【SUZUKI】スズキ総合

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NO.5006634 2016/09/10 21:08

【SUZUKI】スズキ総合

#90 2017/12/16 12:13: どこのメーカーが良いのかな？; [匿名さん]
#91 2017/12/16 12:14: メルセデス; [匿名さん]
#92 2017/12/16 12:31: >>88
ぶっちゃけどのメーカーも一緒、試験に対してが主だよ。トヨタやスズキだけじゃない。; [匿名さん]
#93 2017/12/16 12:38: スペーシアカスタム
N-BOXカスタム
タントカスタム

鼻下半分　同じ顔; [匿名さん]
#94 2017/12/16 12:49: 了解しました。; [匿名さん]
#95 2017/12/19 07:56: スズキカード
年会費; [匿名さん]
#96 2017/12/19 11:14: >>88
愛知の死亡事故の多さは車の問題じゃない、無謀な運転の問題。; [匿名さん]
#97 2017/12/19 11:16: 軽は事故ったら死ぬとか、普通車の方が安全性能は高いとか言うけど
逆に事故った時に相手に致命傷を与えるのはより重量のある車なのにね。
この手のスレ見てると、如何に自分の事しか考えない人間が多いかわかる。
で、そういう輩に限って事故を起こして他人の命を奪う。
まだまだ日本の民度って土人レベルなのかもねｗ; [匿名さん]
#98 2017/12/19 12:26: あなたに言われなくても、分かってると思うけど; [匿名さん]
#99 2017/12/27 11:54: イグニスやクロスビーの
スピードメーター
時計の６時位置が　　０km
　　　９時　　　　８０km
　　　12時　　１６０km

　日常的な振れ幅　狭過ぎへん？; [匿名さん]
#100 2017/12/27 12:52: 100だぜ; [匿名さん]
#101 2017/12/27 13:01: 元スズキ関係者(派遣社員); [匿名さん]
#102 2017/12/30 23:39: スティングレー迷うな？; [匿名さん]
#103 2017/12/31 00:24: ダイハツよりもがんばってるね。
売れない車のテコ入れも早いし。
足回りもだいぶマシになった。
ＶＷと手切れしてから随分良い感じ。
軽にもデュアルカメラで奢ってます。
ハイブリットも持ってるし隙が無い。

良い事ずくめだが、車両価格に反映され始めてて回収されそうだな、、; [匿名さん]
#104 2017/12/31 06:36: ダイハツやホンダの方が良い; [匿名さん]
#105: 投稿者により削除されました
#106 2017/12/31 09:48: >>0
購入者はわかってます。; [匿名さん]
#107 2017/12/31 13:35: >>85
大金を渡して持ち上げてもらってる。; [匿名さん]
#108 2017/12/31 13:39: >>103
売れないから売れてる車のコピーばっかりしてるよな、それにしてもコピーして売り出すのが早い。
開発試験とかほとんどやってないんだろうな。; [匿名さん]
#109: 投稿者により削除されました
#110 2017/12/31 20:38: >>108
結局プラットホームは一緒だから、エクステリアをコンピュータでちゃっちゃと描いてプレス技術も進んでるから、そうなっちゃうんだろうね
不具合は製品として出して、お客からの苦情や問い合わせで発覚、発見して対策してるようにしか思えない; [匿名さん]
#111: 投稿者により削除されました
#112: 投稿者により削除されました
#113 2017/12/31 23:32: 確かに。; [匿名さん]
#114 2017/12/31 23:54: 軽乗りの醜い争いが勃発したようだ; [匿名さん]
#115 2018/01/01 00:02: >>114
真剣ですよ！; [匿名さん]
#116 2018/01/02 00:36: 確かに試作型少ないね。大手は５回やってるとこ2〜３回でＯＫとか
製品海外発注も多いみたいだし。
でも売れないのずるずる作れるほど余裕のある時代じゃないしね
メーカーの危機感は相当ありそうだわ; [匿名さん]
#117 2018/02/07 10:06: 初代アルト時代から凄くデザインの悪い車が多い
たまにデザインの良い車が出る位
三菱と同じ位デザイン悪い
AGS搭載車が多いのは良いと思う; [匿名さん]
#118 2018/03/08 16:43: リコール; [匿名さん]
#119 2018/03/08 17:36: エンジン　だけに
なんか酷いな　ここ最近; [匿名さん]
#120 2018/03/08 17:53: >>92
いやトヨタのがトータル安全性は低いよ
海外での新試験や助手席側で同様の試験をした結果からです。; [匿名さん]
#121 2019/01/30 05:58: バリエーションが豊富
但しデザインが良いのが少ない; [匿名さん]
#122 2019/01/30 06:57: 昔のスズキの車よりは装備品は、良くなった。
だがその一方外観のデザインが悪くなった。
スズキのデザイナーのデザインは、だめです。
もっと角ばった車が良いかな？; [匿名さん]
#123 2019/04/21 04:44: スズキは品質がイマイチすぎて
特にリアの球切れやベルトやブレーキの
鳴きを聴くと、あ〜ぁって思う。
ついでに乗っている方は恥ずかしそう。; [匿名さん]
#124 2019/04/21 05:00: 昔のスズキは雨で水跳ねでベルトに掛かると酷い音がした
下側にカバーもないから
良くこんなので販売するなと思う
雨の為ベルト鳴きしたのは今までスズキしかない
給油ランプも無い程コストダウンしたら使い難くて良くない; [匿名さん]
#125 2019/04/21 05:10: ナマステ(｡-人-｡)
我々インド人はスズキ大好き！; [匿名さん]
#126 2019/04/21 07:55: >>125
インド人？スズキのムニエル好き？; [匿名さん]
#127 2019/04/21 10:54: やっぱりアルトは丸ライトがいい

可愛く格好いい

丸ライト最強; [匿名さん]
#128 2019/04/21 11:05: 品質がほかのメーカーとすると落ちるしね; [匿名さん]
#129 2020/03/17 13:46: ブローバイガスのワンウェイバルブ外したらエンジンブレーキ強くなる; [匿名さん]
#130 2020/03/17 13:49: スイフトくらいかな〜; [匿名さん]
#131 2020/03/17 16:16: キザシ; [匿名さん]
#132 2020/03/17 18:57: キャリイトラックのフレームやエンジン、ミッション、リヤリジットをそのまま生かして
また軽自動車のＦＲ作ってほしいな
けっこう遊べる楽しいＦＲになると思うが; [匿名さん]
#133 2020/03/17 19:27: 最近後ろのドアノブを　隠すようなデザインの車が何種類かあるが

使いにくいやろ; [匿名さん]
#134 2020/03/30 18:46: スズキのCVTF無交換が見直された。
無交換ではなく7万5000㎞で交換とディーラーで言われた。
しかし自分の車は無交換のまま、すでに10万㎞超えてます。見直し遅えよ
ちなみに3年未満で10万㎞です; [匿名さん]
#135 2020/05/25 04:43: キザシの覆面パトカーのミニカーほしい。警察今だに使ってる。; [匿名さん]
#136 2020/05/25 06:47: 良い兆しが見えないスズキ; [匿名さん]
#137 2020/05/25 08:07: キザシの稀少性はなかなか良い; [匿名さん]
#138 2020/05/25 08:09: オレ・タチ、; [匿名さん]
#139 2020/05/25 09:55: 外面だけはいい会社; [匿名さん]

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