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NO.1460595 2011/03/22 18:59

オフ車

#301 2013/12/01 12:56: >>300 長く動かしていない個体は、クランクが焼き付き易いって話きくよ。; [匿名さん]
#302 2013/12/01 23:33: >>299
言葉使いの悪い奴だな…
ムカッく奴は消えろ…; [匿名さん]
#303 2013/12/01 23:34: 初心者にはトリッカー; [匿名さん]
#304 2013/12/02 02:26: >>302 初心者に2スト50は、間違いないじゃ無いと思うよ。
ダート走るのに、半クラのあて方とか、色々覚えるのに2スト50で練習すると役立つよ。
何より、転かしても惜しく無いしね。
そういう意味じゃないの？まぁ、今時は50のオフ車も少なくなってると思うけど…。; [匿名さん]
#305 2013/12/02 07:51: >>304 そういう事; [匿名さん]
#306 2013/12/03 17:53: >>299
レースも経験ある上級者だが、スキルアップにオフ車の経験しようかと思います…; [匿名さん]
#307 2013/12/03 18:07: >>306 レースの経験がある上級者さんが、こんな所で質問しなければ、何に乗って良いのか、判断出来無いのですか？
ご自身で上級者って言われる位だから、ご自分のレベルも分かりそうなものだけど…; [匿名さん]
#308 2013/12/03 18:44: >>307
レース経験て、競馬だ馬鹿; [匿名さん]
#309 2013/12/03 18:53: >>308 競馬か…
詳しくはないが、北海道のばんえい競馬で道産子に乗ればいいんじゃないのか？; [匿名さん]
#310 2013/12/03 18:57: >>308 そこは、オートレースだろ馬鹿; [匿名さん]
#311 2013/12/03 23:39: >>308
ばーか、ばーか、ばーか; [匿名さん]
#312 2013/12/04 21:56: ４スト125でヤマハが出してたな…あれ現行ではオフ初心者向きだと思うが; [匿名さん]
#313 2013/12/04 22:14: >>312
WR125R？; [匿名さん]
#314 2013/12/04 23:56: セローてそんなにいいバイク？; [匿名さん]
#315 2013/12/05 07:54: >>314
225は良いよ、足付きも良いし扱いやすい
だけどポジションがキツい
250は普通; [匿名さん]
#316 2013/12/09 16:53: セロー250もベタ足だと思うんだが。; [匿名さん]
#317 2013/12/09 18:56: >>316、確かに(笑); [匿名さん]
#318 2013/12/11 18:12: セロー250てパワー的には18馬力だがどんなもんかな？そこそこいける？カワサキのDトラとかの方がパワーもあるから良いのでは？; [匿名さん]
#319 2013/12/11 19:17: セロー250は18馬力
セロー225は20馬力
Dトラッカーは24馬力

XR250は28馬力; [匿名さん]
#320 2013/12/11 19:35: まぢめにKX60。

排気デバイス無しの60の吹け上がりは２スト250レーサーより過激w; [匿名さん]
#321 2013/12/14 16:44: オフ車じゃないけどオフ車よりのトリッカーてどうなの？エンジンはセローと共通、走りは同じだろ？; [匿名さん]
#322 2013/12/14 17:38: >>321 どうなの? ←どう使いたいわけ?; [匿名さん]
#323 2013/12/14 19:56: >>321
同じエンジンだからって走りが同じとは限らない
セロー250はオフロードよりのギヤ設定
トリッカーは街乗りのギヤ設定
トリッカーで林道を走れないことはないが、トレッキングレベルであろう。; [匿名さん]
#324 2013/12/15 05:13: 250クラスでナンバー付きで楽しみたいなら、KDX250SRにKDX250Rのピストン、シリンダー周りを移植して乗るとけっこう楽しめる。排気ポート少し削ってやると50psくらいでるよ。; [匿名さん]
#325 2013/12/15 09:31: >>324
KDXでバランスが良いのは220SR; [匿名さん]
#326 2013/12/15 11:31: >>322
かる〜くツーリングやかる〜く砂浜を走って見れないかな〜て、特別オフにはこだわってないよ。; [匿名さん]
#327 2013/12/15 13:04: >>326 オフに拘らないなら、トリッカーで良いんじゃないの; [匿名さん]
#328 2013/12/15 22:32: トリッカーで砂丘を走るとどうなるか…; [匿名さん]
#329 2013/12/16 07:13: >>328 やって見ればわかるよ…; [匿名さん]
#330 2013/12/16 14:02: >>329
わからないくせに、いかにもやったことあるみたいな書き込みして(*´ω｀*)
トリッカーどころか妄想だけで語るなよ; [匿名さん]
#331 2013/12/16 18:13: >>330 オフやってれば、解るだろ？
貴方は、わからないの？; [匿名さん]
#332 2013/12/16 23:44: >>331オフやってねーから。; [匿名さん]
#333 2013/12/17 01:53: >>332 バイクも乗ってねぇよな？; [匿名さん]
#334 2013/12/17 03:07: 砂地を走るならやっぱパドルタイヤでしょ〜。

私の地域は豪雪地帯でもエンデューロやるお馬鹿の変態が多いのですがスノーレースでもパドルタイヤは有効ですよw; [匿名さん]
#335 2013/12/17 09:41: >>333
知るかアホ; [匿名さん]
#336 2013/12/18 00:19: デイトナから発売してたトリッカー用のセンター出しマフラー格好よかったな、もう売ってないのが残念。; [匿名さん]
#337 2013/12/18 13:45: >>334
教えてくれてありがとね; [匿名さん]
#338 2013/12/18 13:59: はい。; [匿名さん]
#339 2013/12/18 14:01: 余りにもブチ切れてたいたから連結した。; [匿名さん]
#340 2013/12/19 02:12: >>336

ヤフオクでマフラーとかに使うSUSの単管の曲げ材とか買えるから簡単にワンオフでつくれるよ〜; [匿名さん]
#341 2013/12/27 09:44: トリッカーはオフ車じゃねえし・・・; [匿名さん]
#342 2013/12/27 20:24: >>341
だよね

セローをエンデューロランサーと言ってるようなもんだ; [匿名さん]
#343 2013/12/27 22:35: >>342
間違ってはいないが
正確にはエンデュランサーね; [匿名さん]
#344 2013/12/27 23:34: トリッカーてオフでもいけないかな？結構走れないかな？; [匿名さん]
#345 2013/12/27 23:48: 走れないことはないけどあくまでファンライド。
シェルパとかでエンデューロ出てる人もいるから別に変ではないけどね。
お遊びエンデューロなんかだとホントなんでもありだから(笑)
またそれも一つの楽しみ; [匿名さん]
#346 2013/12/30 01:01: やっぱり中古のオフ車ってあぶないですかね？; [匿名さん]
#347 2013/12/30 03:20: ハスラー; [匿名さん]
#348 2013/12/30 08:07: >>346
ここ20年以内の車両は危なくないよ
あまりにも値段の安い車両は危険だけど; [匿名さん]
#349 2013/12/30 13:19: ハスラー50は悪コンディションのエンデューロではかなりの戦闘力を発揮する！
ハンデで周回数加算いっぱい貰えるし、タイヤ外径デカいし、車体軽いしw; [匿名さん]
#350 2013/12/30 18:30: >>349
トルクもパワーも少ないからマディは辛いよ
それに山を利用したエンデューロでは登らないし; [匿名さん]

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