ティアラ⑬

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NO.11449533 2022/11/06 11:43

ティアラ⑬

#801 2023/10/27 18:41: 《静岡県に新幹線ができて、どれだけ経済効果を享受して来たのか、JR東海との共生を考えた方がよい》

《この程度の調査以上の完成度高い評価書とやらを静岡は提出してみろよ　昔気質のパワハラ上司みているみたいだわ》

　川勝知事は会見で「JR東海は民間会社、したがってダイヤについて国がどうこう決めることはできません」とも発言。

　これに対し、静岡県議の山本隆久氏はXで

《静岡県も空港新駅を設置した仮定でのダイヤ状況を1500万円かけて調査してます。新駅もダイヤも県が決める事じゃないよね》

　と、川勝知事の批判が的外れであると指摘している。国交省のまとめによると、現在新幹線が約20分に1本停車している静岡駅、浜松駅では12分に1本になるとしている。

　折しも、10月23日には愛知県内の線路わきで発生した火事の影響で、東海道新幹線は午前10時半から2時間近く運転を見合わせ、約10万人の足に影響が出た。

《新幹線止まってるやん。リニアがあればなー！！誰やリニア工事止めてるのは！》

《新幹線が止まるたびに思う。リニアは、あったほうがいい。静岡県…》

　そんな声がSNSであがる始末。日本の大動脈でありながら、新幹線のなかでもっとも災害に弱い東海道新幹線。一刻も早く代替輸送機能の構築が望まれるところだが……。

この記事はいかがでしたか？; [匿名さん]
#802 2023/10/27 19:30: 川勝辞めろ😡💢売国奴め！; [匿名さん]
#803 2023/10/27 22:27: 今日もオキニがたくさん
よりどりみどりで最高; [匿名さん]
#804 2023/10/27 22:36: 他店で出禁にされた僕でも
相手にしてくれる子が何人かいるなんて良いとこだよね……他ではすぐNG出されるけど; [匿名さん]
#805 2023/10/27 22:47: かわいくて性格が良い子が多いよね; [匿名さん]
#806 2023/10/28 09:09: >>804
ひいー、なにして出禁になんの？; [匿名さん]
#807 2023/10/28 10:10: 出禁にされたヤツは自覚ないから、本人に聞いてもわかる訳ねえよ; [匿名さん]
#808 2023/10/28 14:39: ここは気持ち悪いブサメンの僕にも
優しい子が多くて感謝しております。; [匿名さん]
#809 2023/10/28 14:46: 出禁にされる奴に店が〜だから出禁です、とは言わないだろ
自分で出禁とか言ってるのが恥; [匿名さん]
#810 2023/10/28 14:50: リニア国交相試算
静岡・三島市長は期待表明
知事と正反対の意見に

　リニア中央新幹線が全線開通すれば、静岡県内の駅に停車する東海道新幹線の本数を1・5倍に増やす余地が生まれるとした国土交通省の試算発表について、三島市の豊岡武士市長は27日の定例記者会見で「新幹線の停車本数増加は地域の多くが切望している。そうなればいいと思っている」と期待を表明した。試算結果を「内容がお粗末であきれる」と批判した川勝平太知事と正反対な反応になった。

　国交省の試算によると、三島駅の新幹線停車本数は現在の1日44本から、リニア開業後は1日約66本になる。

　三島市は1999年からJR東海に新幹線停車本数の増加を求める要望書を提出しており、今年も31日に22回目となる要望をする。要望は10市町、10商工会議所・商工会の連名で、東レ三島工場、キヤノン富士裾野リサーチパーク、トヨタ自動車東日本、富士通沼津工場など賛同事業所も多い。

　しかし「多くの団体や事業所が停車本数増加を切望しているが、ほとんど実っていない」（豊岡市長）のが現状。「停車本数が増加すれば、首都圏への通勤通学が非常に便利になる。観光面でも変わる。海外の人にも便利になる」と豊岡市長は語った。

【日時】2023年10月27日(金) 16:39
【ソース】毎日新聞; [匿名さん]
#811 2023/10/28 14:53: リニアが止まれば静岡にも観光客が相当増えて経済が良くなるのに川勝だけが反対していて本当に鬱陶しい。国民としても大迷惑。
🇨🇳中国共産党とズブズブの左翼の工作員だしな。
川勝辞めろ。消えろ
市民もリコール運動しろ！; [匿名さん]
#812 2023/10/28 15:08: ｢リニア着工には山を愛する人たちの納得がいる｣事実無根の難癖をつける川勝知事に県政を託していいのか

