トヨタ クラウン②

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NO.10587215 2022/08/01 16:10

トヨタクラウン②

#363 2022/11/17 20:55: >>360
クラウンのV8露払い多いなw; [匿名さん]
#364 2022/11/17 21:29: お試しで買った人は新型プリウスに乗り変えそう
でも結局ハリアーが一番良い気がする; [匿名さん]
#365 2022/11/17 22:18: クラウンが、パトカー多い理由

元が取れないから　入札するのが今やトヨタのみに、なった

パトカー専用のグレードを用意してる（装備は、最小限に抑えてる; [匿名さん]
#366 2022/11/18 07:58: >>365
タクシー業界も以下同文。ただNYタクシーが日産NVとか多少マーケットが大きいの別。
鶏と卵的な話なら警察が入札条件がセダンでかつ3000cc、トランクの容量など今じゃ世界市場で売れ筋から外れて流用できるメーカーも少ない。トランク容量不足やなどでクラウンが除外され、のちに改正したぐらい日本じゃ存在しない車種になってしまった。
2000ccターボ排気量緩和も今後の流れからだ。; [匿名さん]
#367 2022/11/18 09:37: >>365
パトカーこそ軽自動車にしろよw
公僕のクセに贅沢するなよ
何なら二束三文の中古車をパトカーにしろよw; [匿名さん]
#368 2022/11/18 09:47: >>366
ほらw3行とか書くと意味不明www
文章になって無いのよ
短く、簡潔に　だぞ; [匿名さん]
#369 2022/11/18 11:00: 新型クラウン未だにディーラーに置いてあるのしか見たことないです。

ハイラックスやスープラ並かも＜ミライ,シャア専用オーリス

クラウンおわってんなー豊田市民; [匿名さん]
#370 2022/11/18 11:41: >>368
日本語おk笑笑; [匿名さん]
#371 2022/11/18 12:24: >>366
オレも何書いてるのかわからない; [匿名さん]
#372 2022/11/18 12:39: >>371
おまえが自作自演してるのはわかるぞw; [匿名さん]
#373 2022/11/18 12:51: >>372
自演？どう思われてもいいけど>>366は解読できません。訳してみてよイライラするわ; [匿名さん]
#374 2022/11/18 13:22: >>373
#366は何処にでも湧く暇人だからスルーだよ; [匿名さん]
#375 2022/11/19 05:06: >>354
ゼロクラウン良いね
俺は今でもかっこいいと思う。
連れのゼロクラウン乗せてもらったけど
静粛性抜群、内装も高級感有ったよ。; [匿名さん]
#376 2022/11/19 20:39: 今後の主力パトカーはレクサスLSになるかも。嫌味だねぇ～
しかし、日産からフルサイズセダンのEVが出たらそれになるかも。; [匿名さん]
#377 2022/11/19 20:44: >>376
マツダのセダンで充分だろ？w; [匿名さん]
#378 2022/11/19 21:41: 新型プリウスかっこいい; [匿名さん]
#379 2022/11/19 22:46: >>376
LSじゃあ高過ぎ&デカ過ぎだろ
ドバイあたりの警察だったら納得だけど; [匿名さん]
#380 2022/11/20 08:20: >>379
そうだねLSは警護車だけで
充分だと思う。; [匿名さん]
#381 2022/11/20 13:36: LSって容疑者護送はVIP客かw
とりあえず2リッターエコターボか1.5リッターTHS HVに載せ替えだな。; [匿名さん]
#382 2022/11/22 18:53: 売れそうにない; [匿名さん]
#383 2022/11/29 12:34: それが予約殺到らしい
とくに若者連中に; [匿名さん]
#384 2022/11/29 14:17: >>383
ディーラーに置いたままになってるぞ、豊田市でも全然見ないな。; [匿名さん]
#385 2022/11/30 10:11: ちらほらみるようになってきたよ
みたけどなかなかかっこいい新型クラウン
来年あたりはたくさんみるようになるよ

