★やっぱカブだら★

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NO.6392787 2002/05/05 06:53

★やっぱカブだら★

#32 2005/03/16 22:20: カブってギヤチェンジの時のガチャコっつう感じがグゥ♪; [匿名さん]
#33 2005/03/17 03:44: 新聞屋のカブすごいね走行距離が、オレのカブ３年で１万ちょと
だが新聞屋のカブ、ナンバーからオレのより新しいカブが４万キロ
走ってた; [匿名さん]
#34 2005/03/17 11:33: 郵便屋さんのカブもすごいよ！; [匿名さん]
#35 2005/03/17 14:18: うちのは９０改１１５ｃｃステージⅢで１１０ｷﾛ巡航できます。
外から見えないようにオイルクーラーつけて、マフラーは
某１２５ｃｃ単気筒バイクのノーマルマフラーを装着。
（ダウンマフラーとかつけるの嫌いだし煩いのも嫌い）
最高速は１３０くらいですが怖いので出しませんｗ
普段は、ごく普通に走っているのでノーマルに見えますが、
いざ？ｗとなれば結構走りますよ＾＾
もともとバイク（８８３）のサイドバイクとして購入
したのですが、カブの方が面白いです。; [匿名さん]
#36 2005/03/17 16:44: ステージⅢってなんだ？
カブってエンジン改造できるの？; [匿名さん]
#37 2005/03/17 21:21: モンキー同様（そんなには改造できないけど）
いろいろ出来るよ。
モンキー、ダックスより目立っていいよ。; [匿名さん]
#38 2005/03/18 00:16: ふ〜ん、スクーター買おうと思ってたけどカブも面白そうだね＾＾; [匿名さん]
#39 2005/03/18 03:34: スクーターなんてつまんねェーカブにしな、めちゃ使えるし
改造したきゃその手の本も沢山出版されてるし、改造部品も
けっこう売ってる。; [匿名さん]
#40 2005/03/18 18:05: カブはマジでお勧め汁。
俺も35さん同様ハーレー海苔だが今までカブをバカにしてた。
ひょんなことからカブを手に入れたけど、
とてもディープな乗り物であることを発見。
バイクはカブに始まりカブに終わる？; [匿名さん]
#41 2005/03/18 23:33: イエッス！
その通り
モンキーもいいけどカブだら〜; [匿名さん]
#42 2005/03/19 03:04: カブ大好きだが、普通のバイクから乗り換えると、あのブレーキ
感覚は怖いな、特にフロントブレーキはほとんど効かないって
感じ、故にリアブレーキ多用するはめに。; [匿名さん]
#43 2005/03/19 03:15: カブじゃなくて悪いんですけど、教えてください！おそらく80ccにボアアップされたNS-1に乗ってます、最高速が100くらいしか出ません…以前は110。メチャ遅いです。どうしたら最高速上がりますか？セッティングミスですかね〜。; [匿名さん]
#44 2005/03/19 10:04: >>43
ボアUPしてもキャブがノーマルのままだとダメ。
大きくなったエンジンに必要なガスを送れませんから！

