1000
2024/05/14 10:08
爆サイ.com 関西版

🚛 運輸・交通全国





NO.11386728

【味物】 F-LINE 3【HBS】
#4512023/12/15 17:45
労働組合が弱い。弱過ぎる。

[匿名さん]

#4522023/12/15 22:11
>>450
全く同意

[匿名さん]

#453
この投稿は削除されました

#4542023/12/16 12:18
453て何が書いてあったの?

[匿名さん]

#4552023/12/16 15:15
>>454
sex

[匿名さん]

#4562023/12/16 16:08
人を壊すのが上手い会社

[匿名さん]

#4572023/12/16 17:15
この会社を辞めると今まで異常だった事に気付かされる
と、辞めた人が言ってた。

[匿名さん]

#4582023/12/16 19:13
>>448
100%同意

[匿名さん]

#4592023/12/16 19:51
基幹職のオキニはトラブルあってもA評価

[匿名さん]

#4602023/12/16 21:58
声が小さいという理由で評価を一つ下げられた人もいる
マジでうちの基幹職はクソ

[匿名さん]

#4612023/12/17 09:53
>>445
探偵雇えば? 裏しればコントロール出来る

[匿名さん]

#4622023/12/17 14:22
収入を増やしたいと思ったら仕事を頑張って昇進するより転職した方が早いね。このクソ会社は、、

[匿名さん]

#463
投稿者により削除されました

#4642023/12/17 21:22
あの子とやりて〜w

[匿名さん]

#4652023/12/17 22:40
日に日に増していく会社への不信感

[匿名さん]

#4662023/12/17 23:14
現場事務からどうやったら等級上がれるん?
やっぱり本社行かなダメ?

[匿名さん]

#4672023/12/18 04:02
基幹職が気持ち悪い🤮
生理的に受け付けない…

[匿名さん]

#4682023/12/18 08:01
やってる感を出しつつ基幹職と仲良くしてれば等級上がるよ。

[匿名さん]

#4692023/12/18 13:38
下々の昇進に全く興味の無い基幹職もいるし、積極的に昇進させる基幹職もいる。アタリの基幹職が来た時は頑張れ。

[匿名さん]

#4702023/12/18 14:42
こいつは良かったって基幹職いないの??

流石に頼りになる基幹職1人ぐらいいるだろ?

[匿名さん]

#4712023/12/18 17:33
もう退職したけど九州弁のセンター長は良かったよ
厳しいけど人をやる気にさせる人だった
九州と東北の支店長やった後に退職しちゃったね

[匿名さん]

#4722023/12/18 20:08
YYコンビは最悪

[匿名さん]

#4732023/12/18 21:10
Fのひとの配達はいつも楽そうだよな〜

[匿名さん]

#4742023/12/18 22:04
それは積み荷でみてもスカスカだからとか?

[匿名さん]

#4752023/12/19 07:11
それもあるな
4トンはあんなにスカスカで利益出るの??
しかも大師から羽田まで高速で行くんだべ?
うちなんかは千葉でも下道なのに😂

[匿名さん]

#4762023/12/19 07:53
うちのサブリーダーは頭がスカスカや!

[匿名さん]

#4772023/12/19 15:31
大卒の若いのばかり優遇して、中途のオッサンたちの代わりはいくらでもいるとでも思ってんのか?
このままだと現場は深刻な人手不足になるぞ!

[匿名さん]

#4782023/12/19 19:45
ほんとそう
お前の代わりなんていくらでもいるとかいう一昔前の考えのままのオジサン多すぎ

[匿名さん]

#4792023/12/20 12:52
冷凍の人手不足、高齢化っぷりはヤバいよ
ドライバーの最年少が40代後半という有様
新人が入ってきたと思ったら50代半ば未経験

[匿名さん]

#4802023/12/20 13:45
昔はドライバーも金を稼ぐ事が出来たのにねぇ。

バカでも身体が動けば稼げた昭和時代。

今じゃ頭使わなければ稼ぐ事は出来ない。

俺たち高卒の人間は終わりだよ。

[匿名さん]

#4812023/12/20 22:48
昇級試験の筆記って何であんなに的外れな問題ばかりなんだろうな。点数悪くても昇進する人もいるしデキレース過ぎてやる気無くすわ

[匿名さん]

#4822023/12/20 23:48
>>480
これから現場の人間やドライバーの人手不足で世の中がどんどん不便になっていくなかで
ブルーカラーの地位や賃金も回復していくんじゃないかな

[匿名さん]

#4832023/12/21 02:27
そうなってくれれば良いけどF-LINEは空気読まずに給料下げる方向に向かってる気がする😂

[匿名さん]

#4842023/12/21 06:57
あの子の大きなお尻見てる時だけが幸せ❤️

[匿名さん]

#4852023/12/21 07:54
無駄な会議・打ち合わせ
無意味な書類提出
無意味な社内ルールの順守
意義が不明な慣例となっている業務
過剰な上司などへの報告
煩雑な手続き
直接関わりのない部署・役職への根回しや調整
上司や経営陣による思い付きの指示
F-LINEの無駄

[匿名さん]

#4862023/12/21 09:15
残業、拘束時間を守るため返って業務が過密になり現場に負担がかかっている。
本来労働者の負担を減らすための働き方改革なのにこれでは本末転倒だよ。

[匿名さん]

#4872023/12/21 10:55
無駄な仕事を減らせばいいのにねー

[匿名さん]

#4882023/12/21 23:38
支店って楽でいいよね。

土日祝休みの仕事なし。

[匿名さん]

#4892023/12/22 01:46
>>488安全パトロール来るついでに現場も手伝えよな

[匿名さん]

#4902023/12/22 07:03
3月末まで働いて4月頭に診断書持ってって半年休職して辞めよ
ボーナスだけ貰って出ていく

[匿名さん]

#4912023/12/22 07:25
必殺!鬱病の術!

[匿名さん]

#4922023/12/22 12:34
ルール作るの大好きな会社だけどルールに矛盾が多すぎる
思い付きや感情に任せてルール作りするな

[匿名さん]

#4932023/12/22 15:38
現場の事をよく知らない人がトンチンカンなルールを作りがち

[匿名さん]

#4942023/12/22 16:58
例えば誰?

[匿名さん]

#4952023/12/22 18:04
Y

[匿名さん]

#4962023/12/22 19:24
持続可能な物流体制の構築とか言ってるけど現状では人手不足で崩壊すると思う。

[匿名さん]

#4972023/12/22 20:39
名前を晒せ

[匿名さん]

#4982023/12/23 06:54
倉庫は人間関係グダグダでウンザリ😮‍💨

[匿名さん]

#4992023/12/23 13:56
煙たい人間はだいたい転勤して行く
無害な人間はずっと同じ場所に残ってる気がする
人間関係に悩んでも少し我慢していればいずれ平和な日々が訪れる

[匿名さん]

#5002023/12/23 20:43
おいお前 俺の名を言ってみろ!

[匿名さん]

このスレッドは1000件に達しました。これ以上書き込み出来ません。





🌐このスレッドのURL