本当に｢南アルプスの自然の保全｣が目的なのか

静岡リニア問題を読み解く

2023/10/27 7:00

小林一哉

リニア妨害を続ける静岡県の川勝平太知事が、南アルプスを掘り進めるトンネル計画について「山を愛する内外の人たちの納得がいる」などと発言した。ジャーナリストの小林一哉さんは「事実関係を無視した発言だ。リニアに難癖をつけることで県行政の信頼を失い続けている」という――。
記者会見で川勝知事から飛び出した「トンデモ発言」

JR東海のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区工事に関して、静岡県の川勝平太知事は「南アルプスの自然環境や生態系に影響がある」などと反発している。これに関して、10月10日の定例会見で、県がホームページ（HP）で公表している工事着工への手続きを根本から覆すあり得ない発言が川勝知事から飛び出した。

会見で、日経新聞記者が「リニアの話で自然環境に関して関係者の納得が必要だという話があった。水問題の場合だと、利水関係者、いわゆる（大井川の）流域自治体などでわかるが、自然環境問題に関して、県以外の具体的に納得させないといけない利害関係者を想定しているのか」と質問した。

これに対して、川勝知事は「南アルプスを愛する内外の人たちだ」などととんでもない回答をした。

自然環境問題で、県以外に納得させなければならない利害関係者がいることなど初めて聞いた。この回答はどう考えてもおかしいと、筆者は考えた。; [匿名さん]
#813: 投稿者により削除されました
#814 2023/10/28 15:13: この質疑に関しては後に訂正が県政記者クラブに配布されたので、てっきり利害関係者の部分が削除されたのかと思いきや、なんと「南アルプスを愛する内外の方」の部分がそのまま残っているから驚きだ。

しかも県はこの内容を肝心のJR東海、国交省にも伝えていないのだ。

この回答はあまりにも的外れで、川勝知事の発言を一時的に取り繕っただけであり、日経記者の質問を正確に理解した上で、訂正したわけではないことがはっきりとわかった。; [匿名さん]
#815 2023/10/28 17:17: >>814
川勝は日本の利益を削り中国バンザイのクソ知事よ、こんな奴を支持する静岡県民もまた然り、な。; [匿名さん]
#816 2023/10/28 19:34: >>814

川勝知事はあまりに「行政手続き」を理解していない

　今回の訂正は、自然環境保全で不特定多数の利害関係者を想定している。

　これでは、JR東海などに説明していたリニア着工への手続きを県が勝手に変えてしまったことになる。

　このことは現在でも国交省、JR東海は全く承知していない。

　県HPの「リニア中央新幹線工事着工までの主な流れ」では、法律、条例等の行政権限に基づいて、リニア問題の課題解決に向けて利害関係者の合意手続きを踏むと説明している。

　水問題では、流域市町、利水関係団体の利害関係者の合意が必要である。そのために、県が2018年夏に「大井川利水関係協議会」をつくった。

　しかし、生態系への影響については、そのような合意形成を求めていないし、県以外の利害関係者の団体など存在しない。

　本稿では、「行政音痴」の川勝知事による自然環境保全に関するとんちんかんな発言を紹介するとともに、このような間違いを平気で追認するのは、水環境だけでなく、自然環境の問題でも、リニア妨害を続ける県全体の姿勢にあることをわかりやすく伝える。; [匿名さん]
#817 2023/10/28 19:50: >>816

「県以外の自然環境の利害関係者」を問うた日経記者

　10月10日の会見で、日経記者が「自然環境問題の利害関係者」を問いただした場面に戻る。

　川勝知事は、自然環境問題の利害関係者に当初「南アルプスを未来につなぐ会」を挙げた上で、「顧問には県立大学学長の尾池(和夫)先生、全体の会長は山極壽一さん(元京都大学総長)です」と回答した。

　同会は南アルプスが2014年に国連教育科学文化機関(ユネスコ)のエコパークに登録された後、リニア問題で自然環境保護の話が出たことから、登録から7年も経った21年7月に静岡県が設立したもので、事務局は静岡県自然保護課である。

　これに対して、日経記者は「その納得を得る上で、JR東海に説明責任があるという発言があった。民間事業者のJR東海が環境保全に責任を負うというのは一般論でわかるが、(南アルプスを未来につなぐ会を納得させる)法的な責任、環境保全に関する法的な責任はないように思う。その上で、県として何かやっていることがあるのか」と突っ込んだ。

