【ＳＬ】蒸気機関車

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NO.33857 2008/11/17 11:57

【ＳＬ】蒸気機関車

#138 2009/08/09 13:38: あまり表沙汰にされないまま修理完了間近でつか。
もう一台復活するかと思ったけど普通に治ってしまうのか…
めでたいけど惜しい。; [DJANGO]
#139 2009/08/16 13:35: 数年前、島根県を走行中、国道に三脚を立てて待機しているカメラマン数名。
道を訪ねるため、車を降りたとたん、黒煙を吐きながら蒸気機関車が目の前を通過！
カメラマン達は慌ただしく写真に収めている。

元々ほとんど興味がなかった僕も、あれにはびっくりしました。

まだ走ってる区間があるなら、また島根県行ってみたいな。; [匿名さん]
#140 2009/08/16 17:55: 島根というと津和野かぬ？
SLやまぐち号かも知れんぬ。
出雲とかの山陰だったら一発きりの臨時だったかも。; [DJANGO]
#141 2009/08/16 22:22: >>140正確には覚えていませんが阿東〜津和野あたりの間だったと思います。

あと日本海(江津？)にも三脚立てて待機してるカメラマン見ましたよ。; [139]
#142 2009/08/17 15:52: やまぐち号なら新山口〜津和野間を土日を中心に頻繁に走ってるからチャンスはまだまだありまつ。

江津のあたりはあまりSL走らない様だから単に鉄道写真を撮ってる人では？; [DJANGO]
#143 2009/08/20 12:20: >>142情報ありがとうございます。
来月行ってみます。; [139]
#144 2009/08/20 12:24: やまぐち号のカマはC57とC58だけだったでつか？; [マイク]
#145 2009/08/20 15:03: 確かそうだと…; [匿名さん]
#146 2009/09/04 18:16: 今日の上毛新聞にD51 498がシルバーウィークには運行再開になるとのこと; [匿名さん]
#147 2009/09/05 17:47: 福島県の、いわき市の恐竜や石炭等の展示場の外に「D51」が野外展示されてまつた。

でも、屋根も無いために車体は、かなり痛んでおり、計器等も割れたりしていて状態は良いとは言えない…

せめて屋根位取り付ける事を望む。; [マイク]
#148 2009/09/05 18:31: 山口線はC57と、たまにC56の重連だよ。C58は昔走っていたけど、今は梅小路で静態保存じゃなかった？; [金太郎侍]
#149 2009/09/06 04:05: 金太郎侍さん。C58は、今は走っていないのでつか？知らなかったでつね。

教えてくれて、ありがとうでつ。; [マイク]
#150 2009/09/14 07:47: D51498が復活だ！; [匿名さん]
#151 2009/09/14 12:50: どっかの工場で入れ替えとかやってたマイナー蒸機が梅小路に寄贈されてレストアされるとか。; [DJANGO]
#152 2009/09/16 15:25: (´･ω･)
今日渋川〜八木原間で試運転中のＳＬ見たよ; [匿名さん]
#153 2009/09/16 18:12: 個人的にC62も復活してほすい; [マイク]
#154 2009/09/16 23:44: C62はすずらん号とか走ってたけど経費がかかりすぎるから廃止されたらしい。
やっぱ石炭をバカ食いするのだろうか？; [DJANGO]
#155 2009/09/19 04:16: C62は大きいからバカ食いしそうでつね

真岡鉄道のC12は、小さくて、かわいいぬ。C62とは、また違った魅力があるんだぬ。; [マイク]
#156 2009/12/09 02:01: C61復活の公式発表ありましたね。
旧客7両の整備ってのも書かれてたけど、これはどうなんだろ？; [匿名さん]
#157 2009/12/09 03:04: C61は梅小路でスチーム号として乗った事があるけどC57の足回り＋D51のボイラーだっけ？

明治村で保存中だった蒸気動車が東海の博物館に展示するため移送された模様。; [DJANGO]
#158 2009/12/09 10:07: >>156
今日の上毛新聞にも掲載されてましたね; [匿名さん]
#159 2009/12/09 14:04: >>156
せっかくだから鉄博にあるマイテを動態化してほしいぬ; [匿名さん]
#160 2009/12/09 15:09: マイテと蒸気。まさしく夢のコラボだぬ。; [マイク]
#161 2009/12/11 02:02: 客車はﾎﾋﾞﾀﾞｽのﾌﾞﾛｸﾞだと新規整備って書いてありますな。
復活させるとしたら中里の旧客か？; [匿名さん]
#162 2009/12/11 02:05: >>157
その組み合わせで合ってまつ。
復活は11年春みたいですね。; [匿名さん]
#163 2009/12/11 03:55: 肉体労働者のパワーを持つ貴婦人ですな。
マイナーではあるけど無理なく手堅い設計をされた機関車だと見た。; [DJANGO]
#164 2009/12/11 16:10: ハドソン復帰は嬉しいですなぁ; [匿名さん]
#165 2009/12/14 01:06: D51498のナンバーが青地から赤地に戻ってますた。
あと動輪が妙に真っ黒だったけど前からああだっけ？; [DJANGO]
#166 2009/12/30 03:24: 今NHKのフィラー(休止扱い)でSL特集してまつ; [匿名さん]
#167 2010/01/13 00:41: (´･ω･)
朝10:30頃渋川でＳＬの試運転見た