いや、新型クラウンよりも評判がいい新型プリウスのほうがたくさんみるようになるかもな; [匿名さん]
#386 2022/11/30 17:17: この前、120系のﾂｲﾝｶﾑ24のス－パ－チャ－ジャ－
見たけど120系に搭載されてたっけか？
130系は良く見たけど。; [匿名さん]
#387 2022/11/30 19:01: >>386
クラウンのスーパーチャージャーは120系からだよ; [匿名さん]
#388 2022/12/01 07:07: >>387
懐メロ聴くような昭和のクラウン。あの時代のシートのベロア•ファブリックは北米カルフォルニアのような直射日光でボロボロになってしまうらしいがクラウンはどーだろ？; [匿名さん]
#389 2022/12/01 09:10: >>388
その頃のクラウンは北米に輸出して無いから問題無いのでは？; [匿名さん]
#390 2022/12/01 19:15: >>387
386です情報ありがとう御座います。
120系もかっこいいですね
ワインレッドの内装良かったです。; [匿名さん]
#391 2022/12/01 20:20: >>390
120系昔2.8だけどタダで貰ってセカンドカーで乗ってたんだよ
交通費沢山頂けるから(笑); [匿名さん]
#392 2022/12/01 22:01: 130系にもワイン内装あったよな
HT・セダン・ワゴンにフロアシフトとベンコラ
何通りの組み合わせが存在したのだろうか…
ワイ的理想はHTワインレッドの革&SR付
10セルシオやQ45では見た事あるが、13クラウンで選ぶモノ好きがどれだけ居たものか…; [匿名さん]
#393 2022/12/01 22:06: >>389
クルシーダ(マークⅡ)とか出荷してたがホンダ車どころかダッツンマキシマ(日産ブルーバード)すらフルボッコに負けた。まぁスープラ(セリカXX)は売れたけど。; [匿名さん]
#394 2022/12/01 22:10: ワインレッドのベロアシートとダッシュボードは昭和ぽい… だがそれもいいw
でも今時の車の情報機器慣れると戻ること無理かな？　; [匿名さん]
#395 2022/12/01 23:30: >>389
一時期、左ハンドルの120系や130系HTが中古車市場に流通してたっけ
中東向けに輸出してたらしいが; [匿名さん]
#396 2022/12/02 15:19: >>395
でも一番関心強かったのは中国共産党w 当時のトヨタは鄧小平開放政策でも慎重だったので、ドイツVWグループにごっそり取られてVWサンタナ・アウディ100プラットフォーム生産した。でも120系じゃなくマジェGRS200パテント提供したから結果、中国からしたら優良案件だったな。ドイツはポンコツプラット売れてウハウハとは真逆の結果かもね。
件の会社のフラッグシップカーはマジェの魔改造品だよ。; [匿名さん]
#397 2022/12/02 15:22: 蛇足でいえばお隣のHは三菱の戦後賠償、無償貸与のプラットフォームが基礎。GDIなんかw タダより高いなんとか。; [匿名さん]
#398 2022/12/02 20:46: >>392
130系に成ってチルトアップ出来るSRに成ったんだよね？
120系のSRはチルトアップ機能は無かった; [匿名さん]
#399 2022/12/03 01:11: こんなクソ車
買いですか？
んな訳ねーだろ
プリウス以下の内装でよー
ゴキブリみたいな外観でよー
300万円でお釣りよこせってレベルだわ; [匿名さん]
#400 2022/12/03 03:52: 今の時代内装に昔みたいにコストかけれないんだよ
どのメーカーも; [匿名さん]
#401 2022/12/03 03:53: 220系クラウン中古安くならんかなぁ
逆に高くなってきてるし; [匿名さん]
#402 2022/12/03 07:49: >>400
ほんと天然木なんて一生ないだろう… アストロのカマボコ板のような立派なのか日曜大工仕事のウッドパネルよりプラッチックでいいか。内装ファブリックも樹脂や液晶モニターw 増やしてるな。
でも正直似たり寄ったりだとクラウンよりプリウスで良くねという気分はわかる。; [匿名さん]
#403 2022/12/03 07:59: >>399
>>400
>>401
>>402
お前等いつ仕事してんだよw; [匿名さん]
#404 2022/12/03 08:06: >>392
130系にもワイン内装？
パールシートーンの方が多かったからベージュの方が多かった気がする
120系クラウン・71・81のmark II３兄弟はスーパーホワイトが多かったから内装がワインカラーは良く見かけたけど…; [匿名さん]
#405 2022/12/03 09:11: >>404
白系×ベージュ内装が圧倒的多数
ワイン内装は黒&紺×ブルー内装よりもレアだな; [匿名さん]
#406 2022/12/03 09:49: >>399
中古の軽自動車しか買えないお前がプリウス語るなよw; [匿名さん]
#407 2022/12/03 09:55: >>405
青の内装も一時的色んな車種に設定あったけど不評で全部消えたなw
あの年代濃いワインレッドや濃い青があったのは単に汚れが目立たないから設定してただけで輸出仕様には内装ベージュはあった
日本でも内装ベージュにしたかった車種もあったみたいだが汚れが目立つクレームを恐れて先送りされたw
今じゃ信じられないかもしれないが…w; [匿名さん]
#408 2022/12/03 10:22: >>407
Y31系やQ45の白革は手入れが大変だったとも
昔からベンツのEやSなんか殆ど黒革内装だしね; [匿名さん]
#409 2022/12/03 15:22: >>392
70スープラの前期には赤系の内装で本革シートが3.0GTにオプションだったかであった様な…; [匿名さん]
#410 2022/12/03 18:31: >>409
後期2.5にも設定あったみたい
高市おばさんのスープラが白の赤革内装だった
奈良トヨタに「寄贈」してレストア中とか; [匿名さん]
#411 2022/12/03 19:13: >>410
赤の本革って2.5Lの時には廃盤に成ってなかったか？; [匿名さん]
#412 2022/12/03 21:08: >>408
セブンカブリオレの革は硬いがアレはジーンズでも乗れて気楽だった。コノリーだかなんだか知らんがなめし革とか西陣織とかで気楽には無理だろw; [匿名さん]

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