🚗 自動車メーカー・車種

うちのハスラーは2年で錆びた。前に乗っていたコンテの方がまだマシだった

スズキはペラペラで軽いから速いぶつかると即死、走る棺桶ワークス

>>388
軽自動車界の零戦？

休日のおもちゃにスイフトスポーツ買ったもちろんマニュアル　200万でこんな車買えるなんて幸せだね

>>0
スズキの関係者なら聞くけどワークスて詐欺やな　クロスミッションとパカパカスロットルで速く感じるだけで実際はECU書き換え等しないと速くならない初代のCA72型はマジで速かったが。

質問なんだか、あのマイルドハイブリッドてんなん？日本人はハイブリッドが好きだから名前だけ、ただつけてんのか？だいたい軽になんか載せたらモーターとエンジンなんて重すぎだろ

スズキいいじゃん

>>392発電機に電気流せばモーターに成るってことでしょ
エンジンとモーターが完全に切り替わるんじゃなくて電動アシスト自転車みたいな感じ
通常のハイブリッド車みたいな駆動専用のモーターがあるわけじゃない

オルタネーターに電気流して何ではやくなるんだ？マイルド？バカじゃね？スズキって

>>395
すんごい馬鹿的な発言だ………🤦‍♀️

ワークスめちゃくちゃな車だね。
クロスミッション
強化クラッチ
ショートストローク
純正で80馬力程度のチューニングエンジンでリミッター切ったら190キロ出ました。スズキはよく警察に摘発されないな？

>>353
高騰する前に買えて良かった
普通車より速くして遊びます。

ワゴンＲカスタムＺ、スズキコネクト対応車ですね

スイフトって面白い？誰か乗ってる人いる

>>391
あれはおおらかな時代だから。今同じ事したら公文書偽造だろ… 知らんけど。
リミッターというかサブコンで速くならんの？　ダイハツKFは数万円(2-3万？)のサブコンで80psは簡単だよ。
いまのR06はロングストロークのアルミだから大昔のFのような高回転エンジンの感じにはならんけど。

コストダウンの為に部品の耐久性落としてるから保証切れたからころからどんどん壊れる。なのねアフターで金がそこそこかかるからスズキの軽買うならホンダの軽をおすすめします

>>402
リコ○ルだらけのバイク屋の車は要らない👋😞

>>402
久しぶりに本物のアホを見た

ワイ新潟住み、今年はエアコン修理の当たり年

エブリィバンのジョインの２ＷＤが爆上げ高騰するらしいよ。
バンのジョインだけらしいけどインド人が言ってたある

>>397
某スレより抜粋0-100kmの加速タイム!!
2秒台←アカン
3秒台←速すぎ…
4秒台←めっさ速い!!
5秒台←速い！
7秒台←やや速い
9秒台←普通
11秒台←やや遅い
13秒台←スゲー遅い
15秒以下←ごっつ遅い(怒)

GT-R nismo
0-100km : 2.9秒
インプレッサ WRX STI
0-100km : 5.2秒
350Z
0-100km : 5.9秒
RX-8
0-100km : 6.2秒
86 / BRZ
0-100km : 6.8秒
マツダ ロードスター ND
0-100km : 8.2秒
SUZUKI カプチーノ
0-100Km : 9.3秒
新型アルトワークス
0-100km : 11.29秒
ホンダS660
0-100km : 13.19秒

13秒台←スゲー遅い＼_(･ω･`)ｸｿﾜﾛﾀ

>>407
俺のワークスは0-100km→6秒掛からない位だけど350Zと互角で嬉しいッスww

>>408
優秀やん(笑)

ダイハツのタフトを見ると、ジムニーのバッタモンに見えてしまいます。

私だけでしょうか？

ヘッドレストを交換したいんですけど規格って同じですか？
車種はワゴンRのMＨ23Sの普通？のです。最近乗り換えたのですがヘッドレスト大きくて後ろが見えなくて。中古で売ってるスティングレーのヘッドレストとか付けられますか？

