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彼女不正している上に、不倫してますよ！

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今年は流行らなかった

ＪＲ九州のグループ会社ＪＲ九州高速船が、博多と韓国・釜山を結ぶ高速船
「ビートル」の売却を検討していることがわかりました。

ＪＲ九州高速船は、完成したばかりの「クイーンビートル」のほか、
「ビートル」を３隻保有していて、今回この３隻の売却を検討しています。

ＪＲ九州は、新型コロナウイルスの影響で鉄道利用客が激減するなど業績が悪化し、
事業の見直しを進めています。

「ビートル」は３月から運休していて、運航の再開が見通せない中、
多額の維持費がかかることなどから、売却の検討を始めたということです。

「ビートル」は、韓国・釜山までおよそ３時間で結び、１９９１年の就航以来、
累計で６５０万人以上に利用されてきました。

長崎県対馬市に寄港する航路については休止する方針で、先月、
対馬市に伝えたということです。

ボーナスっ

JR九州が、来年春のダイヤ改正で九州新幹線の運転本数を削減する方針を固めたことが分かった。
コロナ禍によるビジネス客や観光客の減少などで、需要が当面コロナ前の水準には戻らないと判断した。
ダイヤ改正の概要は今月中旬にも発表する。

九州新幹線は、山陽新幹線と直通運転する「みずほ」「さくら」や、九州内の「さくら」「つばめ」など
現行ダイヤで1日121本運行。このうち利用客の少ない時間帯を中心に運行本数を見直すとみられる。

JR九州は、2021年3月期の連結純損益が284億円の赤字に陥る見通し。既に福岡都市圏を中心とした在来線の
運転本数も削減する方針を示している。新幹線も含めた減便で運行に必要な人員を減らし、収支改善を急ぐ。

JR九州は、新型コロナの感染拡大に伴い、3月から九州新幹線の一時減便を実施。
5月上旬には1日の定期運行本数を69本まで減らしたが、6月に通常ダイヤに戻している。

足元では国の観光支援策「Go　To　トラベル」が実施されているものの、乗客数は博多―熊本間で
10月が前年同月比57％、11月（速報値）も66％にとどまる。

熊本―鹿児島中央間も10月が59％、11月（同）が71％と戻りが鈍い。

4月から11月下旬までの座席数に対する乗客数の割合を示す乗車効率は、博多―熊本間が21％、
熊本―鹿児島中央間が15％と低迷している。

アサヒビールは久留米駅がちかい！

エサヒィー～スゥパァア～ドゥウラァアィイ～（笑）

ポプテか！

パリは萌えているか

九州関係ないやん

ＪＲ九州が１０日発表した年末年始期間（今月２５日～来年１月５日）の九州新幹線と
在来線特急の指定席予約状況（今月９日現在）によると、長崎線の予約率は１５・５％で
前年同期を１４・９ポイント下回った。予約済みの席数は２万２千席で前年同期の４割弱となっている。
　
九州新幹線と長崎、日豊両線の在来線特急を合わせた予約率は同１８・２ポイント減の１６・８％で、
確認できる２００４年以降、過去最低という。新型コロナウイルス感染再拡大の影響で移動に
慎重な動きが出ているとみられる。ピークは下りが今月２９日、上りが来年１月３日の見込み。
　
予約率の内訳は九州新幹線が１６・６％（前年同期比１９・４ポイント減）、日豊線が１８・９％（同２０ポイント減）。

初雪だあ

JR九州、新幹線15本削減
乗客減、特急の一部を臨時列車に

2020/12/18 18:17 (JST)12/18 18:21 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社

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記者会見するJR九州の福永嘉之鉄道事業本部長＝18日午後、福岡市
　JR九州は18日、来年3月に行うダイヤ改正で、九州新幹線の運行を15本削減すると発表した。在来線では、特急の一部を臨時列車として運転するほか、福岡都市圏の終電発車時刻を約20分繰り上げる。新型コロナウイルスの影響で乗客が減少しているため。

　九州新幹線は現在1日121本運行しており、そのうち「つばめ」を13本、「さくら」を2本削減する。在来線の特急では、博多―大分の「ソニック」や博多―長崎の「かもめ」の一部を臨時列車の運行に切り替える。