キャブが対応済みならキャブを再セッティング汁。; [匿名さん]
#45 2005/03/19 11:46: >>44
セッティングというと〜？メカに弱くて…; [匿名さん]
#46 2005/03/27 01:15: >>42
あれはホンダの親心。
スクーターから乗り換えた連中はリアブレーキを使わないから
わざと使わざるを得ないように仕向けている。
効かないからってフロントブレーキを効くようにしたら
ますますフロントブレーキしか使わないようになるじゃん。; [匿名さん]
#47 2005/03/27 03:46: ↑　んなこた〜ない。; [匿名さん]
#48 2005/03/27 13:03: バイクのブレーキの常識ですが７:３でフロントの方が重要なのでリアも大切だけどにこだわらなくてもいい気がします。俺のバイクはリアブレーキが全く効きませんがフロントだけでも問題なく100㎞を減速したり止めることができます; [匿名さん]
#49 2005/03/29 22:40: ↑
誰でも出来るよ。２００キロでも３００キロでも出来るよ。
どれだけ短い距離で止まれるかが大切。
フロントだけでもダメ！リアだけでも、もちろんダメ！
難しいんだよね、かけ方のバランス。
路面の状況によっても変わってくるしね。
フロントだけで止まってるって
直線だけで、しかも何百メートルかけて・・・意味ないし
ブラインドコーナーの最中、突然の障害物などをよけるとき
フロントだけだとロック一発転倒！！
リアを引きずること知らないの？死ぬよ; [匿名さん]
#50 2005/03/30 15:09: おじいさんが、甘い大きなかぶを作ろうとかぶを植えました。
そして、とっても大きなかぶができました。
おじいさんは「うんとこしょ　どっこいしょ」と抜こうとしますが抜けません。
おばあさんを呼んで来て、おばあさんがおじいさんを引っぱって、おじいさんがかぶを引っぱりますが、それでもかぶは抜けません。
まご娘、いぬ、ねこと増えるたび「うんとこしょ　どっこいしょ」・・・それでもかぶは抜けません。
ねこにねずみも加わって「うんとこしょ　どっこいしょ」・・・そして、やっとかぶが抜けました。; [匿名さん]
#51 2005/03/30 15:40: ↑ヒマ人だな; [匿名さん]
#52 2005/03/30 23:59: 全部呼んでしまったオイラも暇人・・・
情けない・・; [匿名さん]
#53 2005/03/31 22:09: ９日、カブ８台で伊良湖行ってきます。
合流歓迎！; [匿名さん]
#54 2005/04/01 20:27: The Farmer and the Beet; [匿名さん]
#55 2005/04/01 22:50: なに人？; [匿名さん]
#56 2005/04/02 23:09: 誰か安くていいへるめっとをうってるお店教えてください; [バイクはつのり]
#57 2005/04/03 22:12: 浜松駅、静岡駅周辺
他、大学やパチンコの駐輪場
タダだよ。; [匿名さん]
#58 2005/04/06 19:33: >>56
ＲＳタイツ
つーか、どんなメットが欲しいのさ？
迷ったらとりあえず神父損買ッとけと
振ってみるﾃｽﾂ; [匿名さん]
#59 2005/04/06 19:54: カブとかメイトとかカタログ燃費すごく良いけど
実際のところどうなの？; [匿名さん]
#60 2005/04/06 20:04: カブ（９０ｃｃ）で、普段ﾘｯﾀｰ５０ｷﾛ
燃費考えた運転したら、かなり良くなるな; [匿名さん]
#61 2005/04/06 22:36: え！！そんなに走るの？
でも長距離走ってない？; [匿名さん]
#62 2005/04/06 23:02: 街乗りで５０〜６０キロかな
カブ５０だともうちょっといいね。
タンク４リットルなんで
満タンで２００キロ以上走るよ。
金額は４５０円ぐらいかな。; [匿名さん]
#63 2005/04/07 00:13: しかも７〜８万キロ走っても
壊れない。タフガイ！！; [匿名さん]
#64 2005/04/07 14:04: 124ccﾌﾙﾁｭｰﾝ（18PS）にしたら、走行12000ｷﾛでﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ抜けて
シリンダー削れました。燃費はﾘｯﾀｰ24ｷﾛ
今は105ccでｾﾐﾁｭｰﾝ（10PS)まだ3000ｷﾛちょっと。
燃費はﾘｯﾀｰ40ｷﾛ前後; [匿名さん]
#65 2005/04/07 21:01: そんなに金かけたらカブの良さがなくなるよ
９０ｃｃノーマルで乗るのがベスト
馬力も耐久性もグッ！！; [匿名さん]
#66 2005/04/07 22:59: >>65
モンキーもまた然り、だなスレ違いスマ！; [匿名さん]
#67 2005/04/08 16:47: リトルカブなんだけど買いました。今乗ってるやつよりは遅いという話だったけど
暇ができたらのんびり伊豆でも行きたいと思います！！; [匿名さん]
#68 2005/04/09 03:05: リトルカブに９０のノーマルエンジン積んで公認仕様がよさげだよね。
そんな改造したカブでのんびり走りたい。; [匿名さん]
#69 2005/04/09 03:57: こーガスが値上がりするとカブのよさが倍増だな、オレもカブ
（９０ｃｃ）乗ってるが燃費は＞６０さんほどよくない、大体
リッター４０ｋｍってとこだな、乗り方が悪いかＳＳの燃料が
悪いかわからんがそれ以上よくならない、たしかに頑丈だね
もう３年ほど乗ってるが全く問題なし。５０ｃｃも悪くないが
どうしても制限速度が気になる、今日もｋがねずみ取りやってた
そこいくと５０ｋｍまで出せるって余裕があっていい。; [匿名さん]
#70 2005/04/09 23:43: ５０ｷﾛまでじゃなくて６０ｷﾛでも捕まらないのがカブ（笑）
なんでもお目こぼししてもらえてラッキーなバイクかなｗ
俺のノーマル９０も５０前後の燃費です。; [匿名さん]
#71 2005/04/10 22:19: ５０ｃｃに乗りたくても乗れない理由。
３０キロ制限。
高校生とか身の程知らずに乗っているから何ともいえないけど
成人は６０キロまでＯＫみたいな交通法作ってもらいたい。
原付乗りたいけど仕方なくワゴンみたいなで通勤している人
多いと思う。; [匿名さん]
#72 2005/04/11 02:15: 原付が30㎞規制を改正しないのは前に雑誌に載ってたけど警察のお金儲けができないかららしい。毎年日本全国スピードオーバーで捕まる原付のほとんどが平気で40㎞〜55㎞あたりらしく、この範囲まで速度規制を上げるとかつて違反だったのが違反でなくなり検挙率が下がって毎年それによって入っていた罰金が億単位で変わってしまうって。それで改正されないとか…; [匿名さん]
#73 2005/04/11 02:59: それで駐禁取り締まりは民間へか・・・
人手不足で取り締まれないなら、原付の速度規制も取り締まる
よりも普通車と同一の管理に上げてしまえばいいのにね。
高速２人乗り許可よりも潜在ニーズ、ユーザーを掘り起こし
できて経済効果あったりしてね。事故は変わらないと思うけど・・・
今だって、だいたい３０以上出しちゃってる奴が・・・でしょ。; [匿名さん]
#74 2005/04/11 07:23: ３０以上出さないと車に後ろからドーンっとやられそうで怖いし、流れを乱して良くない気がするな〜; [匿名さん]
#75 2005/04/13 21:37: 最近の自転車って３０ｷﾛくらい軽く出るから怖いよ; [匿名さん]
#76 2005/04/14 00:42: 国道を原付きで30㌔で
走ってたら後ろに渋滞ってか、俺でめちゃくちゃ詰まってた。