　川勝知事が「南アルプスの自然を保全することは、環境行政の使命というか、責務ということは、かなり力の入ったことばが言われた」などと訳のわからない説明を繰り返した。

　このため、記者は「環境行政の使命という流れで、いま県が取り組んでいることがあるのならば、JR東海との交渉で筋が通るが、特にやっていないのであれば、これはちょっと違うのでは」と県の姿勢に疑問を投げ掛けた。; [匿名さん]
#818 2023/10/29 06:22: みちるさんは実際どうですかね？; [匿名さん]
#819 2023/10/29 09:00: くだらない書き込みやめたら; [匿名さん]
#820 2023/10/29 12:10: >>818
イベントになる理由を考えればわかるよ
金ドブだった・・・; [匿名さん]
#821 2023/10/29 13:41: >>820 スレンダーでハーフで可愛かったよ。プライド高い子以外はぼちぼちイベントはやるから嫌がらせ辞めなよ。; [匿名さん]
#822 2023/10/29 15:11: >>820 客のリクエストもあるのかな？レア出勤だから閑散期はイベントやるらしい。安達祐実の若い頃そっくりで可愛かったよ！; [匿名さん]
#823 2023/10/29 15:35: >>817

利害関係者に「南アルプスを愛する内外の人たち」と回答

　川勝知事は、県職員が、県内高校の生物クラブに関与して、若い世代に、南アルプスの自然の厳しさと同時に希少性を教えていると説明した後、「やっぱり『南アルプスを未来につなぐ会』も大きいでしょう。山岳会の関心も非常に高い。そういう方たちが納得しないと不具合がある。利水団体のような明確な形で団体を言えないが、南アルプスを愛する内外の人たちと言ってもいい」などと質問の趣旨とは全く違う回答ではぐらかした。

　その上、川勝知事は「利害関係者」を、南アルプスを未来につなぐ会だけでなく、南アルプスを愛する内外の人たちとさらに範囲を広げてしまったのだ。

　日経記者の質問の主旨は、JR東海が「利害関係者」への説明責任等があるのならば、当然、県も具体的に自然環境保全をきちんとやっているのか、というものだ。

　その追及に、川勝知事は、訳の分からない説明で逃げた。; [匿名さん]
#824 2023/10/29 15:42: 僕が何度か呼ぶからか
新人が辞めていくような気が、、

特に若い子に
NGにもされてるか、、？

不潔で性格が悪いから
嫌われてるのでしょうか？？; [匿名さん]
#825 2023/10/29 15:57: >>824 絶対汚らしいお前のせい
嬢達もお茶引いても付きたくないからNGの方がマシでNGにすんだろうな; [匿名さん]
#826 2023/10/29 18:44: >>818 チルチルミチルちゃんは性格いい明るい女子大生って感じ。呼びたい時に殆ど出てない事が多いのが残念だけど、確か女子校の雙葉出身だったはずだからかお嬢様系って感じで天然な純粋さが癒される。面白いギャップがあります。
因みに俺は毎週居るミユキちゃんも好きです。おっとり系で性格良くて癒される。黒ギャルだけど。ミユキ話していて楽しいしギャルっぽい派手な見た目との中身のギャップが良かったです。。ハーフらしいです。また呼びたいです。

ティアラは良い地元っ子多いねー。
色んな子がいて楽しい。
通常の時もイベントの時もよく呼ばせて頂いてます。出勤がみんな多いと良いですよね。; [匿名さん]
#827 2023/10/29 20:31: >>823
川勝批判をここで、か。バカなの？; [匿名さん]
#828 2023/10/29 21:01: >>823

「自然環境の利害関係者」は
県以外いるはずがない

　行政は法律などの権限に基づいて、事業者への指導等を行うことができる。

　大井川の水問題であれば、リニア工事で静岡県が権限を有する河川法の審査基準に、「治水上、又は利水上の支障を生じないものでなければならない」とあり、大井川流域の利水団体が「利害関係者」となるから、JR東海は流域自治体、利水団体への説明責任がある。

　県HPでは、流域自治体、流域自治体を利害関係者としてJR東海との合意形成が必要としている。

　ところが、南アルプスエコパークの動植物保全を担保する根拠は、県自然環境保護条例しかない。この条例が求めているのは、県と事業者の間で自然環境保全協定を結ぶだけであり、県以外に利害関係者は存在しない。

