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NO.1460595 2011/03/22 18:59

オフ車

#451 2014/02/18 19:00: >>450
的確ｗ; [匿名さん]
#452 2014/02/22 11:10: >>451
頭悪い奴かお前？
病院紹介しようか？？; [匿名さん]
#453 2014/02/23 09:00: 失笑されてるのも気づかないトリッカー・Ninja250の初心者www; [匿名さん]
#454 2014/02/26 19:59: >>453
免許すらない奴がガタガタ言うなって(笑)
お免許取ってからお出で(笑); [匿名さん]
#455 2014/02/27 01:55: 初心者がガタガタ言うなって(笑)
お出でってなにwww？(笑); [匿名さん]
#456 2014/03/01 08:09: バイクはやはり一括で買った方が無難か？; [匿名さん]
#457 2014/03/01 11:02: セローイチオシ; [匿名さん]
#458 2014/03/01 18:32: そういえばトリッカーってセロー系のエンジン、フレームだろ？所詮トリッカーはイロモノ扱いなんだな、昔セロー225のエンジン使って往年のDT-1のスタイルで出してきたブロンコってのもあったが、長続きしなかったな; [匿名さん]
#459 2014/03/01 19:56: トリッカーが一番; [匿名さん]
#460 2014/03/01 23:34: トリッカーは初心者向けのウンコバイク。

あんなの買うくらいならオフ車買った方が全然マシ。; [匿名さん]
#461 2014/03/01 23:45: トリッーカーはセローよりタイヤ小さいからキビキビ走る
粘るエンジンだが林道ならセローだな; [匿名さん]
#462 2014/03/02 10:39: YAMAHA車は窮屈; [匿名さん]
#463 2014/03/08 02:14: オフロードトリッカー買います。文句あるか？
かかってこい; [匿名さん]
#464 2014/04/03 00:46: トリッカーは街乗りなら軽いし遊べるしとてもいい！
座面も広いし。; [匿名さん]
#465 2014/04/03 03:06: 下忍、馬鹿スク、そしてオフ、すり抜け危ないぞ君達。; [匿名さん]
#466 2014/04/03 14:02: 街乗りならモタードだな

トリッカーなんざ遅すぎてダメだ; [匿名さん]
#467 2014/04/03 19:31: 同感。; [匿名さん]
#468 2014/04/03 23:12: >>467
君トリッカーに乗ったこともないのに・・・同感だと？ちゃんちゃら可笑しいは(笑)乗ってから意見してね(笑); [匿名さん]
#469 2014/04/04 04:18: 通りすがりのTDR250ですが、どーすか？; [匿名さん]
#470 2014/04/05 00:16: やっぱり男は70万円払ってWR250Rよ！足が届きにくいしホンダのCRF250より25万も高い
マニアックすぎて誰も手が出んゾ！; [匿名さん]
#471 2014/04/05 00:27: >>470
WR買うならFだろ？

Rに乗った事あるけど低中速が排ガス規制前XRより薄い; [匿名さん]
#472 2014/04/05 02:23: オフはRだろ！低速薄い分、高速よりに振っとる。お前の頭は薄くはないか？; [匿名さん]
#473 2014/04/05 06:16: >>472
お前の頭より薄くねーよ
あ、そーか
Fまでの金とFを乗る腕も無いシティオフか