その帰り17:10頃新前橋で返しを見た

(´･ω･;)
乗りたいけど休日しか走らないしなぁ; [匿名さん]
#168 2010/01/20 10:01: きのうC6120搬出されたようですが、たろーさん行きました？; [匿名さん]
#169 2010/01/20 10:48: (´･ω･)
うんにゃいっとらん; [匿名さん]
#170 2010/01/21 21:11: 自動給炭装置はどうすんだろ？
使うのかな？; [匿名さん]
#171 2010/01/22 20:45: 使わなかった復元とは言えんでしょ。; [じろう]
#172 2010/01/23 00:39: 給炭装置付きの機関車の復活は初でしたっけ？
客車の再整備も気になるところ。; [匿名さん]
#173 2010/01/24 19:00: C62にも自動給炭装置はありましたけど、北海道は作動させずに走らせていたんでしょうか？; [匿名さん]
#174 2010/01/25 21:25: C62はどうだろ？
探してもｽﾄｰｶｰに関して記載してるｻｲﾄが見つからず。; [匿名さん]
#175 2010/03/01 21:04: ユニオンパシフィック鉄道のビッグボーイでかい！でかい！化け物だぁーOQ 一体動輪何個？P' 連接棒が片側２つあるぜ日本風に言ったらアルファベット何がつくんだぁーOV; [よしたか]
#176 2010/03/02 02:10: シリンダが前後に並んだマレー式なら６軸や８軸はざらにあると思う。

動輪を増やして直径が小さくなるとトルクは稼げるが最大回転数(＝最高速度)は低下するはず。; [DJANGO]
#177 2010/03/03 21:27: >>176
DJANGOさん4-8-8-4みたいでつ、ということは、、アルファベットの16番目POQかもしかしてあきれる(-_-;) 間違ってたら笑ってくださいGv; [匿名さん]
#178 2010/03/04 18:42: 始めと最後の4は従輪では？
となると8-8で16だが、数字から見て軸数ではなく輪数ではないだろうか？

と、なると動輪軸は4-4でH。
それでもすげー数ｗ; [DJANGO]
#179 2010/04/08 14:51: ども、機関士の孫の奴です。
じいちゃんボケて大変なのですが機関車の話を始めると目が昔に戻ります。

福井の大地震のときのお話が新たに出てきました。
イモとタマネギ味噌と少量の米が与えられて、トロッコで敦賀側から数人で向かったそうですよ。
機関士も整備士も駅員も一緒くたになって復興を急いだそうです。そのため、途中で脱走者も出たとか。; [匿名さん]
#180 2010/04/08 14:57: 何から何まで人力で、起重機とかもなかったのでなるべくレールは最低限の交換で済ませ、歪んだレールも比較的マシなのを選定したり使えそうなところを切って、積み込んだりを繰り返して前進していったんだそうです。
ツギハギでも何でもいいから、物資輸送や人輸送のために走れる事が最優先でやったため、ちゃんとした整備が入るまで大した乗り心地だったとか。; [匿名さん]
#181 2010/04/10 03:26: 左右の繋ぎ目が違う線路とか繋ぎ目の間隔がまちまちな線路って想像するのも難しい…; [DJANGO]
#182 2010/04/10 20:04: (´･ω･)
関東で平日走ってるＳＬないかしら？; [匿名さん]
#183 2010/04/10 21:36: >>182工場から出た直後の試運転なら平日にやっていそう。; [匿名さん]
#184 2010/04/12 00:06: >>182　ホンダSL230…

秩父鉄道とかには？; [DJANGO]
#185 2010/05/02 10:41: D51 498が集煙装置付き、切り取りﾃﾞﾌになってだいぶ印象が変わりましたね。; [匿名さん]
#186 2010/05/17 19:55: >>181
そういや、左右で継目をずらしたﾚｰﾙは西武秩父線のｶｰﾌﾞにあった気がする。

>>182
平日運転は試運転くらいしか無いと思う。
関東で平日も動いてるのはﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞのｳｴｽﾀﾝﾘﾊﾞｰ鉄道くらいかと。; [匿名さん]
#187 2010/07/01 02:28: ウエスタン村は？炭水車じゃなかったっけ？; [匿名さん]

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