🏯伊予鉄③ #934に返答 - 松山市雑談掲示板｜1000レス

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NO.8873848 2020/08/21 09:39

伊予鉄③

#901 2020/11/30 21:55: 伊予鉄の奴ら「伊予鉄なくなったら困る人多いから会社はつぶれない」って思ってると思うけど、会社つぶれるかどうかと儲かるかどうかは別やし。; [匿名さん]
#902 2020/11/30 21:58: 全日空とケンカしたのもアホだったなあ。; [匿名さん]
#903 2020/11/30 22:00: 「坊っちゃん列車」も普通の市内電車として運行させてたら、もう元が取れてたかもしれない。; [匿名さん]
#904 2020/11/30 22:05: 伊予鉄自体の企業価値が下がったら、どこか別の鉄道会社と経営統合した方が、松山のためにもなるかも。; [匿名さん]
#905 2020/11/30 22:08: まあ、>>893 みたいな奴がいればいるほど、電車なくても困らない、むしろ電車なくていいって人は増えてくるから、じわじわ苦しくなるかもね。; [匿名さん]
#906 2020/11/30 22:10: 「電車がないと困る」と「伊予鉄がないと困る」は別の問題なんだけどな。; [匿名さん]
#907 2020/11/30 22:27: 電車利用するほど都会でもないから
田舎は車さえあればなんとかなる。
東京大阪では電車が全て; [匿名さん]
#908 2020/11/30 22:30: これから私鉄の再編も進むだろうな。; [匿名さん]
#909 2020/11/30 22:34: 松山って、もともと松山に住んでた人は都会に出ていくか、亡くなっていくかしてるけど、南予から人が入ってきてるから、何とか人口微減ぐらいでとどまってるけど、新しく松山に住み始めた人はだいたい車持ってるからな。; [匿名さん]
#910 2020/11/30 22:37: 伊予鉄自身が伊予鉄がなくても困らない環境を作ってるからな。; [匿名さん]
#911 2020/11/30 22:42: 伊予鉄作った人は先見の明があったけど、
ここ50年ぐらいで、じわじわ食いつぶしていったな。; [匿名さん]
#912 2020/11/30 22:51: 伊予鉄がもうちょいしっかりしてたら、
松山は車なしでも暮らせたのになあ。; [匿名さん]
#913 2020/11/30 23:07: 伊予鉄は都市計画のセンスを持たないと
どんどん経営が苦しくなる。; [匿名さん]
#914 2020/12/01 00:00: 伊予鉄は経済全体の中に自分を位置づけないで、
政治力だけで利益を生もうとしているからダメなんだよ。; [匿名さん]
#915 2020/12/01 00:01: 伊予鉄は、経済全体の中で自分の会社の位置づけを設計していくのではなくて、
政治力だけで自分だけの利益を追求しようとするから行き詰まる。
構造的な課題にぶつかってる。; [匿名さん]
#916 2020/12/01 01:09: 知らんがな禿げ🤗♥; [匿名さん]
#917 2020/12/01 01:12: 図星のことを指摘すると逆ギレする、程度の低い連中だな。; [匿名さん]
#918 2020/12/01 16:32: このスレは正論が出たら、誰も投稿しなくなるな。; [匿名さん]
#919 2020/12/01 17:07: 伊予鉄の創業者小林信近は松山藩士の子だから、
生粋の松山人。; [匿名さん]
#920 2020/12/01 21:20: >>902
それは初耳。何かあったのか？; [匿名さん]
#921 2020/12/01 21:29: >>920 もうかなり前の話。たぶん20年ぐらい前。; [匿名さん]
#922 2020/12/01 21:29: 日本航空と提携する話のときだろ。; [匿名さん]
#923 2020/12/01 21:41: 伊予鉄は、かつてはすごい権勢を誇ってたのなあ。
憎まれるぐらいの権勢だったのに。; [匿名さん]
#924 2020/12/01 21:52: >>896
そごう時代のプライドで改名したわいいが、結局高島屋と提携。なのに変なプライドだけはいまだに持ってるがな; [匿名さん]
#925 2020/12/01 21:59: >>924 まあ「伊予鉄百貨店」のときに
事実上、高島屋グループだったはずだけど、
今でも、独自性にはこだわってる。
「ローズナード」とか、独自のものを残してる。; [匿名さん]
#926 2020/12/02 00:15: プライドだけは昔のままだな。; [匿名さん]
#927 2020/12/02 01:24: デパートの時代は終わった感じ。
ハンズとかテナントから場所代取るしかない。; [匿名さん]
#928 2020/12/02 02:43: 高島屋から地代取るしかない。; [匿名さん]
#929 2020/12/02 08:49: >>923
今も憎まれるじゃんwww; [匿名さん]
#930 2020/12/02 08:55: >>929 今は会社が貧乏で権力も失ったから、そうでもない。; [匿名さん]
#931 2020/12/02 09:31: 少女にわい○つする某病淫のエロ医者を他県はタ○ホできてなぜ松○ではタ○ホ出来ないの; [匿名さん]
#932 2020/12/02 09:44: >>931 スレ違い; [匿名さん]
#933 2020/12/02 09:59: こいつはいつもこればっかり。ノイローゼ。; [匿名さん]
#934 2020/12/02 12:07: 清水が来てここ最近毎年、利益が落ちている。
従業員の生活も苦しくなるはずだわw; [匿名さん]
#935 2020/12/02 12:26: オズサンもういがっぺ; [匿名さん]
#936 2020/12/02 12:33: ここまで利益を落としたら責任は重大だな。; [匿名さん]
#937 2020/12/02 12:35: 知らんがな禿げ🤗♥; [匿名さん]
#938 2020/12/02 12:35: 清水社長はよくやってるとは思うけど、社長に言われないと何もできない企業体質がなかなか抜けないな。; [匿名さん]
#939 2020/12/02 12:40: 自分で書き込むなよ笑笑
あんたコロナであれではねえ笑笑; [匿名さん]
#940 2020/12/02 12:41: 社長は結果責任だからな。
言い訳はきかない。; [匿名さん]
#941 2020/12/02 14:08: 外部から社長が来た理由が理解できてないな。; [匿名さん]
#942 2020/12/02 14:30: 要するに行政とのパイプがないとむずかしくなってきたんやろ。; [匿名さん]
#943 2020/12/02 18:20: 残念ながらその行政とのパイプも細ってきているのが実態。; [匿名さん]
#944 2020/12/02 18:59: 休日に、選挙活動の強制させてまで作ったパイプなのにねぇ。wwww; [匿名さん]
#945 2020/12/02 18:59: 高額?役員報酬が出てる企業に行政も厳しい財政の中からジャボジャボ金は出せんしな。; [匿名さん]
#946 2020/12/02 19:06: 電車の重要性がどんどん下がってるから、
行政とのパイプが細くなるのは当たり前。; [匿名さん]
#947 2020/12/02 19:26: こんな会社に補助金出し続けてるとか、県も市もどうかしてる。; [匿名さん]
#948 2020/12/02 19:51: 俺に補助金出してくれまいか？; [匿名さん]
#949 2020/12/02 20:27: >>945
そこに尽きるな。; [匿名さん]
#950 2020/12/02 23:15: 今となっては外から社長を呼んできたのが何も意味をなさないということか。
よくある話だが伊予鉄にとっては痛恨かもな。; [匿名さん]

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