磐越ミニ新幹線を実現させよう

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NO.9049430 2020/11/25 04:51

磐越ミニ新幹線を実現させよう

#83 2021/06/03 19:27: おまえらサッカー見ろ; [匿名さん]
#84 2021/06/03 19:50: >>81
なんか年配の方から聞いたけど、当初管轄者から違う場所に作る意見があったが管轄者が他県の方でよそ者の意見は聞かないと今の場所にしたらしいね; [匿名さん]
#85 2021/06/03 22:23: 糞サッカーな福島ユナイテッド程度者怪我するわ(笑); [匿名さん]
#86 2021/06/03 22:24: 新幹線より在来種だな。
若松などどうでもいいわ(笑); [匿名さん]
#87 2021/06/03 22:30: 無縁仏の様な線路じゃ真っ直ぐ走らない、ミニ新幹線も無理な話だな(笑)
向こうから会津若松と喜多方方面見てみろや出来る訳ねべ(笑); [匿名さん]
#88 2021/06/04 02:49: 日本海側へロシア帝国の上陸に備えて鉄路が必要なんだって、だれか直訴してきて; [匿名さん]
#89 2021/06/04 11:03: >>81
官軍の嫌がらせだろうな; [匿名さん]
#90 2021/06/04 12:11: 新青函トンネルもおなしゃす; [匿名さん]
#91 2021/06/04 12:45: 官軍は酷いことしてないなんて大嘘だからな。
官軍に準ずるやつの方が酷いかもしれんがな。; [匿名さん]
#92 2021/06/04 13:26: 日本海側にソビエト連邦陸軍極東方面軍が強襲上陸してくるのに備えて磐越西線を増強しなければいけないって、だれか運輸省に直訴してきて; [匿名さん]
#93 2021/06/04 15:28: 磐越西線より在来種が走る区間; [匿名さん]
#94 2021/06/04 15:32: >>92 バルチック艦隊も来るぞ!; [匿名さん]
#95 2021/06/04 15:33: >>92
お前が行け; [匿名さん]
#96 2021/06/04 18:35: Pinterestより早い列車; [匿名さん]
#97 2021/06/04 18:39: ミニ新幹線ではないけど前にあった快速の会津ライナーはちょっと快適で乗り心地が良かった。学生の頃にあれ乗って帰ってきたっけな。; [匿名さん]
#98 2021/06/04 19:45: ミニ新幹線とは、在来線と新幹線をまたぐレールを走る電車の事だろ(笑); [匿名さん]
#99 2021/06/04 20:40: 白河起点の方がいいのではないか。
郡山起点だとストローで徐々にスワローされるだけだわ。; [匿名さん]
#100 2021/06/04 20:41: 吸い込まれるのがオチだわ。; [匿名さん]
#101 2021/06/05 00:23: 今さら造るのは厳しそうだからいわきまで直通でいいのでは？
東北新幹線へのアプローチ線なんて、たぶん今さら許可下りないでしょ。; [匿名さん]
#102 2021/06/05 00:25: というかいつ政治家は動くのだろうか..; [匿名さん]
#103 2021/06/05 02:32: 動いてどうすんの　只見線再整備は地域社会の共同幻想とかボロクソに書かれたようなことが磐越西線標準軌化に対しても起きるだけでしょ; [匿名さん]
#104 2021/06/05 19:08: 若松から新潟まで新磐越西線。線路は新潟まで曲がらないで直線でヨロ。; [匿名さん]
#105 2021/06/05 21:56: 103
標準軌化なんて望んでないけど？
というか好きにやらせときゃいいんだよ。
どちらに転んでも変わらないんだし。; [匿名さん]
#106 2021/06/06 03:40: なんか菅家一郎のポスターにミニ新幹線構想実現！ってあったけど
おっそ！！！！って思った
普通30年前、遅くても20年前に進めないといけなかった話だよね？; [匿名さん]
#107 2021/06/06 15:36: ミニ新幹線やるくらいならガチ新幹線やれ。; [匿名さん]
#108 2021/06/06 22:58: でも平瀬トンネルは標準軌規格で建設されてるし・・・; [匿名さん]
#109 2021/06/06 23:39: 劣化してないか？大丈夫なのか？

一見そこまで広く見えないけどな・・; [匿名さん]
#110 2021/07/06 07:07: 宇都宮から分岐して新線でつくれや
宇都宮のホームも増やせて一石二鳥やろ; [匿名さん]
#111 2021/07/06 08:15: まず若松と郡山間を複線化して本数増やせ; [匿名さん]
#112 2021/07/06 10:17: 振り子式電車投入すれば時間短縮なるかも; [匿名さん]
#113 2021/08/03 00:39: 振り子にするにはほとんどが急すぎる; [匿名さん]
#114 2021/08/04 19:37: 新幹線より早いジェット機並みのエンジンを付けるべき; [匿名さん]
#115 2021/08/04 19:42: 電車の中は、ゆらゆら揺れる思い切り切りした繋ぎ目辺りの乗場; [匿名さん]
#116 2021/08/04 23:32: 新幹線どころか非電化まっしぐら！; [匿名さん]
#117 2021/08/05 00:27: 新幹線より早くモノレールを作るべき❗
会津若松と喜多方間だけ新幹線にしてる後は、郡山から会津若松までと区切るべき❗; [匿名さん]
#118 2021/08/05 00:30: 電化が遅れてた、会津若松から喜多方新潟まで途轍もなく遅れてた昭和時代あのディーゼルの音のうるさい差笑ったな。そんなんで新幹線作れるのかよ。; [匿名さん]
#119 2021/08/05 00:31: 若松から柳津間を新幹線にしたらと思う; [匿名さん]
#120 2021/08/05 00:47: って優香、山形新幹線の引退しそうな車両の台車を標準軌から狭軌ように付け替えて1編成専属で磐越西線に投入してほしい; [匿名さん]
#121 2021/08/05 00:59: 優香は志村の嫁になりそこねた; [匿名さん]
#122 2021/08/05 01:09: ヒントヨーダンパ
ヒント簡単に運べない
ヒントリスク
ヒント費用対効果
ヒント試運転
ヒントキャパ過剰
ヒントコンプライアンス
ヒントバリアフリー
ヒント企業方針; [匿名さん]
#123 2021/08/10 05:31: 本当に非電化とはな…; [匿名さん]
#124 2021/08/10 08:39: 新型車両中々いいからな; [匿名さん]
#125 2021/08/22 15:45: ハイブリッド？; [匿名さん]
#126 2021/08/22 16:07: エンジン発電モーター駆動らしいな
違った。普通のハイプリット; [匿名さん]
#127 2021/08/22 21:13: >>120
天才かよ; [匿名さん]
#128 2021/09/10 11:21: かんけさんが繰り返してるけど、もう定型文みたいなものか; [匿名さん]
#129 2021/09/10 12:05: 會津魂をコロナみたくばらまきか; [匿名さん]
#130 2021/09/24 18:39: ちょっとなにいってるかわからないですね; [匿名さん]
#131 2021/10/12 16:43: これって菅家議員が勝手に言ってるだけなの？; [匿名さん]
#132 2021/10/12 16:48: wikiみると山形は構想から11年、秋田は13年かかってる
スムーズに事が進んでも20年はかかるな; [匿名さん]

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