　そもそも「南アルプスを愛する人たち」などという漠然とした利害関係者があったら、JR東海はリニア工事を行うことなどできなくなる。

　JR東海は、南アルプスエコパーク登録に尽力し、南アルプスの動植物調査などに取り組む地元の静岡市には、同市環境影響評価条例に基づいて、さまざまな説明を行ってきた。ただ、自然環境保全協定の締結で、県は利害関係者として静岡市の合意を求めていない。

　どう考えても、自然環境保全で県以外の利害関係者など存在しないのだ。; [匿名さん]
#829 2023/10/30 02:20: >>828

■県の訂正理由もどうも腑に落ちない

　「南アルプスを未来につなぐ会」は、県が予算を使って、これまで南アルプスの自然環境保全で何もやってこなかったことを取り繕うようにつくった団体であり、「利害関係者」とした川勝知事の回答は論外である。役員も大学教授や県の関係者らで構成されており、実際に南アルプスの生態系が変化することで直接的な利害を被る人はいない。

　ところが、事務方が作成した「正しい知事発言」として出された訂正文は、「どの団体とは言えないが、南アルプスを愛する方々、山岳会も関心が高いので納得しないとまずい、利水団体のような明確な形では言えないが南アルプスを愛する内外の方」となっていた。「南アルプスを未来につなぐ会」の関係箇所を削除しただけで、そのまま知事発言にある不特定多数を指すとしてしまった。

　県の担当者に「南アルプスを未来につなぐ会」を削除した理由を聞くと、「県がこの団体を創設したこととリニア問題とは関係ないから」だという。

　この回答にも首をかしげてしまった。

　もしこの説明がまかり通るのなら、山岳会など「南アルプスを愛する内外の人たち」もリニア問題に全く無関係の存在である。どうして、「南アルプスを愛する人たち」も削除しなかったのか、説明がつかない。

　実際には、県リニア担当部局の予算でつくった団体だから、「南アルプスを未来につなぐ会」関係を削除したのが、本当の理由なのだろう。

　「この団体がリニア問題と関係ない」という県庁内部の理由では、誰も理解できない。

　おわかりのように、知事発言を訂正するならば、「県以外に利害関係者はいない」としなければならない。; [匿名さん]
#830 2023/10/30 02:38: ■プライドが傷つかないよう川勝知事に忖度したのでは

　「利害関係者はいない」と訂正してしまえば、川勝知事の発言はほぼすべてデタラメだったことを認めてしまうことになる。

　それでは、川勝知事のプライドをいたく傷つけることを忖度(そんたく)したのだろうか。

　というよりも、知事発言を勝手に切ってしまえば、川勝知事の逆鱗(げきりん)に触れると考え、最小限の訂正で済ませてしまったのだ。こちらが正解だろう。

　県庁内では、すべて川勝知事の発言に逆らえない。特に、リニア問題では、川勝知事の決めたことがすべて正しいことになってしまうのだ。; [匿名さん]
#831 2023/10/30 06:19: ミチルちゃんの最終学歴キボンヌ; [匿名さん]
#832 2023/10/30 12:27: >>831 何ヶ月もストーカーお疲れ様。
NG出されてなかったら、ミチルちゃん本人に聞きなさい。; [匿名さん]
#833 2023/10/30 13:33: >>831
変わった性癖だな; [匿名さん]
#834 2023/10/30 14:15: PRESIDENT Online
（プレジデントオンライン）

｢虫1匹殺さずにトンネルを掘れ｣レベルの無理難題…リニア憎しで｢残土置き場｣を否定する川勝知事の行政音痴静岡市長｢県は河川管理者の責任を放棄している｣【左】静岡県庁、筆者撮影【右】静岡市役所、筆者撮影

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静岡リニア問題を読み解く

｢虫1匹殺さずにトンネルを掘れ｣レベルの無理難題…リニア憎しで｢残土置き場｣を否定する川勝知事の行政音痴

静岡市長｢県は河川管理者の責任を放棄している｣
PRESIDENT Online
2023/09/15 7:00

小林一哉

リニア中央新幹線のトンネル工事で出る残土置き場の建設予定地について、静岡県の川勝平太知事が「環境保全の観点から不適切だ」と反発している。ジャーナリストの小林一哉さんは「『環境保全』を言い出したらあらゆる工事ができなくなる。川勝知事はきれいごとを並べているだけだ」という――。
元側近の静岡市長が真っ向から反論
リニア中央新幹線の妨害を続ける静岡県の川勝平太知事が、リニア南アルプストンネル静岡工区の工事で発生する残土置き場の建設を巡って、予定地の燕沢つばくろさわ付近の選定が不適格であり、残土置き場計画を見直せとJR東海に迫っている。

