バカのせいでまた揉め事が発生
あいつとあいつはホントトラブルメーカーだわ
[匿名さん]
事情も分からずに適当に言いくるめて解決しようとする基幹職がホント低レベルでウンザリ😮💨
[匿名さん]
冷凍倉庫から転勤して来る基幹職はハズレ
常温倉庫から転勤して来る基幹職はアタリ
[匿名さん]
過去の暴力沙汰ってどんな処分が下ったんですか？
そろそろ我慢の限界なので忘年会で酒飲んだらクソ基幹職を殴ってしまいそうなんですw
[匿名さん]
来年4月に入社を考えています
やめた方がいいですか？
[匿名さん]
会社の規模とかブランドイメージに惹かれてとか出資会社が大手メーカーばかりだからとかそういう理由で入社を考えてるならオススメはしない
ただ他の候補が運送業とか倉庫業の会社ならぶっちゃけどこも大差ないから好きにしたらいい
[匿名さん]
基幹職が自身の評価を上げる事に躍起になっててウザいわ
[匿名さん]
売上が減った？
運賃下げたんだから当たり前だろ
バカじゃねーの？
[匿名さん]
売上がが減った〜
赤字だ〜
燃料費の高騰で〜
こういうのは経営側が従業員を鼓舞する為の常套手段です
[匿名さん]
別に経営サイド庇うわけじゃないけど
毎年会社全体として売上減って利益も減っていってる傾向があって
これからも続くなら手当とか退職金とか賞与とか
いじれるとこ減額されるリスクが上がる一方なのは確かだわな
[匿名さん]
入社してかれこれ20年近いけどずっと売上が減ったやら赤字だとか言ってる気がするw
[匿名さん]
多分ドライバーの乗務手当が改訂される
次は倉庫の人員削減
[匿名さん]
嫁がブサイク過ぎて家族職場体験ツアーに呼べなかったw
[匿名さん]
やることは増えてるのに人は増やさない、給料も増やさない
[匿名さん]
たかが運送屋なんだから破損したら弁済すれば良いんだよ。
どうせ保険使ってんだろ？
[匿名さん]
働きやすい職場認定とかいってホワイト企業ぶってるけど、サンミ、エースの頃と変わらん。ブラック体質。
2024年問題のように国からの強制力が無いと何も変われない。
相変わらずハズレ基幹職が来ると自身の保身、評価のため下っ端が犠牲を被る。最近じゃ有休すら取りづらい…
[匿名さん]
2024年問題てさ、宅配ばかりがクローズアップされてるけど1番ヤバいのは長距離だよ。幹線は立ち行かなくなるぞ。
他所では大型トラックを船便で運ぶとかいう訳のわからないことになってるからな
[匿名さん]
モーダルシフトとかドライバーだけ変えて長距離やってんね
他にも色んな対策あるが。
ここは国交省が策定した標準的な運賃とはどれくらい乖離してんだろうね
[匿名さん]
言わないけど 風◯とダブルワークしないとやってられないですって 何人かいますよね～
[匿名さん]
新卒は奨学金の返済しながら一人暮らしとか無理だよね
[匿名さん]
事務所って何であんなに人多いの？
そんなにやる事ある？たかが運送屋やろ
[匿名さん]
本社では毎日のように決定権の無い人達が集まって会議してるけどやる意味あるの？
[匿名さん]
外国人でも働けますか？
差別とかありますか？
日本語は話せます。
[匿名さん]
外国人の方も増えてきていますので働けると思います
近くに外国の方がいなかったので差別の有無はわかりません
[匿名さん]
基幹職に中国の人いた気がする
私生活における差別は分からないけど出世とかは特に差別は無さそう。
[匿名さん]
事務所も現場も言葉さえ分かれば誰でも出来る仕事です
[匿名さん]
この会社に入って以来、周囲から見下される事が多くなった気がします。
[匿名さん]
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