おススメのスタッドレスタイヤ

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NO.3503181 2014/09/13 02:55

おススメのスタッドレスタイヤ

#107 2014/09/22 16:39: >>106
「バカで構いませんけど」ってのも多いのよ; [匿名さん]
#108 2014/09/22 17:08: 石橋くーん！; [匿名さん]
#109 2014/09/22 17:08: とんねるず？; [匿名さん]
#110 2014/09/22 17:09: ずいぶん、なめたまねだね; [匿名さん]
#111 2014/09/22 17:09: 彼もカランだの？; [匿名さん]
#112 2014/09/22 17:09: 遣っちゃえば; [匿名さん]
#113 2014/09/22 17:11: おわた; [匿名さん]
#114 2014/09/22 23:05: なんだかんだでBSでしょ。; [匿名さん]
#115 2014/09/22 23:34: 俺の場合サイズの問題でBSかYHのどっちかなんだよな; [匿名さん]
#116 2014/09/23 00:40: >>115
んなもん、ワンサイズのアップダウンぐらい、ＯＫやろ〜P5; [匿名さん]
#117 2014/09/23 01:35: >>116
いや、スポーティーな特殊な奴だから、って言いたいんじゃないのかな。; [匿名さん]
#118 2014/09/23 04:26: スレチかもしれないけど、ＦＦやＦＲに乗ってる方に質問です

結構雪深い地方に住んでいて、たまに山にも行くので
自分の家では３台とも保険代わりの４駆（クロカンタイプではない）です

ＦＦに乗り替えようと思ってるんだけど
雪にはまったりスタックしたりして困る…なんてことはありませんか？; [匿名さん]
#119 2014/09/23 05:33: いしばしー; [匿名さん]
#120 2014/09/23 06:06: 落とし前つけろ。; [匿名さん]
#121 2014/09/23 06:46: ボロボロになるまで、オイコンダル❤; [匿名さん]
#122 2014/09/23 07:35: 長持ちする保存方法教えてくんろ; [匿名さん]
#123 2014/09/23 07:36: 追放; [匿名さん]
#124 2014/09/23 11:29: ダンロップが好きです！; [匿名さん]
#125 2014/09/23 19:58: >>122
日光に晒さない、空気に晒さない、定温にしておく。

真空パックして真っ暗な冷蔵庫に入れなさい。コスト考えたら交換したほうが安いです; [匿名さん]
#126 2014/09/23 20:03: オールシーズンタイヤにしなさい; [匿名さん]
#127 2014/09/23 20:50: 値段高っけぇ〜し

減り早ぇ〜し; [匿名さん]
#128 2014/09/23 20:52: ブレーキローターを新品に換えないと、タイヤ交換時に外れなくなる。; [匿名さん]
#129 2014/09/23 22:10: >>128
そんなもんアルミホイール履いてりゃ錆び難くて外れないなんて現象は無いに均しい; [匿名さん]
#130 2014/09/23 22:13: ディスク板にグリスとか塗ったらブレーキは効かなくなるんですか？; [匿名さん]
#131 2014/09/23 22:19: 山形ってスタッドレスタイヤの関心度高いなあ; [匿名さん]
#132 2014/09/23 22:21: スタッドレスCM増えて来たな
１月になったらなくなるけどな; [匿名さん]
#133 2014/09/23 22:23: >>118
FF 乗りだが去年も2、3回スタックしたよ; [匿名さん]
#134 2014/09/24 14:45: >>118
同じくFF乗りですが、２年前の大雪時自宅の敷地で
前輪がはまってしまい、JAFにHELP頼んだことある。; [匿名さん]
#135 2014/09/24 14:53: 118は何度も何度も同じレスして喜んでるおっさんです; [匿名さん]
#136 2014/09/24 18:32: それ、自分のことを暴露してんの？; [匿名さん]
#137 2014/09/24 19:35: >>134
運転が下手
運転下手なひとなら、四駆でもなんでも止まるよ; [匿名さん]
#138 2014/09/24 19:45: ブリジストン履けばスタックなんかしないよね〜（笑）; [匿名さん]
#139 2014/09/24 19:48: それはあり得ない; [匿名さん]
#140 2014/09/24 19:56: ブリジストン履けば冬道なんて平気だよ
ABSが必死に作動してい最後はピタッと止まるよ　; [匿名さん]
#141 2014/09/24 20:00: どんなタイヤ履いてもスピード出し過ぎたら同じだから（笑）スタッドレスと自分の運転技術を過信してる馬鹿はハンコックでも履いてろ（笑）; [匿名さん]
#142 2014/09/24 20:01: BSは全然違うよ; [匿名さん]
#143 2014/09/24 20:51: 値段も違う。; [匿名さん]
#144 2014/09/24 20:52: タイヤ＝命; [匿名さん]
#145 2014/09/24 20:53: BSは、石橋; [匿名さん]
#146 2014/09/24 20:54: とんねるずにも、いたね; [匿名さん]
#147 2014/09/24 21:12: 俺はヨコハマでいいよ、満足してるよ値段も性能も; [匿名さん]
#148 2014/09/24 21:42: 命を預けてるんだよ; [匿名さん]
#149 2014/09/24 21:45: >>140
ネタなんだろうけど、ABSはタイヤを選ばない; [匿名さん]
#150 2014/09/24 21:45: 命を預けているの？

タイヤに？頭おかしいよ？; [匿名さん]
#151 2014/09/24 22:24: >>149
じゃじゃじゃじゃノーマルタイヤでも関係ないの？; [匿名さん]
#152 2014/09/24 22:25: BSだったら大丈夫！！; [匿名さん]
#153 2014/09/24 22:36: BSは道を選ばないよ！; [匿名さん]
#154 2014/09/24 23:04: 良いのは分かるけど、所詮現代技術の壁は超えられない。
ラージ＆ナローのスタッドレスが出れば、だいぶ他社とは違ってくるだろうけど。; [匿名さん]
#155 2014/09/24 23:47: >>152-153
冷静に考えろよ。本当にそこまで優れたタイヤなら、かなりの金額が取れるだろ。
実際は横浜の１〜２割高だろ？
性能差があっても、そんなものだろ。（体感的にそこまで差はないし）; [匿名さん]
#156 2014/09/24 23:55: ダンロップでも横浜でもBSでも
氷上では、そんなに差がないと感じる。
でも、使い込んで減ってきてからは
BSが安定してる。
結局、コストパフォーマンスは同じと言う感じ; [匿名さん]

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