CBX４００F

爆サイ.com > 南関東版 > バイク総合 >

CBX４００F

レス投稿最初から表示最新レススレ一覧

NO.2430319 2013/01/12 17:05

CBX４００F

#615 2018/10/08 09:29: >>608
何故旧車と最近のバイクと速さや運動性能を比べる？
それって鮮魚と一夜干しと比べて刺身で食べれるのどっち？って聞く位バカげてるよ。; [匿名さん]
#616 2018/10/08 15:09: HAHAHAおじいちゃん乗りやすいって褒めてもらって良かったね; [匿名さん]
#617 2018/10/09 16:19: 空冷式は夏の信号待ちが辛いね; [匿名さん]
#618 2018/10/09 22:13: ↑オイルクーラー付けろ; [匿名さん]
#619 2018/10/09 22:24: 無用の長物; [匿名さん]
#620 2018/10/09 22:26: >>618
標準で付いてるよ; [匿名さん]
#621 2018/10/09 22:39: >>618

うわあ恥ずかしい！！！オイルクーラー付けろだって！！！プッ(吹き出し笑い)

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#622 2018/10/09 22:43: >>618

さすがＣＢ１野郎

何にもわかってねーなおいプッ(吹き出し笑い)

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#623 2018/10/09 23:51: 目糞鼻糞を笑う; [匿名さん]
#624 2018/10/10 00:02: いつもの２連投レス; [匿名さん]
#625 2018/10/11 08:24: CBXとCBRに付いてたのはオイルリザーブタンクだ
これがオイルクーラーに似て非なる物なんだな; [匿名さん]
#626 2018/10/11 10:03: CBX400F最強で決まり

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#627 2018/10/11 11:29: >>625
みんな知ってることを誇らしげに書くなよ（笑）; [匿名さん]
#628 2018/10/11 12:52: >>626
どこらへんが最強なのか詳しく
実勢価格以外で; [匿名さん]
#629 2018/10/11 22:23: なにやらＣＢＸ批判のスレが立ったようだな

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#630 2018/10/11 23:37: >>629
アンタが立てたようなもんだろ
浮きまくって反感買ってる自覚あるんだろ？; [匿名さん]
#631 2018/10/11 23:44: >>630

無いぜ

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#632 2018/10/11 23:51: >>630
HAHAHAおじいちゃんが粗相してすみません
最近すっかり記憶が怪しくて; [匿名さん]
#633 2018/10/13 21:05: >>608
カーブはライダーの腕もある
筑波の旧車レースみたらわかる

昔.耐久レースで
4発のエンジンを抜いて優勝したツインエンジンのGS400の例もあるし
いくらいいマシンに乗ってもスペックは良くてもライダーに腕ないと宝の持ち腐れ

スーフォア400でレースに参加
カムシャフトが折れたことあるｗｗ
高回転に回すのならCBXの方がいいよ; [匿名さん]
#634 2018/10/13 21:07: >>605
昔のマシンは公道使用を考えて扱いやすいようにステップ前気味だから
攻める場合　バックステップつけないとホールドやりにくかった
昔の市販車はツーリングも考えてのサイズもあったからね; [匿名さん]
#635 2018/10/15 16:56: 400、650のcustomは再評価できるが
400Fはダメだコリャ; [匿名さん]
#636 2018/10/15 20:25: >>635
女の人でも扱いやすい乗りやすさが最高だってじっちゃんが言ってたよ; [匿名さん]
#637 2018/10/15 20:36: >>636
当時は女子はＶＴ２５０Ｆが多かったよ; [匿名さん]
#638 2018/10/15 21:13: >>633
フォークやスライダーは？(笑); [匿名さん]
#639 2018/10/15 22:41: >>637
で？; [匿名さん]
#640 2018/10/15 23:16: >>633
何カーブ？; [匿名さん]
#641 2018/10/15 23:18: >>634
バックステップにホールド関係ありません！

