🌹 笠岡市雑談

毎月じゃねーのにオイル交換くらいちゃんとしろやｗ

なかなか行けず他のとこに聞いてみたら3600円くらいだったのでそっちに行く事にしました!

オイルを自分で買って持って行けばもっと安く済むって聞いたけどよくわからんし…

>>8
お前は俺の代わりに大事に大事に乗って10年乗ってあげなさい
車を所詮消耗品と考えてるもんと財産と考えてる違いじゃよ

内海が良いよ！

>>11
くじらの内海がいいよ

ぼられてます

俺トヨタディーラーで3150円で洗車付き。

そのお店で買ってなくてもライフだったらホンダに行けば安いんですか？

>>17
多少はね

くじらは年四回のオイル交換が軽四なら一括払い８０００円ほどでいけるで

>>19
きちっとした店員がいるのが前提じゃが

ドラム缶でオイル買って自分でしたら安い

JAはどーなん?

推奨オイルだとオイル代くらいにしかならないぞ。

あっ

福山の蔵王マックの敷地内？の速太郎だっけ、
安かったよ
軽で確か千円台。
安い上に一年無料の券くれたよ。

安さを競ってるようですけど、どのクラスのオイルでしょうか？SN？SM？
規格の低いオイルが安いのは当たり前なんですが、、、

↑SN?SM?それプレイか？

笠岡でいーとこ教えてくれ

SL、SM、SN等はアメリカの協会が定めるｶﾞｿﾘﾝ車用ｵｲﾙの品質規格。
SNが最新。今はどこもSNがデフォでSM探す方が難しい。
あとは自分の車のエンジンに適した粘度のオイルを使うがよろし。
最近のエコカーは0W-20等低粘度オイルを使う事が多くオイル自体は高めです。
ですが走りゃ何でもえかろう〜と5W-30等の安いオイルを使うのはやめましょう。

ちなみにエンジンオイルは製油所で原油を精製する過程で
最終的に残る残油に添加剤を加えて作られます。

製油所で作られたオイルは系列のガソリンスタンド
またはパッケージを変えて(OEM)オー〇バックス等の店頭に並んだり
ディーラーに卸されています。

タイヤ館の一番安いオイルが一番良い

純正オイルがいーかな

ガソリンスタンドの石油メーカーのは確かにエンジン保護には向いているがフリクションロスが多過ぎ燃費もわるくなる

オイル交換時間かかるからな😩

どれくらいでかえてる？

くじらのスタンド
年４回の交換で9000円の会員
ガソリンもめちゃ安くなる
3ヶ月に1回2300円くらいで変えてる

ガソリンの質が悪い

まじっすか、、、
どこのガソスタが質いいですか？？

安いのは、コバック

そーいやオイル交換やってないな

>>38
無難なのはエネ◯スとかシェ◯とか大手。アウトレットガソリンはオススメしない

そうなんですね！
どこがアウトレットガソリンなんです？

>>42
わざわざカキコせんけど、大体大手は値段一緒なのに明らかに他よりリッター10円近く安い所あるやろ。何でか考えれば分かる。

今の車なんでも走るわ
わし車買ってからオイル交換してねえ

何一人でやり取りしとるんじゃ、典型的成りすましバレバレ（恥）

古いオイルは燃費悪いから

もーえかろー、このスレッド💧

おめーが気にせんかったらえーんやで^^

終わります、

ペペローションにしなさい
我が青春時代のアイテムじゃ！

長文失礼。

下記３点が理解出来たら自ずと答えは見えてきます。
①良い店＝ENEOS(JX)のガソリンはどこで作られているか
②悪い店＝安い店(JA・ｸｼﾞﾗ等)のガソリンはどこで作られているか
③バーター取引について

くじら(ｺｽﾓ石油)の製油所は千葉、三重、大阪、香川にありましたが
2013年高度化法により香川県にある坂出製油所が閉鎖されました。
現在笠岡市近隣の製油所はJX水島製油所(A・B)のみとなります。
細かく言うと菊間(愛媛県 太陽石油)もありますが・・・

ではくじらは坂出の製油所が閉鎖した今、最も近い大阪市堺市にあるコスモの製油所から日々運ばれてきているのでしょうか？

答えはノーです。理由は「運賃」にあります。

倉敷市水島の製油所から笠岡までガソリンを運んだ場合、40km程の距離で1.0〜1.5円/Lほどかかります。
大阪府堺市から笠岡市まで250km弱。運賃はとてつもない額になりローリーの運転手も過労死する話です。

そこでバーター取引と言うものが存在します。ご存知とは思いますが簡単に言うと物々交換です。

ガソリンを精製する製油所の設立及び運営には莫大な費用がかかります。
そこで各石油メーカーは日本全国に満遍なく製油所をお互いに作り
そこで作ったガソリンをお互いに分け合おう。と、言う話をしています。

近隣にJX水島製油所しかない笠岡市内のガソスタは【JX水島製油所】で作られたガソリンを仕入れています。
稀に菊間(愛媛県 太陽石油)から仕入れる事もあると思いますが、大半はJX水島です。

つまりENEOSもJAもくじらもお店のマークは違えど、同じ所で作られたガソリンを販売しています。
作られた製品は全て同じで、JIS規格に適合したモノになります。
ENEOSに卸すｶﾞｿﾘﾝと、安い店に卸すｶﾞｿﾘﾝの中身をわざわざ変えて作るような事はしません。
それこそ無駄なコストです。
そして出来上がったｶﾞｿﾘﾝをブランドが異なるローリーが各々お店へ運んでいます。

なのでENEOS＝良いｶﾞｿﾘﾝ 安い店＝悪いｶﾞｿﾘﾝと、言う事はありえないのです。
中身が同じ訳ですから。

と、業界側の話をしましたが消費者の視点から言うと
全国のガソリンスタンドには品確法により経済産業省が抜き打ちでガソリンの品質検査にきます。
「ちゃんとしたｶﾞｿﾘﾝ売ってるのか？」と言うチェックです。
規格外の商品を販売していた場合、行政又は刑事処分が下されメディア等で報道されます。
処罰の対象になった業者はHPなどで確認出来るので調べてみてください。

安い＝質が悪いと理由を付けたい気持ちは分からなくもないですがそこは企業努力と汲んであげてください。

ウダウダよっぽど暇人、爆サイファンは誰も解らんわ他のサイト行ってタレてくれ

>>52
かなり講釈垂れとるけど、俺の質問に答えてくれるか？俺の車(俗にいう改造車)はフルCPUを使ってエ◯オスのハイオクで現車合わせ(セッティング)してる。シェ◯とか大手のハイオクだったら問題ない。ところが激安ガソスタのハイオクだとエンジンが、かからない。なぜだ？オクタン価が違うんか？賢い人よ回答たのむ。

>>51
やたら安いスタンドにガソリンを下ろしに来る白い無地のローリーは何？

ハイオクは各メーカーによってオクタン値が異なります。
一般的に非公開の為数値は出せませんがどれも1〜2の誤差内でどれもJIS規格内です。
エンジンがかからないのはセッティングとしか言いようがありません。

無印のローリーは商社(業店玉)から買ってるお店です。
ガソリンの精製過程においてどうしても過剰なガソリンが作られます。
余分に作られたガソリンをまとめて買いとるのが商社です。
商社から出るガソリンは無印ローリーでお店に運ばれる事が大半です。
ちなみにブランドマークの入ったローリーで運ぶのと、無印ローリーで運ぶのでは運賃が大幅に異なります。
もちろん無印の方が安価ですが中身は同じです。

たかい

高い