この場合、俺は原付きの法定時速30㌔
守ってるけど車から見れば迷惑運転だし
流れ乱してるから、違反とかになんの？; [匿名さん]
#77 2005/04/14 00:59: でもさ、清水のバイパスで１００ｷﾛ巡航してた俺の車を
＋20キロほどでぶちぬいてった改造カブには驚いたよ。
危ないから、でかいバイク買えって！; [匿名さん]
#78 2005/04/14 02:54: 原付で走っててよくあるけど、車両感覚のない人が運転する車が後ろから来るとかなり左に寄ってやらないと抜いてかない人いるのがイライラする！それまでピッタリ後ろ走ってて！まるでこっちが悪いかのような感じで、そういう車両感覚が弱い人に限ってクラウン、アルファード、エルグランドとか３ナンバーの車乗ってるんだよね〜。無理に乗るなよ！; [匿名さん]
#79 2005/04/14 23:23: 今日原付き乗ってたら、
黒のフルスモのシーマに煽られた！

結構付いて来たからいろんな意味で恐かった…; [匿名さん]
#80 2005/04/14 23:34: 今時フルスモだって！
不細工な顔で見られたくない日本人か、
保険未加入のブラジル人くらいだよ。
多分それでいろんな意味で恐かったと思う。; [匿名さん]
#81 2005/04/16 08:06: え？
未だにフルスモっているの？
天然記念物に指定されてるってホント？; [匿名さん]

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