あの暮らせる様な車ぽちい

屋台骨をジムニーで支える自動車メーカー
でもジムニーのドアハンドルは令和の時代にふさわしくない

>>413
ネイルアートつけ爪とかしてると嫌って昔からの話な。
ドイツ車とかグリップハンドル主流だったが今は空気抵抗などデザイン性でフラップ式が欧州車含め増えてるよ。

>>413
それがいいんだよ、

現在購入して9年目7万キロですがエアコン保証で直してその後2年で壊れて有料6万円
ミラー両側が開閉不良になって両側で9万なので放置してます
あとはミッションが悪いみたいでギクシャクすることが多発します
次はホンダで買おうと思います

やめとけ
絶望を体感するぞ

元スズキ販売店の整備士だけど無料点検とかまだやってるんだ。良いお客さんは無料点検なんかで来ないよ点検目的で来るのはコジキだけ。
無料点検といいながら目標台数とか決められて普段でも忙しいのに無料点検のせいで毎日忙しすぎて地獄だったのを覚えてる
1台やることに店にメーカーから2000円入ってくるんだったかな確か
販売店は儲かるけど点検してる整備士に給料にその分が還元されない極悪システムだよ
こんな現状も知らないメーカーは無料点検やめてあげてください真夏にやってるし熱中症で倒れるリスクあるし整備士の身になって考えたことないのか糞メーカー
結局は無料点検って名目だけで残ったリコールを早く終わらしたいだけなんでしょどうせ

自分もスズキの軽四は買わないと思います。友人にスズキの今の型の１つ前のアルト？に乗せてもらったけどすごく軽いような気がして加速するとが浮き上がるような感じになって事故したら死ぬかもって思いました。死者がでた交通事故のニュースとか見るけどだいたいスズキの軽四の画像出てるけど、命はお金で買えないしスズキの軽含め命を守るためには軽四より普通車を買ったほうがいい

>>419
米俵でも積んで走れば重くなるんじゃない？

ジムニー欲しい‥
ジムニーなら軽自動車でもバカにされず、10年以上 所有しても飽きないらしい。
新車の納期って、どのくらいなんだろう？

>>419
普通車というけど昭和で止まってるよなw
その時代のＡセグメントなんて今の軽より剛性低い。ぶっちゃけ2000cc以下の5ナンバーだって微妙なんだから車幅広げてるんだろ。黄色ナンバーがみっともない程度の知識ででしゃばるクソ。

ha36sワークスはイジるとクソ面白いぞもう軽四の加速じゃないナナハンバイクのカソだなww走る棺桶だぞ

>>423
今時750なんて無くね？
大型自動二輪の免許あれば一気にオーバー750は普通でしょ？

600とかキリ番とリッターオーバーバイクの違いになっちゃう時代だけど、加速感だろ。車と共通点はボディの重量と加速感だな。
どっちも大型化するとワンテンポのフィーリングの悪さはなかなか消せんな。スペックじゃないフィーリングなんだけどち◯ぽ握りに伝えられないな。

キザシ復活しないかなぁ。

警察車両じゃん😱

スズキの車ってさ、本当はある車がほしいけど買えないからスズキの○○を買ったというケースが多い。

ゲレンデのG63が買えないのでジムニー買いました

軽トラとかがそんなパータレな話だけじゃないぞ、ち◯ぽ握ってクチャべらずハンドル握れw
丘サーファー以下のゲレンデじゃなく酷道、林道走ってから言ってチョーダイ

>>430
正しい日本語でお願いします

>>428
あるあるですね😃

>>433
おい糞ち◯ぽしか握れない癖に生意気だなw
そもそもゲレンデつーのはNATO規格のソフトスキンとか最近スープラがBMWとかいうが製造メーカーのシュタイア•プフ由来前提で話せ。
免許も車も持ってないち◯ぽしか握れないのバレバレなんだよw

メールしてからCMが遺憾に感じたのは気のせいですか?

キザシ復活ってないかな。スズキはC相当のプラットフォームすら今ないよね？