これに対して、元県副知事で県リニア対策本部長だった難波喬司・静岡市長が2023年9月6日、「燕沢付近に問題はなく、現在地のツバクロ残土置き場計画を前提に議論すべき」と真っ向から反論した。

リニア問題の対応で静岡県、静岡市の溝が深まっていることが明らかになった。; [匿名さん]
#835 2023/10/30 14:38: >>834
燕沢付近の残土置き場について、静岡県は県の環境影響評価条例の手続きを根拠に、JR東海の保全計画に地元の理解が得られないなどとして同意しない姿勢を示してきた。

大井川下流域の島田、焼津など複数の自治体が絡む「水問題」とは違い、残土置き場に関係するのは静岡市のみ。その地元の市長が燕沢付近を認める方針を示したのだ。

そもそも環境影響評価法がJR東海に求めているのは、「調査、予測の結果を踏まえ、個々の事業者にとって実行可能な範囲内で環境への影響をできる限り回避し、低減する」観点で、「リニア事業に伴う環境影響の程度を明らかにすること」だと難波市長は説明した。; [匿名さん]
#836 2023/10/30 14:59: >>835
「環境影響評価」を理解できない
川勝知事の「行政音痴」ぶり

今回、難波市長が同法を根拠に静岡県の主張が間違っていると反論したことで、川勝知事のリニア妨害のシナリオに大きな穴が空いた。

9月6日に開かれた静岡市リニア環境影響評価協議会で、石川英寛・県リニア対策本部長代理（県政策推進担当部長）は、河川法を根拠に難波市長へ異議を唱えた。

石川本部長代理の異議に対して、難波市長はずさんな法律解釈を厳しく批判した。

今回の論点も、「深層崩壊」（表土層だけでなく、深層の風化した岩盤も崩れ落ちる現象で、自然環境に大きな被害をもたらす）は、JR東海の残土置き場があるなしにかかわらず起きる自然災害であり、もし、「深層崩壊」を問題にするならば、JR東海ではなく、大井川上流部の河川管理者である静岡県が役割と責任を担うことが当然であるというものだ。

それにもかかわらず、「深層崩壊」対策を事業者のJR東海の責任になすりつけしてしまう川勝知事のデタラメぶりについては、8月21日のプレジデントオンライン「静岡県の仕事もJRになすり付け…リニア妨害のためなら｢残土置き場｣にもケチつける川勝知事の“知事失格”」で詳しく伝えた。

本稿では、難波市長と石川本部長代理とのやり取りなどから、静岡県の主張は単に川勝知事のリニア妨害のシナリオに沿った底の浅いものであること、さらに「環境影響評価」を全く理解できない川勝知事の“行政音痴”ぶりをわかりやすく伝える。; [匿名さん]
#837 2023/10/30 15:11: >>836
残土置き場は燕沢を前提に話を進めてきた

難波市長は6日の協議会で、JR東海から市に提出された「環境影響評価準備書」について、標高約2000メートルに予定した「扇沢」付近の残土置き場は山体崩壊の危険性から回避するよう求め、「燕沢」付近は周辺の地形などを適切に把握し、場所の選定および構造に配慮を求める意見書を提出したと説明した。

さらに、ツバクロ残土置き場の安定性、安全性について調査するよう求め、その後もツバクロを含めた残土置き場ごとの管理計画を同市と協議した上で作成し、将来にわたって適切に管理することなどをJR東海に要望している。

つまり、これまで現候補地の燕沢付近を前提に議論を重ねてきたのだ。当然、静岡県も同様の見解を示していた。; [匿名さん]
#838 2023/10/30 15:17: 川勝平太を呼びたい(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ; [匿名さん]
#839 2023/10/30 15:35: >>834-838
コピーバカは他所でやれ; [匿名さん]
#840 2023/10/30 19:33: 店長！
こんな無関係な記事が連続で掲載されるのは、新手の嫌がらせ。掲示板の趣旨と間違い、営業妨害になるんじゃないかな。
掲示板担当に訴えてしまいなさい。; [匿名さん]
#841 2023/10/30 20:29: >>840 こんなどうでもいい掲示板のコピペ記事なんて店長が気にするわけないだろー
誹謗中傷だったら訴えられるがな！; [匿名さん]
#842 2023/10/30 20:59: 減税２年超も！？岸田政権また迷走　