大ヒット中の「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」とコラボしたJR九州の観光列車「SL鬼滅の刃」が19日から再び走り始める。

11月の運行に続く第2弾で、劇場版の舞台となる「無限列車」を再現。車内では人気キャラになりきって特製の駅弁を味わうこともできる。
社会現象となった鬼滅人気を追い風に、切符も瞬く間に売り切れた。

「鬼滅の刃」は週刊少年ジャンプで連載された吾峠呼世晴（ごとうげこよはる）さんの漫画。
鬼に家族を殺された竈門炭治郎（かまどたんじろう）が、鬼に変えられた妹の禰豆子（ねずこ）を人間に戻すため、
鬼を倒す「鬼殺隊」に入り、仲間たちとともに鬼と戦う物語だ。映画ではこのうち「無限列車」を舞台にした鬼との戦いを描いている。

コラボ列車は、観光列車「SL人吉」の車体に映画と同じ「無限」のヘッドマークを取り付け、熊本から博多まで走る。
車内のフリースペースの椅子は、禰豆子や鬼殺隊最高位の剣士である柱の一人、胡蝶（こちょう）しのぶの衣装をモチーフにしたカバーで装飾した。
もともとSL人吉の車内にあしらわれている市松模様も、炭治郎の羽織を連想させるとあってファンにはたまらないようだ。

車内で販売されるコラボ特製弁当（税込み1670円）も話題だ。柱の一人、煉獄杏寿郎（れんごくきょうじゅろう）が無限列車内で
「うまい！　うまい！」と弁当を食べる映画のシーンをイメージしながら、宮崎牛のすき焼きや「やまや」の辛子明太子（めんたいこ）が楽しめる。
弁当は駅の売店でも購入できる。

車内では、ほかにオリジナルマグカップが販売される。ただ、ネットでも販売された有田焼の小皿や切符を保管するファイルなど多くの商品は、
あまりの人気ですでに完売したという。

公開中の劇場版は今月13日までで興行収入302・8億円となり、歴代1位の「千と千尋の神隠し」（316・8億円）に迫る勢いだ。
お菓子や缶コーヒーなどコラボ商品が続々と販売され、「キメツノミクス」とも呼ばれて記録的な売り上げになった。

その人気にあやかり、SL鬼滅の刃も11月に計5日運行した第1弾は、すべての切符が即日完売した。
JR九州によると、運行日には停車駅だけでなく、通過駅や沿線に「鬼滅」ファンや鉄道愛好家ら計2万人以上が見物に訪れたという。

第2弾も熊本発博多行きの片道だけの運行。それでも19、21、23、25、27日の全5日分の切符は、14日午前10時の発売開始から「1秒」で売り切れたという。

コラボは、JR九州が映画の製作会社に持ちかけて実現した。コロナ禍で鉄道の利用が落ち込む中で、
乗客や駅ビルへの来客の回復を人気アニメに託した。JR九州の担当者は「キャンペーンを通して、お客さまの笑顔をたくさん見られた。
第2弾でも九州を元気にすることができれば」と話す。

１９日正午頃、福岡県久留米市のＪＲ鹿児島線・久留米駅で、熊本発博多行きの臨時快速列車
「ＳＬ鬼滅（きめつ）の刃（やいば）」（５両編成）が３か所のドアを開けたまま発車し、１０メートルほど走った。

人気のアニメ映画「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」とコラボした列車で、乗客は約１３０人だった。
ホームの見学者も含め、けが人はいなかった。

「2枚きっぷ」31区間発売終了へ 新幹線用は全廃 JR九州の割引きっぷコロナで大幅縮小

2020.12.24 乗りものニュース編集部

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tags: 鉄道, きっぷ, JR九州, 九州新幹線

「九州ネット早特7」なども対象に。
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特急用の885系電車（2004年3月、恵 知仁撮影）。

　JR九州は2020年12月24日（木）、新型コロナウイルス感染拡大に伴う利用減少に合わせて、一部割引きっぷの発売終了や価格改定を行うと発表しました。概要は次のとおり。

