🚗 自動車メーカー・車種

今時クラウンの運転席覗いたら、
白髪の爺ばかりじゃねーか😑

性能装備の良いとこ取りの積もりだろうが
使わないオプション満載のセダンを
有り難がって乗る情弱は、トヨタのカモ。🤣

低速クラウンのジジイ運転手増えた件

爺ユーザー増える前はヤンキー車の代表格

そんなハイブリッドのハイソカーが大好きだが、
新車オーナーになるほど金は無く、
中古でガソリン代や維持費も安くあげたいなんて、
貧乏人の都合良い願望だ。

お前の価値観は所詮DQNのVIPカー乗り。

>>599
ダッシュボードひび割れ多いよね
あれ不思議だよね

新型クラウンはDQNが乗る車。

なんかクラウンって、スーツの肩に沢山フケつけた老人社長が乗る車って感じ。

>>607
そうそう。車内はヘアーとニックの香りが充満って感じ。

俺は800万もするクラウンを買って
不細工な女とデートなんや！

>>608
ヘアーとニック？

好きな車に乗りなよ

200系クラウンの外観の電気自動車とか欲しい

フォグランプがグリルに埋め込まれたフレーム付きモデルが欲しい

>>613
120系？130系？

クラウンなら？１７クラウンパールツートンですね👌クラウンって感じしますね👌

今時クラウンは猿真似
アウディまんまコピー
田舎のアウディみたい

>>616
一つ前の稲妻グリルの方が
個性あって良かったのにな
現行は昔のシーマみたい
特に後ろ斜めから見るとな

マジェスタ廃止されたが
最終型はコストカットの典型やった

>>618
あれは歴代で最低最悪の駄作だった。

>>619
実はちょっとだけホイールベース伸ばしてあった
でも外観が・・グリル変えた程度じゃあな

220系のパトカー 覆面 早く見たい❗

>>615
同感。17以降はちょっとな感じ

最近の若い方々や昔の方々も、エンジンには興味が無いのですかしら？クラウンって直６からV６になったけど、３０００ｃｃ以上のエンジンが消えたよね？６気筒の最終エンジンはＶ６　の２５００ｃｃだった。

それが今は直４気筒の２５００ｃｃだなんてさあ。あぁ、本当に貧乏人向けになったのよね。そのくせ昔は５００万円台で６気筒エンジン搭載で十分な装備が、今や２５００ｃｃのエンジン搭載で７００万円台なのよねぇ。ワシ君は牙クラウンを買って半年でチェンジしたわい。

今は人気は無いけどＶ６気筒の３５００ｃｃで、しかも４ＷＤ車に乗り換えて幸せだわぁ！直線番長かも知れないけどそんなに速度は出さないから無問題よ。発進時の圧倒的に押し出してくる大トルクが好き　💛

>>620
ロイヤルサルーンのホイールベースを伸ばしてグリルとホイール変えただけのぼったくり車

>>621
先週見たよ
見たのは大田区ね

アスリートの+Mスーチーか結構安い。買おうかな…

暗運？

>>623
昔V8のクラウンなかったか？

>>628
4代目？通称クラウンエイトと8代目の4.0RS-Gだね
9代目以降はマジェスタになったけど

V8の後にV6出ても影が薄い

確かに

４気筒のクラウン・・・？誰が買うかよ　www

>>632
初代に先祖返りしたか？
ついでにドアも観音開きならウケたかもしれないなw

>>628懐かしいな
あれは驚異だったよ

220系新車買ったけど、クラウンにアイドリングストップ機能は不要やろが!!
何かビンボー臭い!
エンジンかけるたびにoffに切り替え邪魔くさいぞ!!

クラウンにスポーティーさは要らない

他車を跳ね飛ばすボディーの堅牢さと、酸いも甘いも知ってる爺さまが満足する乗り心地があれば良い

>>635
2000のガソリン車買うからよ

>>636
15インチホイールに70扁平とか65扁平のドーナツみたいなタイヤのヤツか？

基本的にタイヤはドーナツ状だけどな

>>636
なら140ロイヤル系迄のペリメーターフレームだな
何十万km乗ってもモノコックはヘタらないから
130系ワイドにNAの2Jスワップあたりが理想かな？

130系ワイドにNAの2Jスワップしなくても130系はV8のラインナップあっただろ

おんぼろの話はもういいよ笑

と軽四乗りが申しておりますw

現行クラウン買うならＥクラスの方が良い

メルセデス買えるヤツはクラウンは意識しないだろ(笑)

クラウン細いからヤダ！

覆面パトに採用されるハイポテンシャル

レクサスでいいよ

>>648
👮‍♀️にレクサスはダメだろ
🚓は国民の税金から出てんだから軽四の商用箱バンで充分だ

クラウンはもうオワコンだな