世論の不信・不満、内閣支持率の下落基調は止まらず「嫌々…理念のなさの表れ」

2023.10/30 11:37

厳しいかじ取りが続く岸田首相。左は鈴木財務相
岸田文雄首相が自公与党に検討を指示した所得税など「１人当たり４万円」の減税策の評判がよくない。政権浮揚の切り札のはずだったが、内閣支持率の下落基調は止まらず、日経新聞の世論調査では「（物価高対策として所得税減税は）適切だとは思わない」との回答が６５％に上った。減税期間についても、自民党税制調査会は「１年限り」とすることでおおむね一致したが、この程度の減税策では物価高や実質賃金の減少に対応できるわけもない。危機感を強める与党内からは「１年限りと決定しているわけではない」「１回で終わらない」との声が上がっている。岸田政権のさらなる迷走が避けられない状況だ。

萩生田政調会長
「今の段階で１年限りと決定しているわけではないが、永遠にできることでもない」

自民党の萩生田光一政調会長は２９日のＮＨＫ番組「日曜討論」で、注目の減税の期間をめぐり、こう語った。

公明党の山口那津男代表は２８日、福岡市で街頭演説し、減税や給付をめぐり、「物価高が続くなら、１回で終わりにはならない」と述べた。その後、景気が悪化した場合に減税期間を延長する「景気条項」について、「経済と賃上げの状況をよく見極めながら検討するべきだ」と記者団に語った。; [匿名さん]
#843 2023/10/30 22:48: 川勝も岸田も辞めろ😡💢; [匿名さん]
#844 2023/10/31 00:39: 僕は性格悪いし、顔も悪いし
学歴あっても頭悪いので、

普通の若い子からは相手にされません。

妻からも相手にされません。
娘からも煙たがられています。

こんな気持ち悪いクソみたいな僕でも
ティアラの子は優しくしてくれるので
ティアラが好きです。

お金を払っていますが
相手にしてもらえるだけで幸せです。
みんな僕みたいに謙虚になりましょう。; [匿名さん]
#845 2023/10/31 06:35: こんな掲示板は、NGされたバカの独り言と、
嬢にフラれた男の負け惜しみ書き込みと、
出禁客による嫌がらせ誹謗中傷やコピペまみれだから、店はいちいち相手にしないと思われるw

誹謗中傷や店の悪口は開示請求始めると思うがw; [匿名さん]
#846 2023/10/31 06:51: ななさん、口内発射できないの？
可能サービス欄に記載がないんだけど、; [匿名さん]
#847 2023/10/31 15:32: >>846 知らない。店に聞け; [匿名さん]
#848 2023/10/31 15:37: 柿沢法務副大臣の辞表受理　

江東区長選でネット広告提案

2023年10月31日 10:27

政府は31日の持ち回り閣議で、柿沢未途法務副大臣が提出した辞表を受理した。柿沢氏は4月の東京都江東区長選で木村弥生区長側が有料のインターネット広告を出した疑いがある公職選挙法違反事件でネット広告を提案したとみられる。

岸田文雄首相は同日の参院予算委員会で「任命権者としての責任を重く受け止めている。今回の件を真摯に受け止め、国民の皆様の信頼を回復できるよう内閣として与えられた課題に全力で取り組んでいく」と話した。

小泉龍司法相は柿沢氏に電話で「政治家としての説明責任を果たしてもらいたい」と伝えたところ「そうしたい」との返答があったと述べた。

予算委に先立つ記者会見では「（柿沢氏から）違法だという認識はなかったものの、深く反省しているとの話があった」と説明した。

木村区長は26日、4月の区長選期間中に動画投稿サイトで自らの陣営が投票を呼びかける有料インターネット広告を出した問題を受け、辞職する意向を表明している。

柿沢氏は江東区を選挙区とする衆院東京15区の選出。2009年衆院選で初当選し、現在5期目で21年の衆院選後に自民党から追加公認され23年9月、法務副大臣に就任した。; [匿名さん]
#849 2023/11/01 05:26: 河野太郎もゴミ🗑🇨🇳
🇨🇳中国の犬として、川勝平太と同類。; [匿名さん]
#850 2023/11/01 18:29: 電話繋がらない
このスレって沼津のティアラのこと言ってる？; [匿名さん]

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