日産 フェアレディZ

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NO.9438875 2005/11/07 19:23

日産フェアレディZ

#250 2008/01/05 20:45: ぷっ。; [匿名さん]
#251 2008/01/05 20:48: >>1
フェラレディーはゲットできたかな？; [匿名さん]
#252 2008/01/06 01:01: Z32の方が俺は好きだな; [匿名さん]
#253 2008/01/06 01:08: Ｚ３４は８月に出るのかな？; [匿名さん]
#254 2008/01/09 16:23: Ｚ32はたしかにかっこいいよね。; [匿名さん]
#255 2008/01/09 19:50: フェアレディ　ゼェェェット!!!!; [匿名さん]
#256 2008/01/09 23:27: フェアレディＧＴ-Ｒを造ってほしい; [匿名さん]
#257 2008/01/09 23:29: ｲﾗﾈ; [匿名さん]
#258 2008/01/09 23:44: ツエェェェエット！！！！！; [匿名さん]
#259 2008/12/01 21:37: 　新しい　Ｚ　ポルシェかとおもた〜！

　30年近く前からサイドウインドーは似ていると思ったけどリヤとフロントのフェンダー似すぎでしょ

　ゴンちゃん　やっちまったなぁ〜〜！

　Ｚもポルシェも好きなオイラは　ほすぃい〜。。。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボンベイ・サファイア; [匿名さん]
#260 2008/12/02 13:17: .; [匿名さん]
#261 2008/12/03 21:11: 山村暮らしでポルシェ見たこたねーからどっちでもいいだべさーー; [匿名さん]
#262 2008/12/03 21:59: 時代じゃない車
いまどきあんな車欲しい乗りたいなんて昭和のオナニーおっさんだけ
バカに見えるな
日産も会社倒産しそうなんだからバカ相手の車なんか作って売ってる場合じゃない

今じゃスズキとリコール隠し三菱の代理店じゃしょうがないだろ。
情けない; [匿名さん]
#263 2008/12/03 22:04: 価格が安ければ買うはず; [匿名さん]
#264 2008/12/03 22:07: 時代はワゴンR; [匿名さん]
#265 2008/12/03 22:29: 俺も独身なら買うな; [匿名さん]
#266 2008/12/03 23:11: いいね; [匿名さん]
#267 2008/12/03 23:32: 俺も昔３２に乗ってた
自分的には好きだった
だがさほど早くなくアリストやＧＴ−Ｒやセブンの方が速かった

速さじゃなくスタイル好きだったが彼女とかには不評で狭い低いゴツゴツした乗り心地で最悪な評価だった
今は乗ってないが改造とかだけはやめようね
うるさいし他人に迷惑だしダサいから; [匿名さん]
#268 2008/12/04 00:44: スーパーＺみたいにボンネットに機関銃を付けたいんですが、ディーラーでやってくれますかねぇ･･･; [匿名さん]
#269 2008/12/04 20:56: 無理に頼めばやってくれるよ; [匿名さん]
#270 2008/12/04 22:19: CM見た？ 30がちらっとでてるね; [匿名さん]
#271 2008/12/04 22:33: 空に　そびえる　黒がねの城　スーパーロボットフェアレディーZ　　正義の力を　パイルダーオン　　とばせ　鉄拳　三島平八郎　　いまだ　出すんだ　キャンプファイア〜　はーい男子はまき木拾いよ！　いいなー女子は！　マジンＧＯ　マジンＧＯ　フェアレディ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　Ｚ; [匿名さん]
#272 2009/09/07 18:45: 新型「フェアレディZロードスター」10月発売; [匿名さん]
#273 2009/09/08 22:11: 　::（ 6　　ー─Ｒ─R　）
　ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　<　　∵　　３　>
／＼　└　　　　＿＿_　ノ

Z32、かっこいいですね。; [精進した近藤敏之]
#274 2009/09/09 08:48: 432RR世界に一台だけ作られた現存しているヤツがほすぃ〜
現存している事は知っているが誰が持っているか忘れた; [匿名さん]
#275 2009/09/09 13:11: おっ・敏之じゃん; [匿名さん]
#276 2010/07/23 01:42: Z33の販促ビデオで流れてる曲の曲名とかアーティスト名をわかる人いますか？; [匿名さん]
#277 2010/07/29 19:30: supergrassのmoving; [匿名さん]
#278 2010/07/30 00:33: lust then love; [匿名さん]
#279 2010/08/02 01:20: ワハハハ　車なんてエンジンにﾊﾘﾎﾞﾃくっつけてるだけの愚かな機械じゃねぇか; [匿名さん]
#280 2010/08/03 22:46: 掛川西郷インター近くの中古屋サンにある、逆マンハッタンの130Ｚ。気になった。; [匿名さん]
#281 2010/08/04 20:05: 最初に買ったプラモデルが240ZGだったな…; [匿名さん]
#282 2010/08/05 01:05: >>280
逆マンハッタンってボンネットがシルバーだっけ？