●2021年3月31日（水）発売分（利用開始分）をもって発売終了
・九州新幹線2枚きっぷ：全21区間
・九州新幹線日帰り2枚きっぷ：全5区間
・2枚きっぷ：在来線全51区間のうち31区間
・京都往復割引きっぷ・大阪往復割引きっぷ・神戸往復割引きっぷ：全21区間
・新幹線往復割引きっぷ：全7区間

●3月31日（水）乗車分をもって発売終了
・つばめ限定！九州ネット早特7：全1区間（博多～熊本）
・JQ限定！九州ネット早特14：全1区間（博多～鹿児島中央）

●4月1日（木）発売分から値上げ
・2枚きっぷ：在来線全51区間のうち9区間
・B＆Sみやざき2枚きっぷ：全5区間

●4月1日（木）乗車分から値上げ
・九州ネットきっぷ：在来線またがり含む九州新幹線区間83区間のうち15区間
・九州ネット早特3：九州新幹線の全2区間
・九州ネット早特7：九州新幹線の全2区間
・B＆Sみやざきネットきっぷ：価格改定1区間、新規設定4区間

JR九州の青柳俊彦社長は27日、福岡市で記者会見し、新型コロナウイルス感染拡大に伴う
緊急事態宣言が延長された場合、社員の一時帰休を検討する考えを示した。

JR九州、社員の一時帰休を検討
緊急事態宣言が延長の場合

いや帰れねーだろ

　JR九州は25日、新型コロナウイルスの影響で経営状況が悪化しているとして、2022年春入社の新卒採用を見送ると発表した。同社はコロナ禍による鉄道の利用減などで、21年3月期の純損益が284億円の赤字（前期は314億円の黒字）に転落する見通しになっている。

JR九州は20日、ICカード「SUGOCA（スゴカ）」で鉄道を利用した場合に付与している乗車ポイントサービスを、
6月30日に終了すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が低迷しており、
実質的な値上げで収支改善につなげる狙い。

スゴカで自動改札機を通ると運賃の1％をポイント還元していた。自由席特急券購入時に特急料金の5％を
付与していたサービスも終了する。買い物利用時のポイント付与は継続する。

スゴカは今年3月末現在で約330万枚発行。JR九州の568駅のうち286駅と、北九州モノレール13駅で利用できる。
ポイントサービスはスゴカ導入翌年の2010年2月から実施していた。

また、10枚分の料金で11枚つづりの「普通回数乗車券」の販売も6月末で終了する。旧国鉄時代から販売していたという。

ICカードを巡っては、西日本鉄道（福岡市）も3月末で「nimoca（ニモカ）」の乗車ポイント付与サービスを終了した。

SLはあ

JR九州が駅を無人化したことで、移動の自由を制限されて苦痛を受けたとして、車いすを利用する大分市内の3人がJR九州に損害賠償を求めた訴訟で、原告側が4月28日、列車利用にどんな不便を感じるかを実地で検証した。重度の障害がある社会福祉法人理事の吉田春美さん（67）と弁護士、ヘルパー、支援者2人の計5人が参加した。

　吉田さんは26日にJRへ介助予約をした。28日は駅員とヘルパーの助けで大分駅から午後0時33分発の列車で、無人駅の豊肥線・大分大学前駅へ向かった。

　到着駅で待機していたJR職員の介助を受け、午後1時10分に同駅を出て知人と再会。帰りの列車は午後1時52分、やはり無人駅の敷戸駅発。発車15分前に駅に着くようにしているというヘルパーが車いすを押し、小走りで駅へ。JR職員らの介助で乗車したが、ホームと列車の構造から、設置したスロープの傾斜がきつく、ヘルパーが体全体を使って車いすを押していた。

　大分駅に戻った吉田さんは「頭の中で時間のことばかり考えている」。当日に時間を変更したくても変えづらい実態を訴えた。ヘルパーの女性も「できれば、もう一人にも会いたかったが、急に変更したら列車に乗れなくなるかもしれないので諦めた」と語った。

　実地検証の様子は、弁護士が動画に記録。大分地裁に提出する準備書面に反映させるという。

ＪＲ九州は４日、走行中の特急列車で、男性運転士（３０歳代）が約２分間運転室を離れていたと発表した。

　体調を崩し、免許のない見習い運転士を残してトイレに向かっていた。同社は「再発防止の徹底を図る」としている。発表によると、佐賀県の三間坂（武雄市）―上有田（有田町）間を走行中の博多発佐世保行き特急「みどり２５号」で５月１９日夜、運転士が見習い運転士（乗務歴１か月）に操縦指導を行っていた際に吐き気をもよおし、運転室を離れた。運転士が戻るまでは、見習い運転士が操縦をしていた。約３０人の乗客がいたという。見習い運転士が今月報告し、発覚した。

びばこぴぺ

ここは素晴らしい

　JR九州長崎支社管内に“新スタッフ”としてヤギ2匹が仲間入りした。担当は高架下に生い茂っている雑草を食べる除草係。黙々と仕事に励む姿が町の人気者になっている。

　同社は草を食べるヤギの習性に着目し、管内の除草作業に試験的に導入。推定2歳と1歳の雄が8月末から2カ月間、佐賀県武雄市のJR佐世保線の高架下に“配属”された。

　名前がなかったため、長崎支社はツイッターで募集。36件の中から、佐世保線を走る特急「ハウステンボス」にちなみ、「ボス」「テン」とメーメー（命名）。担当者は「思っている以上に草を食べるペースが速い」と仕事ぶりに感心しきり。

JR九州は26日、佐賀、長崎両県に2022年秋に投入予定の観光列車「ふたつ星4047」の車両デザインを発表した。車両は運行終了が同日発表された観光列車「はやとの風」などを転用し、両県の海岸線の景色に映えるパール系の色に塗り替える。

　工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が手がけた。外観は白に近いパールメタリック色に、金色のロゴマークを描く。全席指定の3両編成で定員は約80人。2両目はラウンジ車とし、販売カウンターで沿線の食べ物や飲み物を販売する。

もう電機は所属して無いのか

しらんが

はあはあ

まったく

在来線特急列車の車内で発売する自由席特急券について、発売額を変更すると発表した。

今回の発売額見直しは、特急券の事前購入を促進し、車内における乗客への案内などサービス向上を図るためのもの。 門司港・小倉・行橋～博多間の計15駅の在来線特急列車停車駅相互間での利用時（特急「かいおう」を除く）において、車内での自由席特急券発売時には、通常の価格より200円割増とする。変更後の車内発売額は、博多～福間間が700円、博多～小倉間が800円など。

不動産屋ですがなにか？

青柳社長は辞任すべきだよ

「みんなの九州きっぷ」発売期間延長へ　2022年1月～3月も

JR九州は、新幹線や特急車内への車内飲料自動販売機の設置を3月末で終了すると発表した。

対象は九州新幹線の800系と、在来線の全ての特急列車。山陽新幹線と直通するN700系は対象外となる。2月からサービス終了に伴う作業を順次行うため、列車によっては3月末以前でも自動販売機を利用できない場合がある。

JR九州は、駅構内の売店や飲料自動販売機の拡充に加え、新型コロナウイルス感染症拡大の影響などにより、車内の自動販売機の利用が減少しているためとしている。

>>423
てか車内飲食厳禁にしろ

新幹線でマックとかもつ鍋とか旨いのに・・・

新幹線で飲食なんかするな！仮眠しとけ

そやな。飛沫が飛ぶし

一昨日の地震は

あまり

気にしない

ふぁっきゅー州（笑）

JR長崎本線の肥前山口～諫早間について、国土交通省は2022年1月31日（月）、上下分離方式で運行することを許可しました。これは西九州新幹線の開業に伴うもので、JR九州が第二種鉄道事業者として旅客輸送を、佐賀・長崎鉄道管理センターが第三種鉄道事業者として線路の保有・管理をそれぞれ担います。

　対象区間は60.8km、中間の駅数は14です。上下分離方式による営業開始日は2022年秋ごろが予定されています。なお「佐賀・長崎鉄道管理センター」は、佐賀・長崎両県が出資する一般社団法人です。

　JR九州は「佐賀・長崎両県および佐賀・長崎鉄道管理センターと引き続き連携、協力しながら、着実に準備を進めてまいります」としています。

さよか