せいぜい舗装林道でも走ってな; [匿名さん]
#474 2014/04/05 08:33: WR250Fはレーサーだからな、市販モデルと比べるのはいかがなものかと。
どうせ乗るならWR250FじゃなくてYZ系乗れよ。; [匿名さん]
#475 2014/04/05 10:10: 男ならＶmaxだろ; [匿名さん]
#476 2014/04/05 12:00: >>469
あれいいね！直線だけなら同年式のレプリカと勝負できた！; [匿名さん]
#477 2014/04/05 12:02: 男ならこれだろってカワサキバルカン2000なんて乗ってこられたのにはマジでびびったわ…国内に何台あるんだよって超レアバイク; [匿名さん]
#478 2014/04/05 12:16: WR250Fはナンバーを取得出来る市販車ですが？; [匿名さん]
#479 2014/04/05 17:15: >>478
ナンバー取得出来るよ; [匿名さん]
#480 2014/04/07 20:04: トリッカーは蚊帳の外ｗｗｗ; [匿名さん]
#481 2014/04/07 23:14: 昔、モトクロスやっていて、ジャンプ失敗して大惨事。左腕がちょっとだけ不自由です。
もう日常生活には支障ありませんが、トラウマでしばらくバイクから離れていました。
復帰するのに最適なオフ車って何ですか？; [匿名さん]
#482 2014/04/08 00:00: >>481
CRF250L; [匿名さん]
#483 2014/04/08 02:42: >>482
ありがとうございます。
現車見てみきます。; [匿名さん]
#484 2014/04/08 03:30: >>482
なんでLよｗｗｗｗ; [匿名さん]
#485 2014/04/08 14:37: 481ですが、現車みてきました。
LはDP、Rはコンペティションなんですね。
現役時代は、YZ125（MX)とKTM350(ENDU)でしたが、もうコースを走れる体力もウエアも無いので、Lで検討中です。バイクでリハビリ完結させたいですね。
ご意見、ありがとうございました。; [匿名さん]
#486 2014/04/09 02:08: >>485
CRFは安くて燃費もよくたいへん乗りやすいバイクですよ。値引きも多いし買い得です。
個人的にWRがほしいところですが７０万はとても買う気がしません。２５万も差がありますからね。XR230がリハビリにはもってこいでしたがCRFが出て廃盤になりましたね。頑張ってください！; [匿名さん]
#487 2014/04/09 08:01: >>473
あなたも薄毛で悩んでいるのですか。あまりカッカしなさんなよ。CRFは確かに安くて乗りやすいバイクですね。XRの名前が消えたのは残念ですが。WRもタイで作って欲しいところですね。昔のシンプルなTLが欲しいっす。; [匿名さん]
#488 2014/04/09 12:15: アライVクロス4出てたんだね
知らなかった

Vクロス3が安くなるかな？; [匿名さん]
#489 2014/04/09 19:02: アマゾンでマルシンヘルメットM３８０が５，８００円位であります。これは最高ですよ。開閉シールド付きなのでツーリングに最適です。３万以上の物と比べたらやや重いですが内装パッドもよく丸洗いOK、通気口も開閉できるので薄毛に悩んでいる方にもいいと思います。; [匿名さん]
#490 2014/04/09 21:07: TTR250って部品まだある？; [匿名さん]
#491 2014/04/09 22:01: >>490
有ると思うけど、外装系は分からない
YSPで聞いてみたら？
メーカーに在庫が無くても全国のYSPがストックしてるかも？; [匿名さん]
#492 2014/04/11 22:17: トリッカーならどこでも走れるぜ。オフも楽勝; [匿名さん]
#493 2014/04/11 23:13: >>492
深い砂利道で約40度の登り坂でＡ角ターンを繰り返す林道は無理だろ？

もちろんガードレール無し; [匿名さん]
#494 2014/04/12 00:02: >>493
どこにあんねん！; [匿名さん]
#495 2014/04/12 00:18: >>494
岐阜県池田町の池田山
表ルートは舗装林道だが裏ルートは上記の道

途中で止まったら再スタートは難しい

ミディアムハードのEDタイヤで一気に登って行くしかない; [匿名さん]
#496 2014/04/16 22:11: >>493
お前アホだろ・・・？
一生死ぬまで妄想してろ; [匿名さん]
#497 2014/04/16 22:13: トリッカーって初心者のガキばっかだな; [匿名さん]
#498 2014/04/16 22:13: >>495
岐阜てどこ？東北地方？; [匿名さん]
#499 2014/04/16 22:23: >>497
初心者向けだからしょうがない; [匿名さん]
#500 2014/04/16 22:24: >>498
中部地方だボケ、小学校からやり直せ; [匿名さん]

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