やっぱりＺって言ったらロングノーズだよね！
見にくいけど…。; [匿名さん]
#283 2010/08/05 10:39: あの店はやめときな…; [匿名さん]
#284 2010/08/05 11:09: 逆マンハッタンの130が気になったもんだけど、旧車だから店などどうでもいいだろ？店など、はなっからあてにしていないし、あくまでもベース車両を買う気持ちでいるからさ。; [匿名さん]
#285 2010/08/05 23:22: 店はどーでもいいか？

みんなどう？; [匿名さん]
#286 2010/08/05 23:44: やっぱ初代のＺってボディ剛性低いのか？
いつか所有してみたいものだ｡; [匿名さん]
#287 2010/08/06 07:03: 今の車と比較してはダメですよ。
速くもないだろうし。
しかしそれを上回る魅力もあるんだけどね。; [匿名さん]
#288 2010/08/06 22:48: 買う店は大事だな; [匿名さん]
#289 2010/08/07 22:26: Ｚが速くなったのは３２からだね！１３０とかは重ステだしノーズ長くて乗りにくいよ。今の型乗った事ないから試乗したいな。安全に速くなったのは３３からだ！; [匿名さん]
#290 2010/08/07 22:47: Z31の300ZRはそれなりに速かったような…; [匿名さん]
#291 2010/08/08 22:53: ３１は有る意味、中途半端だね、エンジンはＲＢだけど３２が完成型だとすると、３１は３２の進化の途中経過的モデルだね！３２ではＶＧのツインターボ、四輪マルチリンクになり、劇的進化したけど、その実態はすぐにエンジンのパワーに足が負けけつが滑りまくる。３３になりスカイラインと構造が一緒になり、路面に吸い付いて走る、速くて安全ないい車になった。; [匿名さん]
#292 2010/08/08 23:49: Ｚ３２とＲ３２のライトは今世紀最大の失敗作キセノンにしても無駄だった。; [匿名さん]
#293 2010/08/09 00:43: Z31の2㍑は前期VGと後期RBで別物
S13の前期CAと後期SRみたいなもん; [匿名さん]
#294 2010/08/09 07:21: 確かにZ32の頃の足は出たばかりのマルチリンクでZ33の頃はほぼ今と同じ完成型に近いマルチリンクだしね。
この辺はスカイラインに乗るとR32でマルチリンク化され、R33、R34とだんだん進化してV35で今のV36に近い形へ熟成されていく過程が見れるけれどね(バネとショックを別々にするとか…)。
Z31はストラット&セミトレだよね？
それは確かにダンチ。あと後期ではVG30DEを積みましたよね？
…吸排気は1本だけど。; [匿名さん]
#295 2010/08/09 11:54: 北米のＣＭでＺ３２が、色んな乗り物と対決して最後は戦闘機に勝利するというＣＭだが、今だに見ると鳥肌が出る。; [匿名さん]
#296 2010/08/09 12:38: ↑俺も昔旅行で、アメリカ行った時に３２のＣＭ見たよ。ＣＭの時間が長くてめちゃくちゃカッコ良かったよ。俺が見たのはサーキットか道かを走っていて、画面に３２のスペックがカッコよく出てくる奴。日本でもあ〜ゆ〜しびれるようなＣＭやれば絶対いいのにね！; [匿名さん]
#297 2010/08/09 15:49: 最近は少し緩まったらしいが、日本国内のCMには音種の使用制限が厳しい
車のCMで、その車自身の音(排気音とかエンジン音とか)を使えない時代もあった
自主規制も有ろうが、多分今も音量音種等CM制作側でとり決めがある; [匿名さん]
#298 2010/08/09 21:38: Z32のデザインは当時は格好良くて憧れたなぁ
値段も400万後半からと貧乏人には乗れない車だった; [匿名さん]
#299 2010/08/09 22:40: デザインは画期的にカッコ良かった。なんだこれ！？すげー！って展示車みたもんだ。エンジンルームの狭さは、ポンコツになったら絶望的だと思ったけどね！; [匿名さん]

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