バックステップとは、バンク角を増やす為のパーツです; [匿名さん]
#642 2018/10/16 16:23: >>641
バンク角もあるけど、そのまえに車両によってだけど、古いバイク
ステップよりノーマルマフラーの方がすらない？Zだけどステップより先にマフラー擦っていた
また昔のバイクはステップ前ぎみだからバランスとりにくい
バンク角を増やすのならマフラーも変えないとなんて思うのだが？; [匿名さん]
#643 2018/10/16 19:28: Z系でもステップよりマフラーが擦るとかバイクが古すぎるんじゃない？; [匿名さん]
#644 2018/10/16 19:56: そもそも、CBX４００Fにバックステップなど要らない; [匿名さん]
#645 2018/10/16 20:07: >>644
そんな事言ったら大抵のカスタムパーツは不要だろ
サーキットでも走らない限りノーマルで事足りる; [匿名さん]
#646 2018/10/16 20:23: モンキーにセパハン; [匿名さん]
#647 2018/10/16 20:25: パッソ〜ラにチャンバー最高; [匿名さん]
#648 2018/10/22 16:11: 当時はフルビートにしてたヤツいたがはっきり言ってダサかった。; [匿名さん]
#649 2018/11/03 15:55: よう！皆さん元気かい？

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#650 2018/11/04 10:40: おまえら元気無いな！

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#651 2018/11/04 18:33: >>650
おい耄碌ジジイ
逃げ回ってないで早くＣＢＸが最強たる理由を説明しろよ
女でも扱える乗りやすさとマッチのハイティーンブギは解ったからそれ以外で(笑); [匿名さん]
#652 2018/11/04 18:41: >>651

おまえ口が悪いな！

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#653 2018/11/04 19:23: >>652
すまんな
で、最強の理由は？; [匿名さん]
#654 2018/11/05 21:19: ジジイは説明もせず逃げ回るだけ; [匿名さん]
#655 2018/11/23 21:08: あっそ (呆れ笑い); [匿名さん]
#656 2018/12/17 17:49: ＨＡＨＡＨＡ！！！

おまえら元気かい！！！

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#657 2018/12/17 19:13: イエーイ！！！

ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#658 2018/12/17 19:28: 今思えば売らなければよかった; [匿名さん]
#659 2018/12/21 09:27: いい年だからさすがに恥ずかしくて売ったよ
今となっちゃインジェクションじゃないと乗る気がしねえ; [匿名さん]
#660 2019/01/25 20:24: ＨＡＨＡＨＡ！！！; [匿名さん]
#661 2019/01/25 20:45: ピカピカで納屋に３台ある; [匿名さん]
#662 2019/08/13 11:21: >>661
何の自慢にもならん間抜け野郎; [匿名さん]
#663 2019/08/13 12:16: HＡHＡHＡ！！！; [匿名さん]
#664 2019/08/13 12:20: 夏場は空冷にとって厳しいけど、どんなオイル入れてるの？; [匿名さん]

[PR]

『

CBX４００F

』へのレス投稿

レス本文必須 750文字まで：残り750文字 スタンプ NEW!

任意入力フォーム

お名前任意 16文字まで

E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ」をご覧ください。
今すぐ会員になる

📘 ローカルルール: 📌スレッドタイトルは、タイトルを読んで中身がわかるように心がけて下さい。
📌メーカーや車種に関する話題はバイクメーカー・車種に書き込みして下さい。
📌売ります・買います等は、禁止となります。フリマ掲示板をご利用下さい。
※売ります・買います等の書き込みを発見しましたら、削除依頼より通報して下さい。

投稿前の注意

掲示板あらし行為URLの記載は一回で書込み禁止措置と致します。

123456789101112131415...

■ このスレを見ている人はこんなスレも見ています！ # CBX４００F

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=3/ctgid=117/bid=195/tid=2430319/

🛵 バイク総合

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン