>>510
海外の戦車はホンマに重いですな。
型も大きいし。
ご承知と思いますけど最近では戦車を移動するのにトレーラーに積載して移動させてますけど61式を開発した当時は貨物列車で移動させてましたから貨物列車のサイズに収まる幅で設計されてましたわ。
そやから外観はM41よりやや小さく見えたわ。
ガスタービンも重量がある物には有効ですけど、日本は過去から車両、船舶でディーゼルエンジンの実績がありますから大型で高出力のディーゼルエンジンの生産が容易ですし、また日本人がこだわる燃費に関しても効率が宜しいですしな。
ほんでもドイツ戦車の稼働率がそんなに低いとは、いやはや気の毒なことですな。
稼働率が高い自衛隊やったら考えられんことですわ。
確かに近年は戦車が重要視されるケースが少ないようですわ。そら対戦車兵器が著しく進歩してるのと戦車に代わる対人、対車両兵器が新たに投入されるようになってきましたし陸上戦闘の流れが変化してきてますんやろね。