レイバンかけて口半開きで運転するのがF-LINE流ですか?
[匿名さん]
F-LINEには天敵やライバルがいない
そう言うコンセプトで発足した会社なんだろうけど、そう言う会社は成長しない。天敵がいない生物は退化してゆく。
進化を止めた会社も同じだ。
[匿名さん]
ドライバーの求人見たら月収50万以上可とかゴロゴロあるね
心揺らぐわ〜
[匿名さん]
鶴見の受付も可愛いし愛想良いと思うぞ🩷
川崎と東扇島は💩
[匿名さん]
愛想よくヘラヘラしてるのが優良ドライバーじゃないですよ。勘違いしないでください。
[匿名さん]
アルコールチェックを真面目にやってる営業所はある?
うちはやってない。僕は飲まないから普通に吹いてるけど飲兵衛さん達は…🍺
[匿名さん]
2024年問題でドライバー不足が加速?
本社の人間が運ばんかい
ちっちゃい運送会社は社長が走っとるど
[匿名さん]
社長やセンター長が走れとは言わんけどマネージャーやセンター長代理程度の人は走るなり現場を手伝うなりしてもいいと思う
[匿名さん]
川崎営業所は事務所内より喫煙所の方が人が多い時ある
事務員半数にしても大した影響無さそうだわ
[匿名さん]
以前会社のパソコンで転職サイト見てたら注意受けたんだが、もしかして監視されてる??
[匿名さん]
うちの基幹職の好き嫌いでの評価は目に余る
嫌われてる人の評価内容はもはやイチャモン
[匿名さん]
F-LINEの2024年問題(ボーナス)も減額幅によっては他社に人がかなり流れるよな
[匿名さん]
ドライバーや倉庫職は残業代も減るだろうしボーナスも減ったら辞めちゃうよね。キャリアの積み上げとか関係無い職種だし。
多分募集しても知障みたいな人しか応募しないでしょうね。
深刻な人手不足はもう目前に迫ってる事を会社は気付いてない。
経営陣は自分が安泰だから危機感が薄い。大人しく仕事して定年を待ってるような人ばかり。
[匿名さん]