🚗 自動車メーカー・車種

三菱と業務提携を解除してもスズキと組んでるから軽の部門は安泰です
乗用車部門の方が危ないじゃないの〜（笑）（笑）

今年は新型が出るから大丈夫（＾∇＾）

デイズルークス終わり？
ＳエネチャージのスペーシアをOEMしたほうがいい？

軽自動車ならダイハツにしとけ

>>471
マツダでフレアワゴンとして出しているからそれはないだろうな

ＯＥＭなんか買うのやめとけ
デイズで言うと三菱と日産が儲かるように高い値段にしてあるんだぜ
ホンダを買っとけば間違いない

ホンダはOEMでもないのに高い

Ｎ−ＢＯＸは燃費性能ではスズキ、ダイハツに負けてるが売れるから
三菱も嘘つかずに真面目に開発してればよかったのね

日産デイズは共同開発したんだから日産も半分は責任があるだろ

>>477
三菱自動車のホームページを見てみろ
三菱が日産は悪くないって書いてるぞ

>>477
だから〜日産は金を出してやっただけだって

三菱が完全に白旗を挙げたら日産側はチャンス到来だね
三菱を買収してPHEV技術も手に入るし販売チャンネルも日産に変更できるし

>>477
馬鹿登場！

三菱買収は不可能だろ
バックに三菱御三家がついてんだし
しかし三菱は他はずば抜けてんのに車は本当にまずい

>>477
大アリです。

>>477
↑
何がなんでも
日産を悪者にしたい馬鹿登場！

日産にも責任はあるよ。

日産も終わりかけてるからな。
焦ってんじゃないの？

トヨタはおもちゃ車専門でOK！これからもその路線でよろしく。

DQNはおもちゃがお好き！

車は大人の玩具です

セドリック・グロリア・ローレル・ブルーバード・サニー
この５車種を無くした時点で日産には見切りをつけた。

マツダのようにスズキのＯＥＭを増やせばいいよ

ハゲだねオッサン

>>492
やっちゃったね

○クアと試乗比較したけど
ノートeパワーのほうが断然良かった

>>468
陰謀ってw
元はと言えば悪なのはどっちよ？
まるで三菱が被害者みたいな言い方すんな

Yahoo!のトップに
汚いジジィの面　見せるんじゃねーーーよ　おぞましい

今は日産連合が世界No.1の販売台数なんだね

ノートのバッテリーの件で日産は信用できない
日産と三菱は生涯買う事はない

デイズの燃費不正で日産は三菱に全て責任を被せ
日産は被害者ぶってユーザーを置き去りにした
あの無責任な対応は生涯忘れない

人間歳を取ってくると徐々に物忘れが激しくなるから思っている事をちゃんとメモしときなさいよ。

デイズの燃費不正の賠償支払い、追徴税金納付
全て差出人は三菱自動車
車を売った張本人の日産自動車はHPで途中から謝罪掲載しただけで
未だに公に謝罪会見を行っていない。

ひどいな日産
だな

いまは輸出とか海外生産が主力だから
国内販売なんてそれほどチカラ入れてないんだろ
その方が賢明なのかも知れん。

>>501
何を謝罪すればいいんだろ？

日産は昔からいい物作りをしてるメーカー。

日産は終わってる

技術の日産は遠い過去の話
悪徳通販となんら変わらない

>>504
■三菱燃費不正発覚と日産自動車の対応■
燃費を正式に公表したのは昨年４月。しかも三菱側からのみ謝罪。
しかし、日産は新型車開発の名目で、すでに一昨年１２月、三菱にデイズの燃費計測を問い合わせている。
燃費計測は、数値改ざんならば、なかなか見抜けなかったと思うが
今は使わない古い測定方（計算法）で行っていたので計算資料を見れば一目瞭然。
この段階で日産は三菱の燃費不正を疑っていたことを容易に推察できる。

■■日産はいつ燃費不正を知ったのか？■■
これが非常に重要な鍵で、三菱会見当日まで日産はデイズ・ルークスを販売し続けた。
三菱の会見当日まで日産は燃費不正を知らなかった筈は無い
三菱の燃費不正を知ってからも何もアナウンスを行わず、売り続けていた日産自動車は明らかに詐欺行為。

■■日産自動車の販売者としての責任■■
たとえ、他企業の工場で生産しても
日産エンブレムを付けた以上、日産ユーザーに対しての責任は日産自動車にある。
日産は終始被害者ぶってばかりでユーザーを置き去りにした。

>>504
意図的に３月期を乗り切ってから日産デイズの燃費不正を公表

>>504
＜デイズルークスカタログ　冒頭＞

軽自動車を、ママの子育てパートナーから、ママがひとりの女性としても運転を楽しめる車に変えよう。
ママの「いいね！」をカタチにするために、
日産が企画・開発・デザインから手がけた「日産デイズルークス」。

カタログで日産はデイズルークスに自信をもって開発したことが伺える。
これを信じてデイズルークスを購入したのに
負の部分は三菱の仕事として他人事の日産
おかしいでしょ日産？

>>504
ゴーンは会見で三菱不正で日産の優秀なスタッフを三菱開発メンバーに投入し
今後、多くの車を買ってもらえるよう努力したいと発言
日産自動車は信頼回復よりも常に販売優先だと実感
先にユーザーに対してやることあったでしょ？

>>504
これでも日産が優秀だとは思わないですが
なんなら日産とのやりとりのログを載せましょうか

>>504
三菱は日産、三菱ユーザーに対して公で謝罪しているが
日産は公式HPでも当初は三菱の否ばかりを載せ謝罪文すらなかった
後、謝罪文が掲載されたが公で謝罪はしていない
このような無責任な日産自動車を黙って野放しにしておけない
今後も消費者を守る意味で拡散していきます。

爆サイ如きで必死になってる奴が居るなわらい

>>499
そりゃ製造元だからね、
結果三菱が賠償したが、日産も三菱を支援したし
この程度一生涯忘れないってあなたデイズ買ったの？

技術のニッサン！

恥ずかしく　ないのか？

グッバイ、古い常識。ガラケーからスマホ。そんな大きな変化が、今クルマに来てる。オギャアと生まれたからには、時代が変わる瞬間楽しまなきゃ。さあ、ぶっ飛ぶ準備は出来てるかい

具体的に大きな変化とは？

ホンダと連合組むべき。日産ホンダ