜; [匿名さん]
#538 2014/05/03 01:11: >>536
金無し貧乏(涙); [匿名さん]
#539 2014/05/03 01:35: XR250モタにキック付けた時代車で乗ったことあるけど、ありゃダメだ・・・
全然走らん・・・; [匿名さん]
#540 2014/05/03 02:46: 自分の足で走れ１; [匿名さん]
#541 2014/05/10 20:25: WR250RとWR250Xの違いは何ですか？; [匿名さん]
#542 2014/05/11 05:56: WR250R オフ仕様
WR250X モタード仕様; [匿名さん]
#543 2014/05/11 18:10: トリッカーって人気なん？; [ガッツ]
#544 2014/05/11 18:56: >>543
どうだろ？
でも、オフ車じゃない事は確かだよね。; [匿名さん]
#545 2014/05/11 20:53: >>544
何に乗ってますか？; [ガッツ]
#546 2014/05/11 21:09: KDX200Rと250SR; [匿名さん]
#547 2014/05/12 16:25: ここはオフ車スレ

トリッカーは他逝けや！！; [匿名さん]
#548 2014/05/12 19:55: アレ、中途半端なんだよな・・・
街乗りするにしたってトリッカーよりだったら、荷物入れられるビッグスクーターの方がまだマシだわ・・・; [匿名さん]
#549 2014/05/13 00:59: >>545
貴方は？; [匿名さん]
#550 2014/05/13 10:44: トリッカーをオフ車とかマジで言ってんの？釣りなの？; [匿名さん]

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