朝と夕方しか走ってないのに日中線とか言われたアノ日中線
[匿名さん]
スーパーぶりぶりうんちっち特急しゅっぱつしんこーっ!!!!
[匿名さん]
磐越西線は四季島が来るので完全新線で郡山から喜多方か会津若松までミニ新幹線用の路線を作ればいい。
架線を張るとコストがかかるのでACCUMミニ新幹線にすればいい。
[匿名さん]
イーストアイはまた専用に増やすしかないけど、そこはどうにかしてもらおう。
[匿名さん]
ミニSLと磐越西線がお似合い
あのカーブで新幹よろけ線
[匿名さん]
湖南町と言うより一層電電電車男がいたよ
その名は、福島在住でボンクラ達を打ちのめす。
[匿名さん]
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(ヽ >、___〇__ノ通帳BBQの火種🔥だお!
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[匿名さん]
新幹線と言う乗り物
しかしながら、鈍行列車でしか乗り入れない磐越西線
[匿名さん]
場所がないから安積永盛に地下に駅作るしかないかもな。w
そこから信号場を作りアプローチ線を作れば可能かも。
[匿名さん]
というか車両センターはどうするんだという問題が。
利府にわざわざ回送しなきゃならんのか?
それならアプローチ線をまた別に作らなきゃならないし、郡山に停まれる方がいいか。
でも小規模でも会津若松か猪苗代に作ってほしいな。
[匿名さん]
フル規格か新線の路線で会津の中心駅作るなら湯川村あたりかな
[匿名さん]
あのあたり未来へ可能性はあるかもな?
あの農道がどうなるかも気になるしな
[匿名さん]
菅家一郎先生が国土交通大臣になったら実現させてくれるはず
[匿名さん]
会津に新幹線よりドローンに人が乗れるようになる方が実現できそう・・・
[匿名さん]
新幹線だの複線化だの増発だのsuica可能駅増殖だの、
そんなのは絶対阻止じゃ!!
[匿名さん]
新幹線より蒸気機関車トーマスが走りそうだ。ピエロの仮面を被った琢朗
[匿名さん]
新幹線より早いリニアモーターカー、会津若松から郡山まで15分、1本、5分置き、
若松猪苗代間は、5分
[匿名さん]
高架化は必須だ。
あの勾配とカーブが全てのネックだからな。
[匿名さん]
ジェット機より早いロケットで会津若松から郡山まで0秒87
[匿名さん]
親近感が感じるチンチン電車、会津若松ー広田間だけはやいが広田から東長原までは、相変わらずゆっくり走ってる。あの後ろと前の車両がずれて見えるのがまた良いね。カーブは、あれが良いんだな
[匿名さん]
白い物を女子高生掛けそうな達並み、変質者質が上がる
[匿名さん]
会津若松駅の位置変えないと無理だろうな
本当なんであんなところに駅作ったんだ
[匿名さん]